李克強：中日韓自貿區和RCEP哪個先達成，中方都樂見其成
15日上午十三屆全國人大二次會議閉幕後，國務院總理李克強會見中外記者並回答記者提問。在回答「中日韓自貿區和RCEP哪個是中國優先考慮的選項」的問題時，李克強表示，在當前世界貿易保護主義抬頭的大背景下，推動中日韓自貿區建設，達成一個全面、高水平、互惠的協定，對三方都有好處。至於中日韓自貿區和RCEP哪一個先達成，「我想那要看我們各方所做的努力了」。不管是哪一個協議能夠先達成，中方都樂見其成。（中國網）
外交部：歡迎義大利積極參與共建「一帶一路」
義大利總理孔特近日明確表示，加入「一帶一路」對義大利而言是機遇，是戰略選擇。外交部發言人陸慷11日在例行記者會上表示，中方歡迎義大利積極參與共建「一帶一路」。「義大利是重要的工業化國家和發達經濟體。我們歡迎義大利積極參與共建『一帶一路』，相信這將為雙方的互利合作開闢更廣闊的空間，為兩國工商界和社會公眾帶來更多的福祉。」陸慷說。（外交部網站）
科技部：大力推進與「一帶一路」沿線國家科技合作
▲科技部就加快建設創新型國家答記者問現場。（圖片來源：中國網）
3月11日上午，十三屆全國人大二次會議新聞中心舉行記者會，科技部就加快建設創新型國家答記者提問。科技部部長王志剛介紹了「一帶一路」科技創新行動計劃的建設進展。2018年，科技部組織了500多名「一帶一路」相關國家的青年科學家來華開展短期科研，發展中國家技術培訓班招收「一帶一路」相關國家學員超過1200人次；鼓勵支持「一帶一路」相關國家產學研機構共建聯合實驗室；與菲律賓、印尼等八個國家啟動或者探討建立科技園區合作關係；與東協、南亞、阿拉伯國家、中亞、中東歐構建了五個區域技術轉移平臺，組織南亞青年科學家創新中國行、東協國家青年科學家創新中國行活動。（中國一帶一路網）
發改委外資司與法駐華使館召開中法第三方市場合作企業座談會
為推動中法第三方市場合作，國家發展改革委外資司與法國駐華使館於3月5日共同召開了中法第三方市場合作企業座談會。雙方企業和金融機構積極評價中法第三方市場合作項目取得的成果，圍繞第三方市場合作分享了合作案例、成功經驗及潛在合作項目，並就後續工作提出了相關工作建議。（發改委網站）
1-2月中國對「一帶一路」沿線進出口1.28萬億元增長2.4%
根據海關統計，1-2月中國對外進出口4.54萬億元，同比增長0.7%。對歐盟、東協、日本和韓國等主要市場出口分別增長7.5%、7.0%、3.7%和9.8%。對「一帶一路」沿線國家進出口合計1.28萬億元，增長2.4%，較整體增速高1.7個百分點，佔外貿總值的比重提升0.5個百分點至28.2%。（商務部網站）
「一帶一路」國際合作典型項目研討會召開
3月14-15日，國家發展改革委一帶一路建設促進中心在河南省鄭州市組織召開「一帶一路」國際合作典型項目研討會。參與項目實施的20多個中外方項目單位、業主單位、第三方合作企業、國內外金融機構等代表圍繞10個國際合作典型項目進行研討，介紹了項目建設的經濟、社會、生態價值和合作經驗做法，來自中外研究機構、國際組織、駐華使館的專家學者對各單元項目進行了點評。（中國一帶一路網）
國家信息中心與香港一帶一路總商會籤署「一帶一路」數據建設合作備忘錄
▲籤署儀式現場（圖片來源：國家信息中心）
