提到自主品牌,長安汽車和吉利汽車都算是老大哥一般的存在,而且兩家車企在國內汽車市場都有著非常出色的口碑。而就在前不久,吉利汽車推出了旗下全新緊湊型SUV——吉利ICON。這款有別于吉利以往車型的全新產品,吸引了很多消費者的關注,一時間很多關注長安UNI-T很久的消費者變得猶豫起來,不知道該選擇已經上市的吉利ICON,還是等待即將上市的長安UNI-T。那麼兩款相似定位的超前產品,到底誰更具優勢呢?
說實話,初見兩款車的時候,真的會被他們驚豔到,不論是外觀還是內飾都十分出色。而且從目前的資料來看,兩款車的實用性、配置都不錯。那麼兩款車是否真的沒有區別了呢?實話實說,除去關於外觀和內飾的主觀性因素之外,真正影響消費者選擇的莫過於空間和動力系統了。
先說說空間方面,由於尺寸的關係,長安UNI-T的內部空間表現更為出色,尤其是後排的頭部和腿部空間比吉利ICON出色很多,更適合全家人出行。至於動力方面,目前吉利ICON長安UNI-T均採用的是1.5T發動機。從動力參數上來說,吉利ICON表現不錯,133kW的最大功率和255N·m的最大功率,讓這款車足以滿足家用需求。但是相比UNI-T搭載的藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機,吉利ICON也是壓力倍增,畢竟長安這款發動機的技術實力實在是太強,甚至趕超部分同級合資發動機。
不過好在在實際駕乘體驗方面,這款來自BMA平臺的吉利ICON在動力和燃油經濟性方面也表現不俗。雖然轉向力度和回正過程偏輕,但是加速表現等方面讓人挑不出毛病。當然,長安UNI-T雖然沒有上市,但是新車已經到店,而且關於動力系統的直播測試也充分說明了這款車的實力。而且結合長安汽車在底盤方面的調校,這款車足以滿足年輕人對速度與激情的追求,能帶來更多駕駛樂趣。
至於外觀設計方面,兩款車都是極具未來感,充分展現了自主品牌對未來汽車設計的遠瞻。不過相比之下,長安UNI-T的設計比吉利ICON更大膽也更犀利,尤其是前臉的無邊界設計可以說再次引領時尚。而且與吉利ICON不同的是,長安UNI-T的前臉、車身、車尾的完整度更高。整體來說,不是吉利ICON不好,而是對手太強,長安UNI-T的表現還是更勝一籌。