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奧迪Q4 e-tron Sportback諜照曝光 提供兩種驅動形式
易車訊近日,有海外媒體曝光了一組奧迪Q4 e-tron Sportback的諜照,此次拍攝的車輛帶有厚重的迷彩偽裝,但可以看到溜背式的車身輪廓,動力方面,新車將提供單電機和雙電機兩種驅動形式。
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奧迪Q4 e-tron最新諜照 北京車展首發
[愛卡汽車 海外新車 原創] 近日,愛卡汽車從相關渠道獲悉了一組奧迪Q4 e-tron的路試諜照,新車將於北京車展首發亮相,從整體外形來看,雖然諜照車輛經過了包覆,但整體來看與渲染圖區別不大。據了解,奧迪Q4 e-tron基於MEB平臺打造,定位為一款緊湊型純電SUV,新車未來將在上海安亭MEB工廠國產。
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新款領克03/奧迪Q4 e-tron/捷豹EV Type/紅旗新款H5等多款新車來襲
2、起亞全新電動SUV路試諜照曝光,續航500km此前,我們就曾報導全新起亞代號為CV的純電動車型,而此次該車的路試諜照得到曝光。3、奧迪Q4 e-tron內飾諜照曝光,雙屏設計加持日前,有海外媒體發布了奧迪Q4 e-tron路試諜照,而此次新車內飾布局得到正式曝光。
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奧迪Q4 e-tron冬季測試,和ID.4共享電氣硬體
全新奧迪Q4 e-tron被發現在瑞典以普通SUV和Sportback兩種形式進行現場冬季測試。雖然條件並不完全具有挑戰性,但奧迪也利用其實驗室測試汽車的極端溫度。 Q4可能是奧迪目前正在開發的最重要的汽車。一款價格合理的電動車在歐洲至關重要,因為歐洲的立法者正在推動城市地區的零排放機動性。
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奧迪Q4-tron轎跑版冬季路試諜照 最大續航裡程500公裡
-25 10:40:14 來源: 爽食走天下 舉報 近日,我們從海外媒體處獲取了一組奧迪
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奧迪e-tron S系列原型車可4.5秒破百 搭載三電機驅動系統
3月3日,奧迪品牌在線上直播發布了奧迪e- tron及奧迪e-tron Sportback的S系列車型,進一步推進電動化戰略。像奧迪S系列一樣,奧迪e-tron S Sportback可以看作是奧迪e-tron電動車的高性能版本。
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吉利ICON上市11.58萬起售;奧迪純電SUV e-tron暫時停產
領克02 HEV諜照曝光近日,有媒體曝光了一組領克02 HEV的諜照。從諜照看,新車基本沒有偽裝,外觀造型跟已經上市的領克02PHEV版基本相同。分體式頭燈是領克的家族式設計之一,頭燈上半部分可充當轉向燈功能,下半部分則為LED光源的遠近光燈。車尾部分,新車同樣延續了領克品牌家族化設計語言,從整體設計來看,尾燈造型辨識度較高,一眼就能夠認出這是一款領克品牌的車型。
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採用溜背式造型,奧迪e-tron Sportback實車亮相
此前在進博會上短暫亮相的奧迪e-tron Sportback,近日出現在了中國電動汽車百人會活動上。奧迪e-tron Sportback依舊為純進口方式,相比奧迪e-tron造型上更年輕動感,B柱開始向後採用溜背式車尾。動力方面將推出50 quattro和55 quattro兩個版本。統一搭載95kWh電池組,最大功率360馬力,最大扭矩561牛·米,WLTP續航裡程446公裡。
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給你一個理由忘記特斯拉 試駕奧迪e-tron
奧迪e-tron證明了用汽油車的線條依然能夠畫出讓人驚嘆的造型,這臺車可能會成為未來和奧迪Q8回頭率一樣高的車型。e-tron是奧迪第一款電動SUV,同時,也恰恰趕上了奧迪更新家族設計語言的時候,而全新的家族特徵又是最激進的一代。所以,e-tron的外形幾乎就是和Q8是同一風格的,如果不是中網和輪轂體現了明顯的新能源特徵,那它看起來就是一臺豪華運動SUV。
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BBA電動戰正式打響,奧迪e-tron/寶馬iX3/奔馳EQC你更看好誰?
