奧迪Q4 e-tron冬季測試,和ID.4共享電氣硬體

2020-11-26 易車網

全新奧迪Q4 e-tron被發現在瑞典以普通SUV和Sportback兩種形式進行現場冬季測試。雖然條件並不完全具有挑戰性，但奧迪也利用其實驗室測試汽車的極端溫度。

Q4可能是奧迪目前正在開發的最重要的汽車。一款價格合理的電動車在歐洲至關重要，因為歐洲的立法者正在推動城市地區的零排放機動性。即使對於整個大眾集團來說，也需要這款車來使MEB平臺實現盈利。

Q4應該和大眾ID.4是孿生兄弟，還有斯柯達已經上市銷售的Enyaq。它們的電氣硬體是共享的，但也有一些明顯的區別。

例如，ID.4將以4萬美元的價格在美國銷售，續航裡程約為250英裡（402公裡），功率為201馬力（150千瓦）——只有是車尾一個電機。但Q4 e-tron原型車的前部有螺旋軸，這意味著它們將提供雙電機全輪驅動。

從斯柯達車型的官方規格裡，發現一個名為80 x的版本，它擁有後輪驅動以及261馬力（195千瓦）的綜合輸出功率和313磅-英尺（425牛米）的扭矩，在6.9秒內完成0到62英裡/小時（100公裡/小時）。只有頂配的Enyaq RS才會有302馬力（225千瓦）的雙電機配置，標準衝刺需要6.2秒。

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