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國產「大狗」被黑不能越野,走不了川藏路況,網友:笑了!
哈弗大狗概念車面世以後更是受到了不少「哈粉兒」們的青睞與深度關注。但是也有不少對哈弗汽車不感冒的主兒,硬是看不好哈弗SUV系列車型的發展。愣是說哈弗的這款「大狗」越野性能實在是不咋地,走川藏路況根本不行!「大狗」能否走「川藏」等複雜路況?
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佳通越野AT70帶你穿越川藏南線
佳通輪胎質量怎麼樣?無懼惡路 穩定前行 一路馳騁在川藏南線上,你既會路過高山峻岭,也會途徑湖泊江河,各式各樣的艱難路況在等待著每一位想要穿越這裡的旅行者。 佳通越野AT70是一款針對硬派越野車開發的全路況輪胎,搭載了佳通AdvanZtech領悅科技平臺下的履帶強固技術。
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川藏中線攻略,一條極少人涉足隱世秘境,一條頂級自駕越野線路
眾所周知經典進藏路線主要有川藏南線、川藏北線、青藏線、滇藏線、丙察察、新藏線、阿里大北線著幾條線路。走完三條進藏路線的人不多,走完以上路線的大神更是鳳毛麟角。然而,今天提供給大家的是一條最頂級的進藏路線,也是第九條進藏路線——川藏中線。
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哈弗大狗馬犬版 越野的皮囊!
可能誰也沒有想到,哈弗會把一輛主打硬派越野SUV的車型叫做大狗,不過這次哈弗確實成功了,大狗上市之後熱度一直不減,近日車界慢慢彈就是試駕了大狗馬犬頂配版,它是僅次于田園犬版的存在,這款車實力如何?我們一起去看看!
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體驗哈弗大狗馬犬版,越野的皮囊,城市的靈魂
可能誰也沒有想到,哈弗會把一輛主打硬派越野SUV的車型叫做大狗,不過這次哈弗確實成功了,大狗上市之後熱度一直不減,近日車界慢慢彈就是試駕了大狗馬犬頂配版,它是僅次于田園犬版的存在,這款車實力如何?我們一起去看看!
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「2+3+4+6」徵服地表全路況 哈弗大狗帶你「趣野行」
但一顆想走就走的心,還得一輛說走就能走的愛車來滿足,它最好舒適通勤,又能帶你徵服自然,既能顏出必型,又聰明而安全。現在,專為新生代年輕人"野行"而來,哈弗大狗2.0T四驅版,以16萬級別的預售價,帶來30萬元級的豪華SUV體驗,潮野馳騁,無懼全地形,不為平庸所禁錮,追尋心中的熱愛,隨時隨地"趣野行"!
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一趟川藏線才發現,國產與日系車的差距這麼大,車主:雲泥之別
大家好,我是和你們一樣愛好娛樂,每天關注娛樂新聞的【孤獨是上誰】,跟著我帶你們每天看最新資訊。之前國內汽車產業還不發達,市場上的汽車種類也不多,人們對汽車文化的了解也不夠深入,所以在買車時也沒有一個系統的選擇,選擇什麼樣的汽車,或許也僅僅是靠眼緣。
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始於路虎、盛於大狗 論透明底盤的前世今生
多新鮮啊,誰坐車裡能看得見螞蟻啊?那得有透視眼加上高倍放大鏡!嗯,的確有這麼個裝備,它叫透明底盤,這項技術最開始由路虎開始應用,如今卻被哈弗大狗玩的玩出了花,今天就扒一扒這東西的前世今生。最開始採用這項技術的是以越野SUV起家的路虎,它誕生的初衷是越野中儘量少「刮底盤」,出於安全駕駛和避險脫困的考慮。2014 年路虎發布這項技術時,只是將引擎蓋部分變「透明」,也因此叫「透明引擎蓋」。如今,這項技術應用到哈弗大狗的身上已經從引擎蓋發展到全車底了,如果說2014年的路虎擁有了基礎版的透視眼,2020年的哈弗大狗則配備了翻山越嶺還能躲避螞蟻的無敵透視眼。
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不吹不黑,哈弗大狗不只是硬朗,它的平臺還擁有5大特點
要說今年自帶話題標籤的國產SUV,你認為會是誰?哈弗H6?不是,哈弗H6在今年雖然換代了,但是還不具備自帶話題標籤的實力。當然,這輛國產SUV,也是長城汽車旗下的車型,同時也隸屬於哈弗汽車品牌,名為哈弗大狗。
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哈弗大狗開年首秀太驚豔 帶兩把鎖的城市級越野SUV點燃冰城「熱雪」
作為加強版的3/4刻度座駕,哈弗大狗搭配的全新一代2.0GDIT EVO發動機,為了能夠在城市高速工況下持續保證充足動能,在越野工況下又能夠以大扭矩為脫困提供有力的動力效能,專門進行專屬場景化的調教,其在冰雪路況下的越野工況中,1500轉的低轉速下就可以爆發出325N.m的最大扭矩,持續輸出區間提升至4000轉,在本次冰雪試駕中,就是基於這種場景化的調教,才能在多次的「炫技」中發揮最好的動力效能;此外這款
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哈弗大狗四驅版本上線,要越野還是得加錢上坦克300?
