大眾汽車集團作為最早一批進入我國的合資車，在中國汽車市場已經耕耘了30多年，只不過這家車企的定位就是比較親民化的，因此旗下車型的整體售價水平並不算高。雖然大眾汽車集團走的是親民化路線，但是它心中一直懷揣著一個高端夢，在前幾年中便推出了掛著大眾車標的高端車型大眾輝騰和途銳便是最早一批的嘗試車型。後來的結果我們也都知道了，大眾輝騰最終以一地雞毛的形式慘澹退場，而大眾途銳也一直是不死不活的狀態。雖然大眾汽車在後續依舊進行著嘗試，但是反響都不是很大，在最近一段時間大眾又不安分了起來，5月份上汽大眾便推出了一款定位稍顯高端的MPV車型-，企圖通過這款車型與別克GL8同臺競爭。
5月份上市的大眾威然已經在市售賣了三個多月，按理說依靠大眾的品牌影響力以及不俗的車輛綜合表現，這款車應該有著較好的銷量，讓人大跌眼鏡的是它在7月份中月銷量僅為2744輛，相比於別克GL8的17,075輛差距不是一般的大。那麼這款車型的綜合表現到底如何呢？下面我們就來簡單的分析一下。
2020款大眾威然在車頭前臉的造型方面便有著非常濃鬱的商務範兒，新車採用了大尺寸的倒梯形中網，內部配備了多條橫幅式銀色鍍鉻飾板進行裝飾，視覺效果方面還是較為突出的。左右兩側配備了造型方正的分體式大燈並且與中網緊密相連，新車全系標配了全LED頭燈，高配車型還帶有自適應遠近光功能。下方的進氣口採用了貫穿式的設計，配合上底部較為厚重的下包圍結構，但有那麼一絲運動氣息。
大眾威的側面造型較為靈動，視覺效果方面更像是一款SUV或者是跨界旅行車，小趙前幾天在道路上看到這款車時第一時間竟然沒有認出來，回來想了半天才突然發現它便是大眾威然。車身尺寸方面這款車型的長寬高分別為5346×1976×1781毫米，軸距為3180毫米，定位是中大型MPV。
這款車型在內飾的設計方面依舊採用了大眾家族化的風格，但是大面積軟性材質的應用在質感方面的表現還是較強的。新款車型全系標配了10.3英寸的全液晶儀錶盤，顯示信息豐富細膩並且可以切換多種模式，界面極為炫酷。新車的第2排座椅看上去還是比較高級的，其中高配車型提供了腿託和航空頭枕，內部的乘坐空間也無需擔心，畢竟車身長度達到了5346毫米，軸距也將近3.2米，比起別克GL8來說有著非常明顯的優勢。
新車在動力方面全系標配的是一臺2.0t渦輪增壓發動機，不過分為高低功率兩個版本，它們的最大輸出功率分別為220馬力和186馬力，峰值扭矩分別為350牛米和326米，傳動系統方面標配的是7速雙離合變速箱。
就威然的綜合表現來看，它在自身品質方面還是較為過硬的，在空間動力顏值等多個方面也有著不錯的發揮。在小趙看來這款車之所以賣不動的原因也是由於定價過高了一些，它的官方指導價格為28.68~39.98萬元，相較於別克GL8來說入門級車型便高出了5萬多。別克GL8在中大型MPV這一領域有著無可撼動的地位，大眾威然初來駕到定價就如此高自然是不被消費者們所認可。如果大眾威然再咬緊牙關不進行降價的話，銷量方面依舊是難有起色，那麼你對於這款車型又有什麼別的見解呢？