長安UNI-T:比吉利ICON更前衛

2021-01-09 華西都市網新聞頻道

  長期以來,國產SUV的設計和配置都偏向保守。比如市場上熱賣的吉利ICON就以傳統的直線條、硬朗風為主要的設計語言,在配置方面也只是達到了主流標準,中規中矩,難脫窠臼。而長安汽車新推出的長安 UNI-T不但大膽採用了更加前衛的設計理念,而且在車載配置——尤其是車載科技方面追求創新,為市場注入了新鮮活力,令消費者眼前一亮。下面就讓我們具體了解一下:

  前衛設計:藝術級車身內飾

  在外觀內飾的設計方面,長安UNI-T運用了不少創新設計,堪稱匠心獨具。

  首先,長安UNI-T的外觀視覺效果相當驚豔。在前臉部分,無邊框進氣柵格設計令人耳目一新,由150顆菱形組成的中網誇張霸氣,其中每一顆菱形均由多元函數計算確定,營造出一種數位化技術凝聚而成的神秘美感。在中網周圍,如剃刀般犀利的日間行車燈及彩色裝飾條進一步提升了前臉的視覺衝擊力。在車身部分,長安UNI-T同樣不落窠臼,擯棄了主流的硬朗線條,採用了「純粹曲面」設計語言,不但強化了車身整體性和流暢度,而且漆面圓潤晶瑩,形成了令人讚嘆的光影效果。同時,長安UNI-T的智能隱形門把手和全景天幕完美嵌入車體,更是讓整個車身完美如藝術品。此外,跨級別的20寸輪轂、V型後掠翼擾流板以及雙邊四出的排氣管則使車身顯得動感強悍,剛柔並濟。

  其次,長安UNI-T的內飾設計也有很多獨到之處。中控臺部分,長安UNI-T搭載了10.3英寸高清儀錶盤、高清中控觸控大屏組成的雙聯屏,風格簡潔明快,彰顯年輕氣質。檔杆部分,長安UNI-T採用了懸浮式太空戰艦電子檔杆,騰空而起的檔杆充滿了科幻感,同時形成了一個「LOFT」設計,為檔杆下方騰出了空間,令人拍案叫絕。此外,長安UNI-T的座椅採用了NAPPA皮紋包覆,並加以啞光處理,穩重中帶一股高檔奢華的氣質,大幅提高了內飾品質。

  與之相比,吉利ICON的外觀內飾都大量採用直線條設計,略顯呆板。

  前衛科技:智能化主動服務

  長安UNI-T另外一個值得一提的創新前衛之處就是搭載了兼具趣味和實用性的智能化主動服務交互系統。

  該系統的運作原理是利用車艙內設置的攝像頭,隨時監測車內人員的行為,並通過智能分析判斷乘員的狀態,進而根據實際情況提供主動服務。在實測中,當駕駛員在行車途中頻繁打哈欠時,系統會判斷駕駛員疲勞駕駛,進而主動提醒駕駛員減速或者停車休息;當駕駛員抽菸或者撥打手機時,系統則會提醒駕駛員注意路面謹慎駕駛,十分貼心。同時該系統採用了「徵程二代」車規級AI晶片和AI視覺技術,判斷精確、響應迅速,值得稱讚。

  在這方面,吉利ICON缺少能拿得出手的驚豔配置。

  可以看出,長安 UNI-T在設計和配置方面都有著令人驚豔的創新表現,確實比吉利ICON更加新潮前衛。對於熱衷前衛時尚,追求個性的車友來說,長安 UNI-T顯然是更好的選擇。