早在2011年,寶馬就推出了i品牌探索電動化技術,不過,著實讓人有些捉摸不透的是,在其主要對手奔馳推出EQC以及奧迪發布e-tron產品兩年之後,寶馬iX3才姍姍來遲。但遲到總歸好過缺席,寶馬iX3的正式上市開售以及國產奧迪E-tron的蓄勢待發,再一次讓BBA這三個傳統豪華品牌成為市場上的焦點,真正意義上的電動首戰即將拉開大幕。
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E級、5系迎來大改款,極星再出新車
在配置方面主要針對在安全方面的配置提升,新車將提供前部碰撞預警、緊急制動輔助、車道偏離糾正、變道盲區預警以及限速識別輔助功能等。新寶馬5系寶馬5系在8月奪得了豪車銷量榜單第一的位置,可見寶馬5系在國內多受歡迎。在北京車展上,寶馬5系也迎來了改款。新寶馬5系的兩側大燈得到了重新設計,內結構也比現款更加複雜,其科技感更加的強烈。
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不好好做底盤的電動車都是耍流氓,奧迪e-tron這用料厚道
發動機、變速器、底盤是汽車的三大件,佔了汽車的大成本,但當大家都開始做電動車,省去了發動機和變速器,賣著82萬的奧迪e-tron貴在哪裡了?升起來看,底盤算是下了重本錢了。 多強的動力要對應同等強勁的制動系統,底盤的道理也如此,當電機輸出動力超過400ps,扭矩達到600N·m時,奧迪做了個教科書式的底盤,其設計的角度與用料,高級程度媲美奧迪Q8,可以說,它把最高級的東西放在這裡了
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以Q4 e-tron之名,奧迪未來設計理念閃耀「設計上海」
奧迪品牌高級副總裁Henrik Wenders補充道:「設計憑藉獨特的品牌特徵彰顯奧迪品牌的特質,展現出我們的態度以及進取的思考。」 本屆「設計上海」,奧迪亮點紛呈——在展會入口前,奧迪的地標性藝術裝置「Window into the Future」格外醒目。參觀者可步入這一立方體,充分體驗奧迪突破進取、充滿創新的未來設計理念。
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奧迪為新一代A4/TTQ提供e-quattro系統
【太平洋汽車網 新車頻道】日前,海外媒體報導稱,奧迪將為新一代A4以及TTQ車型(TT Offroad量產車)提供e-quattro混合動力系統。新一代奧迪A4效果圖 這套名為e-quattro混合動力系統有一臺傳統的內燃機與兩臺電機組合而成,其中燃油發動機產生的動力輸出到前輪,而其中的一臺電動機置於變速器內,而另一臺則用來驅動後輪,與傳統的依靠傳動軸實現四輪驅動不同
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電動風潮席捲日內瓦:奧迪的一石三鳥和脫韁之馬
一、奧迪,代表作:Q4 e-tron本屆日內瓦車展上,奧迪攜旗下四款插電式混動車型與兩款純電動概念車一同登場,值得關注的是,未來該品牌的插電式混動車型尾部標識將更改為「數字+TFSIe」,而純電動車型仍將沿用「e-tron」標識。
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外形更霸氣,改款奧迪A8今年發布
這是否意味著在中國的豪華D級轎車市場,奧迪A8L和寶馬7系將迎來新的機會呢? 近日,隨著奧迪D5 A8的中期改款車型的路測諜照曝光,新一代奔馳S級將率先迎來改款奧迪A8L的反擊。
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新電動跑旅明年量產Audi Q4 Sportback e-tron concept
去年Audi發表小型電動休旅概念車Q4 e-tron concept,今年七月Audi接著發表斜背版本的Q4 Sportback e-tron concept概念車,並預計於2021年進行量產。正如同家族首款電動休旅e-tron與e- tron Sportback的外形差異,Q4 e-tron concept有著典型SUV外型,而Q4 Sportback e-tron concept從B柱到車尾呈現跑車流線造型,也就是現今流行的coupe SUV。
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從科目練習「漂」到4大賽道上 2021奧迪冰雪漂移體驗
強動力上分別對應著2.0T高功率發動機、2.9T V6發動機和雙電機的動力來源,同時在四驅系統方面則有ultra quattro智能四驅系統(奧迪A4L)、大功率機械quattro(奧迪RS車型)和quattro電動四驅系統(國產奧迪e-tron)。
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起亞新款K9諜照曝光 提供V6/V8發動機可供選擇
易車訊 近日,有海外媒體曝光了一組起亞新款K9的諜照,新車是起亞的旗艦級轎車(該車在全球某些市場也會命名為起亞K900),新車將提供兩種動力調校的3.3T發動機以及5.0L V8發動機可供選擇。