河南省第二個開通地鐵的城市將誕生

2021-01-15 騰訊網

城市讓生活更美好。鄭州是河南省會、省內第一大經濟強市,也是河南境內首個開通地鐵的城市。

目前,除了鄭州,洛陽和許昌都在修建地鐵,那麼誰將成為河南省第二個開通地鐵的城市呢?目前來看,是洛陽。

正在召開的洛陽市委十一屆十四次全會暨市委經濟工作會議傳出好消息——洛陽「地鐵時代」即將到來,地鐵1號線將在今年洛陽牡丹文化節前正式運營、2號線今年年底前正式運營。

洛陽地鐵1號線全長22公裡,是一條西起谷水站,東至楊灣站,西端設紅山車輛基地,接軌於谷水站,東部設瀍東停車場,接軌於楊灣站的地鐵線路,設立車站達到18座。等到開通之後,洛陽東西方向的交通壓力也會得到大大的緩解,從澗西區谷水站出發乘坐1號線到達解放路僅需20分鐘時間。

洛陽地鐵2號線一期,呈南北走向,北起邙嶺大道和二喬路交叉口的經三路站,主要沿邙嶺大道、國花路、解放路、牡丹大橋、隋唐城路、王城大道、開元大道、興洛西街、通衢路、伊洛路敷設,南止於伊洛路與龍門大道交叉口的龍門大道站。洛陽地鐵2號線一期是一條南北向骨幹地鐵線路,它途經洛陽市區許多重要的區域,將洛陽主城區和洛陽新區串聯起來,有利於加強區域間經濟聯繫。洛陽地鐵2號線一期途經繁榮的解放路,並與1號線(預計今年上半年載客試運營)在解放路站(中州中路與解放路交匯處)換乘。

鄭許市域鐵路消息:

鄭許市域鐵路全長64.91公裡(鄭州段線路長33.78公裡),全線共設26座車站,設計時速為120公裡,是一條連接鄭州航空港區與許昌市建安區許昌東站的市域鐵路,也是省內第一條連接兩座城市核心區域的市域鐵路工程。鄭許市域鐵路於2017年底開工建設,計劃於2022年全線開通運營。

建成後,通過「高密度、短編組」的公交化運營。鄭許全程約1小時車程,將發揮鄭許城市間公交骨幹功能,承擔城市組團、次中心城鎮之間的通勤客流,帶動沿線產業發展及人口聚集。

待洛陽、許昌地鐵通車後,河南省將擁有3個「地鐵城市」。

來源:精彩中原網綜合洛陽網、許昌報業傳媒集團消息

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