3月11日上午，國家信息中心與香港一帶一路總商會在京籤署「一帶一路」數據建設合作備忘錄。根據備忘錄，國家信息中心將向總商會企業走出去參與「一帶一路」建設提供更具針對性的數據服務，同時助力企業「走出去」品牌傳播。總商會為國家信息中心開展上述服務提供必要的平臺和資源支持。（國家信息中心）
《陝西省「一帶一路」建設2019年行動計劃》發布
陝西省日前印發《陝西省「一帶一路」建設2019年行動計劃》（簡稱《計劃》），繼續推進「一帶一路」五大中心建設，持續優化經濟發展環境。《計劃》提出了全年計劃開行中歐班列長安號1800列、積極申辦2021年「一帶一路」國際合作高峰論壇、在「一帶一路」沿線國家和地區新增1~2個「海外倉」或陝西商品展示中心、辦好2019西安絲綢之路國際旅遊博覽會和第六屆絲綢之路國際藝術節等具體要求，打造內陸改革開放新高地，大力發展樞紐經濟、門戶經濟、流動經濟。（中國一帶一路網）
吉林出臺優化口岸營商環境促進跨境貿易便利化工作實施方案
吉林省日前印發《吉林省優化口岸營商環境促進跨境貿易便利化工作實施方案》，在六個方面優化全省口岸營商環境。方案提出，進出口環節需要海關驗核的各種監管證件將由86種縮減至46種；到2020年底前，除特殊情況外監管證件全部實現網上申報、網上辦理。提升通關效率方面，推出在「長滿歐」中歐班列應用「貨櫃全球智能監控」系統等舉措，實施更高水平跨境貿易便利化措施。（中國一帶一路網）
深交所：出臺「一帶一路」債等上市掛牌的具體制度安排
據證券時報報導，2019年深交所將進一步加強重點領域改革的立規工作，一是推進上市公司重大違法強制退市、停復牌和股份回購等資本市場基礎性制度改革，規範上市公司高送轉行為，優化市場生態，助力上市公司高質量發展。二是出臺「一帶一路」債、綠色債和扶貧債上市掛牌的具體制度安排，進一步發揮交易所服務國家戰略部署的作用。三是為啟動H股「全流通」試點提供制度保障，加快推進新時代資本市場改革開放。四是推出債券質押式三方回購業務，發布基金流動性服務業務指引等，進一步提升市場流動性。（證券時報網）
大連市發布推進共建「一帶一路」實施方案
今日大連發布《大連市推進共建「一帶一路」實施方案》，方案近期規劃到2021年，遠景展望到2030年，將重點在六大領域發力，積極推進深度融入共建「一帶一路」工作。六大領域包括：加強基礎設施互聯互通，推進東北亞國際航運物流中心建設；拓展內外貿市場，推動大連國際貿易中心建設；加強國際產能合作，促進優勢產能走出去和產業轉型升級；推進國際科技合作，提升大連自主創新能力；擴大國際金融合作，提升金融中心建設水平；加強人文交流，打造多元共生的文化生態。（半島晨報）
陸海貿易新通道（果園港）班列在重慶首發
3月12日，陸海貿易新通道（果園港）班列正式開通運行。「此次班列到達廣西欽州港的時間只需要2天，到東南亞國家的時間累計也不會超過10天，而之前向東走長江水道再轉道去東南亞則需要22天左右。從這個角度來說，陸海貿易新通道（果園港）是費效比最高的通道。」中國外運重慶有限公司副總經理胡強稱。（重慶日報）
「赤滿歐」實現「重去重回」往返開行
▲該班列運行總裡程5100公裡，運輸時間約9天。（圖片來源：內蒙古晨報）