相關焦點

  • 比較評價量產車,吉利ICON和長安UNI-T誰更「香」?
    最近比較流行的吉利ICON和長安UNI-t,這兩款車型從內到外都散發出很強的前衛氣息,雖然不是「百萬超跑」,但是在路上看到這兩款車,難免會讓人忍不住多看一眼,這或許正是「新潮」帶來的魅力所在。所以,問題是,雖然長安UNI-T沒有列出,但從目前發布的預售價來看,它與吉利ICON有很大的價格區間重疊,如果你選擇,你會怎麼選擇?
  • 前有ICON後有大狗,UNI-T為何沒有高開低走,網紅車銷量它排第一
    普通品牌衝擊高端鮮有行得通的案例,在汽車領域中,日系車的一線品牌豐田可能算得上成功的一例,然而儘管摸爬滾打多年,雷克薩斯也依舊處在二線豪華品牌這個不尷不尬的地位,難以撼動一線地位,更別提自主品牌了。前有吉利推出高端車型ICON,儘管搭載了最不受待見的三缸發動機,卻也在顏值以及個性的驅使下,惹得眾人為它買單。可見,在如今這個時代,外形設計已經成為了影響消費者下單的一個極其重要的因素。早在吉利icon還未上市時,長安就緊跟腳步,發布了自家高端車型的顏值擔當——長安uni-t,彼時也因極其靚麗的外形以及炫酷的內飾激起了不小的水花,前段時間正式上市後,更是以實力打破了新車「高開低走」的魔咒。
  • 吉利ICON、長安UNI-t,怎麼選?對比下就知道了!
    ICON;另一款是長安的UNI-t!一、外觀從外觀設計來說,小編覺得吉利ICON要略勝一籌。吉利ICON的最大優勢就是外觀的原創性和科技感,ICON的外觀會給人一種電動車的感覺;另外ICON設計更時尚,都市高級感更強!長安UNI-t的外觀也是毋庸置疑的好看、帥,但在外觀設計上還是有「抄襲」之疑。另外雖然UNI-T的中網設計很大膽,但整車給人的感覺還是傳統汽車的感覺。
  • 比起吉利ICON,長安UNI-T怎麼樣?
    打開車門,長安UNI-T的設計可以說讓人眼前一亮。雖然10.25英寸雙聯屏設計與長安PLUS系列車型的內飾風格有些相似,但是在用料和實際趕上卻突出了一種品質感。尤其是創新的鏤空式中控臺,不僅為前排乘客創造了可觀的儲物空間,也帶來更出色的層次感。另外,獨創的太空戰艦電子檔杆,看上去有十足的科幻感,整個內飾的設計相比吉利ICON更有未來感。當然,吉利ICON的極簡工業風也是別具一格,在同級產品中,這兩款車的設計優勢都是顯而易見的。
  • 長安UNI-T對比吉利ICON,誰更秀
    長安UNI-TUNI-T是長安汽車全新序列「引力」的首款車型,它基於全新架構平臺打造,定位於跨界SUV。之所以稱UNI-T為「全新序列」,是因為此前長安汽車已經在市場上布局有較完善的SUV產品線——CS家族。而UNI-T與CS家族差異化較大,其主打跨界SUV,同時更注重科技感與潮流感。
  • 長安UNI-T預售11.59萬起,科幻造型風格PK吉利icon,你更中意誰?
    近日,長安深藏不露的漂亮新車UNI-T終於曝光了預售價,此前曾經有網絡傳言這是長安走向高端的第一款產品,預售價格會是在13-15萬左右,對標WEY VV5和領克02。先說裡子,ICON源於BMA平臺,這是吉利與沃爾沃目前三大造車平臺中的一個,另外兩個是更知名的SPA平臺和CMA平臺,此前已經上市的繽越、繽瑞以及不久之後會推出來的領克06,都是BMA平臺的產物,這一平臺主要是生產小型和偏小的緊湊級車型,其技術有源於沃爾沃的部分,甚至部分硬體還直接是照搬而來。
  • 吉利ICON、長安引力UNI-T聯手 迎戰主流合資SUV
    如果說中國汽車產業的起航靠的是中國市場對SUV產品的情有獨鍾,那麼在當下這樣一個SUV細分市場已告別快速增長,中國用戶開始追求更個性、更精緻的SUV產品的轉折升級時刻,吉利ICON和長安引力UNI-T的到來,無疑正好契合了市場變化發展的需求,可謂「生逢其時」。可以毫不誇張地說,吉利ICON和長安引力UNI-T的到來,也象徵著一個新時代的開啟,這是怎樣的一個新時代呢?
