Model S門把手維修1.4萬元 特斯拉官方回復車主未到店檢測

2021-01-12 易車

易車訊 近日,網絡上出現了一則《奔馳寶馬都驚了!11元門把手零件損壞 特斯拉報價1.4萬維修》的消息。為此特斯拉客戶支持官微專門發布了回復,表示車主並未到店進行檢測。

不久前,有特斯拉Model S車主表示,車門拉手因為故障不能正常彈出,致電售後回復,更換門把手總成3500元/個,四個門把手共計1.4萬元。車主自行維修,發現只需官方售價10.99元零件即可修好。

就此事件,特斯拉客戶支持官微專門發布了回復,以下為部分原文:

「這臺車並未進店維修,車主打過電話來詢問,維修中心根據車主的故障描述提供了單個門把手總成更換的報價,也說明了根據情況可能不需更換總成,僅維修即可,費用可以大幅度降低,建議車主進店檢查。

而車主最終沒有選擇進店檢查,自行購買配件。與文章所述『對方沒有回應,只有新零件,維修必須升級』不符。

更換總成的價格會高於更換零件的價格,而拿一個單獨零部件價格來和更換四個門把手總成的費用做對比,這是不合理的。」

相關焦點

  • 價值11元的車門把手零部件損壞,特斯拉維修報價卻是1.4萬元?
    特斯拉似乎從「出生」開始就自帶話題,近日,它又「火」了一把。9月2日,北京的姜女士發文稱,其特斯拉Model S因車門把手無法正常彈出,被特斯拉服務中心告知需要更換新的車門把手總成,維修報價高達1.4萬元。如此高昂的維修費用,讓姜女士難以接受。
  • 特斯拉門把手彈不出,維修店要1.4萬維修費,車主弟弟11塊錢解決
    新能源汽車是當今汽車市場的一個主流車型,相比於燃油車來說,新能源汽車對空氣沒有任何的汙染,而且養車成本還大大降低不少,現在不少車主在選擇車輛方面都向著新能源汽車的方向去靠攏,在新能源汽車領域要說做得最好的,那還是屬於特斯拉,有一些經濟實力比較高的車主在選擇新能源的時候,毫不猶豫地選擇特斯拉,尤其是那種進口的特斯拉
  • 特斯拉官方認證二手車被鑑定為事故車,車主告上法庭
    38萬元的官方認證二手車問題不斷2019年6月,韓先生在特斯拉官方網站,花費超過38萬元購買了一輛官方認證的2014款Model S汽車,購買時已行駛裡程數為51000公裡左右。不過截止至發稿前,本刊均未收到任何回應。
  • 藍鯨315|38萬元買到特斯拉認證事故二手車,車主上告要求「退一賠三」
    特斯拉因在Model 3車型上混用HW2.5與HW3.0晶片生出的「減配門」風波尚未平息,又有車主投訴稱在官方網站上買到了特斯拉認證的二手事故車,這家在中國虜獲了大量粉絲、車主,闖過各種「快捷通道」的企業,何時才能學會面對消費者坦誠無欺?
  • 特斯拉車主維權 遭員工飆英文罵滾出去
    據澎湃新聞4月18日消息,因所購「特斯拉」轎車有時充不進電、維修也未能解決,杭州的趙先生與媒體記者一起到特斯拉位於該市沈半路的一個服務中心交涉,在電視臺記者採訪趙先生時,特斯拉一名中方工作人員對他們飆英文:「You two get out!(你們兩個滾出去!)」
  • 航拍:特斯拉上海工廠Model Y已經大量下線
