烏魯木齊米東區是原烏魯木齊東山區和昌吉州縣級市米泉市合併而成，米東區所在地理位置是出疆北線重要門戶，也是烏市重要的工業基地。
與新市區，頭屯河區一樣，米東區也擁有一個國家級經濟技術開發區(甘泉堡經濟技術開發區)，重工業產值全市第一。
烏魯木齊市民總抱怨米東區遠，米東區偏僻，米東區汙染大。實際上米東區為烏魯木齊做出的貢獻，不遜於四大主城區(天沙新水)，並且米東曾是全疆聞名的魚米之鄉，曾有一個好聽的名字米泉。
因為米東區核心城區在稻香路，古牧地路，振興路片區，所以在大家印象裡，米東區好遠啊。即便是到了卡子灣，還得二十分鐘車程。
其實，過了河南路就進入米東區地盤了，紅山山下河南路北，河灘路東就是米東區最南端。米東大道基本與南湖北路相連，確切說城區已經連在一起了。
多年前的米泉很像烏魯木齊的衛星城，自成一體，連通達的公交車都比較少。烏魯木齊米東區市民進主城區還是主城區去米東區，都不方便。但是如果有車，走河灘路，就十分方便了。
後來通了BRT6號線，兩地時間距離被拉近。隨著米東南，水區北的大力開發，會展片區的不斷成熟，進一步讓米東區融入進來。去年又通了BRT6502，從卡子灣到火車站。今年東二環北段通車，對於米東區來說徹底與水區，天山區連成一片，成為烏魯木齊東二環附近的重要城區。可以通過河灘，東二環，快速抵達老城區。
未來，米東向南繼續與水區無縫對接，向西與高新區互聯互通，再也沒有了空缺地帶。
就房價而言，米東區主城區不一定抵得上水區北米東南的交匯處，比如古樹小鎮雖然在米東地盤，但房價達1.2萬以上，遠高於古牧地，振興路等路段房價。還有烏魯木齊碧桂園，陽光城麗景灣，同樣高於米東主城區。筆者曾想過，假設東山區還存在，卡子灣可能就是該區核心地段，發展必然超出現在很多。或者此區域歸屬四大主城區的水磨溝區，又是另一個房價了。
當然了，米東區除了發展重工業，主城區城市建設變化很大，我曾多次感嘆，米東區核心城區面積大，市容市貌也很不錯。尤其是近幾年打造的貢米巷，古色古香的米東區人民公園，米東區醫院，神華怡園和公務員小區附近也挺不錯。
米東區美食很多，物價也相對便宜，匯集了很多來自甘肅，河南，四川來的務工人員。在烏市主城區人口稀少化的情況下，米東區核心街區的人氣很足。
米東區因為地勢平坦，道路交通狀況也不錯，橫平豎直的布局，非常不錯。
未來的米東區會更進一步與主城區融為一體，甚至也是核心城區組成部分。隨著水磨河景觀帶建設，沿線必然會形成高密度居民樓。如果再推進地鐵必然有一條從米東大道南延至卡子灣然後轉喀什東路到植物園的地鐵，與一號線徹底聯通，貫穿全市。
隨著工廠不斷遷入甘泉堡，米東區汙染將持續減少，城市建設會越來越規範，未來會是人口集中區。