這不禁讓人來了興致,這就是朝越野方向的配置啊。 那麼問題來了,同門之爭,該選誰呢? 單論顏值、外觀,大狗明顯要更加可愛,而坦克作為自主豪華,不管是內飾的設計還是材料的運用,自然是更加的高端。
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哈弗大狗勇闖林海雪原帶兩把鎖的城市級越野
作為加強版的3/4刻度座駕,哈弗大狗搭配的全新一代2.0GDIT EVO發動機,為了能夠在城市高速工況下持續保證充足動能,在越野工況下又能夠以大扭矩為脫困提供有力的動力效能,專門進行專屬場景化的調教,其在冰雪路況下的越野工況中,1500轉的低轉速下就可以爆發出325N.m的最大扭矩,持續輸出區間提升至4000轉,在本次冰雪試駕中,就是基於這種場景化的調教,才能在多次的「炫技」中發揮最好的動力效能;此外這款
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成為爆款,是誰在哈弗大狗背後用力
「大狗」定義為3/4刻度座駕,定位城市級別越野SUV」,即具備城市SUV的舒適性,同時又具備一定的越野能力。 而即將於本月上市的哈弗大狗2.0T四驅「中華田園犬」版,更刷新了對「硬核實力」的定義。除了動力有所提升之外,還將搭載智能四驅系統、配兩把差速鎖(中央電控鎖和後橋電控機械牙嵌式差速鎖),可以滿足消費者挑戰更多複雜路況的需求。據悉,其搭載的2.0GDIT EVO發動機曾獲得「中國芯」十佳稱號。將帶來更高的熱效率、且適合多種地形模式的輸出調教。
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國產之光《哈弗大狗》中國人都可以玩得起的越野「豪車」
越野車以硬派的造型還有全地形的行駛受到了不少車主的追捧,現在很多人的腦海中依然可能會想到豐田的普拉多路虎的衛士和吉普的牧馬人,她們在山間穩步前進在崎嶇不平的道路在它的腳下也能如履平地,現在我們的國產越野之光《哈弗大狗》以不次於國外的硬派越野車橫空出世
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倒車循跡+透明底盤,哈弗大狗除了名字還有哪些賣點?
從亮相開始,哈弗大狗就與用戶高頻互動。從最初將新車定名權交到廣大網友手中,十餘萬網友針對哈弗大狗/遠行者/瀾圖/戰斧等車型名稱進行投票,最終大狗以絕對優勢名列第一。在哈弗品牌眼中,零刻度意味著轎車、四分之一刻度則意味著旅行車、四分之二刻度則代表著硬派都市SUV,四分之四刻度則被定義為硬派越野SUV。那麼,四分之三刻度的SUV會是什麼樣子呢?顯然,它比硬派都市SUV更多了一些越野,但卻比硬派越野SUV多了一些都市屬性。它就是今天的主角——全新品類SUV哈弗大狗。
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再等1天就預售,國產又一城市越野,新車配1.5T目標對準哈弗大狗
我們大體上來看我們的國產自主品牌,各大車企在新車的投放,以及老款車型的換新上都非常快。就比如說前段時間上市的哈弗大狗,這就是長城對標於城市越野市場所投放的一款車型,這款車從外觀設計的造型,到內飾的配置以及簡單越野的需求,都收穫比較不錯的評價,特別是在名字的選擇上,長城是用網絡投票海選的方式敲定的,不僅增加了與消費者的互動性,也為新車帶來了很大一波的流量,因此在上個月這款車售出了七千多臺,對於一款剛上市,以及帶有越野屬性的車型來說已經算是非常不錯了,而現在國產又一城市越野,新車配1.5T
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哈弗大狗官圖亮相,1.5T動力難越野!想玩越野等等WEY新車
想玩越野等等WEY新車國產汽車品牌經過了十幾年的高速發展期,一線品牌已經積累了不錯的技術底蘊,隨著汽車消費群體越來越年輕化,汽車除了代步工具屬性之外,還會逐漸變成大玩具,玩車已經是很多90後和00後的新需求,越野車的可玩性是非常高的,不僅可以在場地內撒歡,還能去一些人跡罕至的地方探險,從近幾年阿拉善英雄會的規模來看,越野車市場很有前途。
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哈弗大狗是如何打造出全網最"護主"的狗
但近些年來,以長城為代表的國產自主品牌,經過多年的發展以逐漸興起,並在國際市場上開始也佔據有一席之地,那麼他們的安全性能怎麼樣呢?下面我們就拿當下全網爆火的網紅車型——哈弗大狗,看它在應對汽車安全問題上有哪些黑科技的應用,到底現在我們自主品牌的安全性能不能比得過外國品牌!
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安全係數叫板沃爾沃哈弗大狗有何過人之處
但近些年來,以長城為代表的國產自主品牌,經過多年的發展以逐漸興起,並在國際市場上開始也佔據有一席之地,那麼他們的安全性能怎麼樣呢?下面我們就拿當下全網爆火的網紅車型——哈弗大狗,看它在應對汽車安全問題上有哪些黑科技的應用,到底現在我們自主品牌的安全性能不能比得過外國品牌!
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哈弗大狗上演熱雪傳奇唯一帶兩把鎖的城市級越野SUV引百媒共贊
2021年的開年之初「大狗很忙」,從冰雪試駕到中華田園犬版本產品上市,以及全球車標共創徵集,一連串接二連三的品牌活動讓各路媒體大咖和用戶們看的目不暇接。但論哪場活動讓媒體們在深度體驗中對哈弗大狗留下的印象最深,恐怕就是那場「冰城遛狗」莫屬。