    據報導,特斯拉官網因Model Y訂單火爆而宕機,消費者甚至在特斯拉門店前排長隊體驗試駕Model Y。  新年伊始,特斯拉Model Y講價在中國電動汽車市場掀起的聲勢浩大。根據其官網信息,特斯拉中國製造Model Y長續航版起售價為33.99萬元人民幣,此前為48.8萬元人民幣,降價幅度為14.81萬元。
  • 又一起特斯拉衝進商場廁所 官方回應:未見異常
    據媒體報導,1月4日,位於山東臨沂泰盛廣場又遭遇一輛特斯拉突然「失控」衝進廁所,最終將洗手臺撞壞才停止車輛。據涉事司機單方面描述,造成此次事故的原因正是車輛失控所致,其表示由於當時車輛無法踩動剎車。事故後,特斯拉還自動清理了撞車時的行車記錄。
  • 70萬的特斯拉充不上電,維修四五次沒解決,員工飆英文:滾出去!
    奔馳漏油的事件不僅揭露出了奔馳在國內的面目,也讓很多豪華品牌就此衰落下來,無論是寶馬豐田還是新能源領域的特斯拉都受到了這次事件的波及,讓我們看到了他們在面對國內消費者時內要敷衍的面目最近特斯拉的車主趙先生就在特斯拉的受到了不公平的待遇,甚至辱罵。
  • 福克斯車主開車門時門把手突然脫落,得知真相車主顯得有些憤怒
    車主手裡拿著脫落的門把手,指著未打開的右後門對維修師傅描述說,早上把小孩送到學校後,準備打開右後門讓孩子下車時,不知是被用力過大還是什麼原因,門把手竟然被自己硬生生的拔了下來。此時的車主手裡拿著門把手又好氣又好笑。經過維修師傅的進一步檢查發現,門把手並不是車主用力過大導致的脫落。
  • 又一個車主爆料:買了特斯拉官方二手車 經歷慘痛
    2020年1月2日,李先生在特斯拉官網上支付了3萬塊錢,定了一輛二手的ModelS。在這之前,他到位於藍天路的特斯拉體驗中心看過實車。銷售告訴他,這車裡程數不到兩萬公裡,只補過漆,但因為沒電,現在不能試駕。李先生看到了看外觀,感覺這確實是一輛很新的車,況且還能享受跟新車一樣的質保,當時就在心裡認定了它。又過了幾天,李先生就去交首付。
  • 70多萬的特斯拉故障頻發,車主維權遭4S員工英文驅趕:get out!
    70多萬的特斯拉故障頻發,車主維權遭遇4S員工英文驅趕:get out!為了響應國家節能減排的號召,各大車企都在力推新能源汽車,特斯拉憑藉其領先的技術和良好的口碑一直佔據著領頭羊的位置。大部分的新能源汽車都是以特斯拉為標杆,所以特斯拉的定價也一直居高不下,旗下的model s的起售價達到70多萬,但是特斯拉真對得起這個價格嗎?我看未必。杭州的趙先生在2017年買了一臺70多萬的特斯拉,前兩年使用的還算順心,可是從今年年初開始就故障頻發,小毛病就不說了,最讓趙先生煩心的是這輛特斯拉經常充不進電,用趙先生的話說,充電完全靠運氣,你不知道什麼時候能衝得進去。
  • 特斯拉鯰魚變鯊魚,國產Model 3長續航版碾壓BBA
    AI財經社從多位用戶處了解到,由於訪問量過大,特斯拉官網提交訂單頁面一度宕機。有網友調侃,「你永遠不知道什麼時候買特斯拉是最合適的」。意料之中的是,特斯拉這一重磅消息在新老車主中引發了截然不同的反應。「等等黨的勝利」4月10日,特斯拉官方宣布,史上續航最長Model 3上市,即日起特斯拉Model 3長續航後輪驅動版(中國製造)與高性能全輪驅動版(中國製造)正式開放預訂。據官方消息,國產Model 3長續航後輪驅動版補貼後售價339,050元,預計2020年6月起交付。長達668公裡(國標工況法)的續航裡程,被視為這款新車最大亮點和賣點。