滿洲裏海關12日消息稱，中歐「赤滿歐」國際貨櫃回程班列已正式抵達內蒙古自治區赤峰市，此舉也告別了該班列此前「去程滿載回程放空」的局面，真正實現「重去重回」往返開行。這趟回程中歐「赤滿歐」國際班列共載有1192噸俄羅斯麵粉，自俄羅斯新西伯利亞克列西哈站發出，經滿洲裡口岸入境，到達內蒙古自治區赤峰市保稅物流中心。內蒙古自治區赤峰市於2016年5月籌劃開通了「赤滿歐」國際貨運去程班列。此班列由赤峰保稅物流中心首發，經滿洲裡口岸出境，開往俄羅斯等國家和地區。（中國新聞網）
首批玻利維亞藜麥運抵天津港並順利通關
全國首批重量為20000千克的玻利維亞藜麥通過海運貨櫃日前運抵天津港並順利通關，這是天津口岸首次進口玻利維亞藜麥，在全國範圍內也是尚屬首例。玻利維亞目前允許進口的植物源性食品除了藜麥以外，只有乾巴西果和芝麻。玻利維亞是藜麥的主要原產地之一。藜麥纖維含量高、飽腹感強，備受「減肥人群」和「健身達人」的追捧。玻利維亞藜麥的到來將豐富我國消費者的選擇。（中國新聞網）
吉爾吉斯斯坦總統稱發展對華關係為吉外交政策優先方向
吉爾吉斯斯坦總統熱恩別科夫13日接受中國新任駐吉大使杜德文遞交國書。熱恩別科夫表示，吉方珍視吉中友誼，視發展對華關係為其外交政策的優先方向之一。吉方願同中方進一步增進政治互信，密切高層往來，擴大兩國地方交流，不斷豐富和充實吉中全面戰略夥伴關係內涵。吉爾吉斯斯坦是「一帶一路」建設的堅定支持者和積極參與者，願加強與中方在政治、經貿、人文、安全等各領域的合作。（新華社）
辛巴威總統說將與中國共同加快「一帶一路」建設
辛巴威總統姆南加古瓦14日在總統府接受新任中國駐辛巴威大使郭少春遞交國書。姆南加古瓦表示，辛巴威將同中國一道，積極促進中非合作論壇北京峰會成果儘快落實，共同加快「一帶一路」建設步伐，推動津中友好合作關係取得更多成果。（新華社）
巴基斯坦鼓勵巴企業參與中巴經濟走廊項目建設
巴基斯坦計劃、發展和改革部長巴赫蒂亞爾13日在首都伊斯蘭瑪巴德表示，政府決定建立一個中國巴基斯坦經濟走廊商業論壇，旨在促進巴商界最大程度地參與走廊項目建設。該論壇將邀請全國範圍內的商業代表以及工商業聯合會、商業委員會和其他經濟部門相關代表，通過加強產業合作及吸引國內外私營部門參與走廊建設，幫助巴基斯坦減少貿易赤字。（新華社）
哈薩克斯坦計劃將對中國的小麥出口量提升到100萬噸/年
據《哈薩克斯坦真理報》報導，哈薩克斯坦農業部副部長伊薩耶娃當天在政府新聞發布會上表示，哈薩克斯坦計劃開始向喬治亞和伊朗出口小麥，這兩個國家過去曾是哈薩克斯坦重要的小麥出口市場，此後一度中斷，現在有必要重新恢復。此外，哈薩克斯坦計劃在3年內對中國的小麥出口量提升到100萬噸/年，2018年哈薩克斯坦對中國小麥出口增長了3倍，目前正與中方就自哈進口小麥配額等問題進行談判。（商務部網站）
中企承建幾內亞庫庫塘巴水電站將向塞內加爾河流域四國供電
幾內亞能源水利部日前發布消息稱，塞內加爾河流域開發組織與中國電建集團國際工程有限公司在幾內亞首都科納克裡市籤署了庫庫塘巴水電站項目建設商務合同。庫庫塘巴水電站是塞內加爾河流域開發組織自1972年成立以來啟動的最大水電站項目，位於幾內亞境內，設計裝機容量為294兆瓦，總投資9.9億歐元，後期運營開發、人才培訓由法國羅納河國營公司負責。未來電站將向幾內亞、馬裡、塞內加爾、茅利塔尼亞輸送電力。（中國新聞網）