  • 智行實驗室|新買的Model 3掛了彩,沒有4S店怎麼修?
    01特斯拉修車有什麼特別的嗎?01● 特斯拉沒有4S店,所以只能到指定維修點進行維修,我們進行本次維修的特斯拉鈑噴中心(學院路店),是特斯拉的「外科醫療中心」。● 到達維修點,按照程序進行表單填寫等步驟後,維修點會留下車主的特斯拉帳號,也就是註冊時所用的郵箱,這是為了方便特斯拉在維修後進行回訪。
  • 拒絕拼多多的特斯拉,會拒絕「三線青年」嗎?
    3與MINI三門兩款車型糾結,「Model 3要比定製MINI三門貴5萬元,但特斯拉的品牌調性更高,而且補貼後的價格能讓人接受。」圖源/《中國居民消費升級報告》在東莞經營燒烤店的朱偉並不差錢,家中還有一輛80萬元購入的豐田貴士MPV,從決定再添一輛新車到敲定Model 3,一家人只研究了7天時間。
  • 為救一位中風車主 特斯拉車主不惜撞壞自己的車
    據外媒報導,近日,德國慕尼黑公路上演了一場特斯拉車主救人記
  • 車主懷疑維修店用自己車騙保 對方稱系車主授意
    車主:修車被騙保懷疑維修店和保險公司的人勾結8月1日晚,蔡先生的車在隆昌城區和其它車輛發生了擦掛,造成車輛右後方被刮花。「當時,(和對方)說各修各的。」當晚,他將車輛被擦掛的受損照片發給了隆昌隆誠車苑博世汽車專業維修保養中心的老闆。第二天,蔡先生將車送到上述保養中心維修。
  • 特斯拉送進修理廠,維修過後毛病不斷,工作人員:本來就這樣!
    近期,有一位特斯拉車主表示自己前段時間在路上遇到了事故的,本以為維修過後就就沒問題了,沒想到又遇到了一系列的問題。據了解,餘先生在之前花了不菲的價格買了一輛特斯拉,不過後來在路上因為種種原因,車子受到了一點損傷,不過餘先生在第一時間內就想找一家修理廠去修車,這天正路過一家修理店,商家表示現在店內正在搞優惠活動,餘先生便走進了這家店內詢問,看來餘先生還是比較滿意的,於是就把車子送到了這家維修店內。
  • 路虎門把手斷了開去維修, 4S店的一段話讓車主聽了火冒三丈
    而今天小編接觸到的一位路虎發現神行的車主,車子剛買一段日子而已,保修期都還沒有過,結果在一次關門的時候,門把手輕輕一拉就斷了,這讓車主對自己的車子的質量感到嚴重的懷疑,這還沒完,開去4S店討說法的時候,4S店的維修技工一句話讓車主火冒三丈。車主說讓技工把銷售經理叫出來,然後打了一個神秘的電話,經理聽完電話之後連忙對車主說抱歉,馬上免費給他的車子更換。
  • 特斯拉車主維權 工作人員:「滾出去」
    中關村在線消息:奔馳女車主維權事件剛剛告一段落,這邊特斯拉又出事了。據浙江衛視經濟生活頻道報導,特斯拉車主遭遇充電問題,在維權時竟遭店員怒斥「滾出去」。特斯拉MODEL S據報導,特斯拉車主趙先生在2017年購買了一輛價值70多萬元的特斯拉MODEL S,但在今年開始出現了充不進去電的問題。
  • 杭州特斯拉車主遭遇充電故障 維權被工作人員飈英文「滾出去」
    17日消息   近日,特斯拉車主趙先生的特斯拉MODEL S,從2019初開始出現充電故障。趙先生多次找到位於杭州沈半路的特斯拉維修中心。經特斯拉維修中心檢查後得出逆變器壞掉的結論。特斯拉的工作人員對車主趙先生,講了幾句中文之後飆起了英文,而且拒絕讓車主等人進維修車間。