緬甸開始中緬邊境經濟合作區項目意向書徵集工作
緬甸《七日新聞》3月10日報導，緬甸商務部助理秘書吳欽貌倫表示，中緬兩國政府已商定在緬甸克欽邦甘拜地、撣邦木姐和清水河等地建設中緬邊境經濟合作區。3月6日，中緬邊境經濟合作區項目意向書徵集會議第一次會議已在內比都舉行，接下來還將再召開協調會議。吳欽貌倫還表示，中緬邊境經濟合作區內生產的商品出口時將享受免稅優惠政策。但截至目前，邊境經濟合作區的土地問題還沒有解決，中緬雙方還需進一步協商。（商務部網站）
中企承建蘇丹上阿特巴拉水利樞紐電站移交
▲蘇丹上阿特巴拉大壩水利樞紐（圖片來源：中國電建官網）
日前，蘇丹大壩執行委員會與德國拉美爾工程諮詢公司共同籤發上阿特巴拉水利樞紐電站溢流壩金屬結構移交證書，這標誌中國電建水電五局承建的該國在建第二大水電站全面移交運行。蘇丹上阿特巴拉大壩水利樞紐投資4.13億美元，由魯米拉和博達納兩座大壩及其附屬工程組成，320萬千瓦的裝機容量為蘇丹上百萬人提供了清潔、持續的電力供應，可滿足700萬人口的灌溉用水以及300萬人口的飲用水需要，蘇丹三分之一的人口因此而直接受益。（央視新聞）
中企參與阿聯4.1億美元鐵路項目
中建中東公司與韓國SKE&C公司組成的聯合體日前正式與阿聯伊提哈德鐵路公司在阿布達比籤署一項鐵路設計和建設合同，合同總金額達15億阿聯迪拉姆（約合4.1億美元）。這一鐵路項目名為伊提哈德鐵路網二期工程，位於阿聯阿布達比酋長國，項目內容包括在靠近阿聯與沙烏地阿拉伯邊境的古韋法特與魯韋斯之間設計和建設一條139公裡的標準雙軌鐵路。（新華社）
中企將出資在歐洲建世界最長海底鐵路隧道
當地時間3月8日，芬蘭-愛沙尼亞灣區發展有限公司（Finest Bay Area Development Oy）在官網發布新聞稿稱，其與中國點石基金籤署了隧道建設融資150億歐元（約合1132.5億元人民幣）的諒解備忘錄，該隧道將成為世界上最長的海底鐵路隧道。這條103公裡長的鐵路隧道旨在連接塔林與赫爾辛基的機場，中間有兩個站點，是歐洲最大的基礎設施項目之一。雖然海底隧道的建設尚未開始，並計劃在2024年前投入運營，但從去年12月起就已開始售票。單程乘客將花費50歐元，而年度票價則以1000歐元的價格出售。（觀察者網）
「國寶」將出使丹麥啦！
兩隻中國大熊貓「毛二」和「星二」將於4月初告別成都熊貓基地，搭乘北歐航空公司的航班前往他們位於哥本哈根動物園的新家。兩隻熊貓的到來被稱為哥本哈根動物園160年歷史中最矚目的事件之一。中國的國寶大熊貓在海外超級受歡迎，很多國家為它們建造「富麗堂皇」的宮殿，甚至因為熊貓建立起來的外交也是數不勝數。萌萌的大熊貓帶去的不止是友誼，還有對中國更深刻的認識。
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相關連結：
【絲路新聞3月14日】大連市發布推進共建「一帶一路」實施方案
【絲路新聞3月13日】中企將參與阿聯4.1億美元鐵路項目
【絲路新聞3月12日】中法第三方市場合作企業座談會召開
來源/中國一帶一路網綜合
責編/張廣琳 審校/王瀝慷 監製/李雨思
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