  • 全新吉利icon上市,比長安UNI-T好看,油耗5.7L+國六,11.58萬起
    全新吉利icon上市,油耗5.7L+國六,比長安UNI-T好看,11.58萬起眾多「996」制的壓榨下,當今年輕人已不再局限於給別人打工的這個圈子裡,他們敢於嘗試,敢於突破自己,找尋內心最為喜歡的,且鬥志昂揚。
  • 吉利ICON是突破,長安UNI-T則是大膽的革新
    比如說吉利新出的吉利ICON就憑藉霸氣的外觀,受到了很多人的青睞。那我們的老大哥長安汽車呢?其第三個產品系列長安UNI-T也即將來臨。那這款車型到底會有著怎樣的驚人表現呢?未來感才是真正的生存之道從長安汽車的公告圖中我們可以看到,長安UNI-T採用了全新的設計語言,並且有著獨特的設計理念。整個車型充滿了未來科技感,更顯新潮。
  • 都是源自概念車的量產版,長安UNI-T和吉利ICON誰更值得選擇?
    同樣是為了營造前衛感,吉利ICON的外觀造型可以看到許多與長安UNI-T相似的設計元素,例如隱藏式車門把手、分體式大燈、懸浮式車頂等等。不過吉利ICON的整體車身線條更為平直硬朗,方正的車身輪廓和外凸的輪拱造型為整車增添了一絲硬派氣息。此外,「宇宙迴響」的前進氣格柵,應用了時間符號設計元素的前後燈組也令人眼前一亮。
  • 開了三個月吉利ICON,試開朋友的長安UNI-T,車主:差別確實不少
    採用了空間表現出眾的圖案,搭配長安的車標,讓它具有非常獨特的美感,和兩側的燈組形成了完美的契合,值得一提的是,這樣的設計在側身方面也尤為精緻,有著一種前衛風格,在側身的設計上也和ICON有著不同的表現。整體的線條較為銳利,有著很強的運動氣息,也採用了不少黑色飾條條作為裝飾,這是當下比較流行的設計。
  • 比ICON還酷?長安UNI-T能俘獲多少年輕人的心?
    首先,長安UNI-T新車採用以中心標誌為基準,向四周發散點狀設計,運用「無邊界」創新手法打造的格柵布局,配合分體式大燈組設計則進一步營造了新車的運動氣息,整個前臉充滿未來科技感。新車整體設計語言主打前衛科幻,造型設計非常犀利,雖然從它身上能看到很多CS75 PLUS的設計元素,但是UNI-T的風格要比前者犀利很多。
  • 15萬內自主品牌年輕時尚風格SUV 吉利ICON與長安UNI-T選誰更合適?
    那麼問題也就來了,均為15萬內主打年輕時尚風格的自主品牌SUV,吉利ICON和長安UNI-T選誰更合適呢?顏值各有特色,選誰完全看個人喜愛很明顯,對於這兩款車型來說,先不管它們的配置和性能如何,僅從車輛的外觀設計來看,它們就是十分針對年輕人的喜好,特別是對於長安UNI-T來說,它的風格十分前衛科幻,甚至讓你會有些懷疑,它真的是出自其他車型都設計十分沉穩的長安之手嘛?
  • 同級對比,吉利ICON與UNI-T誰更具優勢?
    提到自主品牌,長安汽車和吉利汽車都算是老大哥一般的存在,而且兩家車企在國內汽車市場都有著非常出色的口碑。而就在前不久,吉利汽車推出了旗下全新緊湊型SUV——吉利ICON。這款有別于吉利以往車型的全新產品,吸引了很多消費者的關注,一時間很多關注長安UNI-T很久的消費者變得猶豫起來,不知道該選擇已經上市的吉利ICON,還是等待即將上市的長安UNI-T。
  • 起步都在11萬多,吉利ICON火拼長安UNI-T,小鋼炮PK轎跑SUV買誰?
    ◆ 內外飾設計:各有千秋為了要成為品牌的icon車型,吉利ICON特意採用了與多數車型不同的設計風格,其中該車並未採用傳統的大面積格柵,而是儘可能讓進氣口以一種較為隱蔽的方式來存在,使得吉利ICON看上去給人感覺更像是一輛電動車。
  • 吉利ICON和長安UNI-T,不走尋常路
    仿佛是聽到了大家的心聲,吉利汽車推出了吉利ICON、長安汽車帶來了長安UNI-T,其別樣的外觀都讓大家的心砰砰直跳。很多小夥伴評價長安UNI-T不像是這個時代的車型,因為它的設計和現在的車輛完全走的不是一個路線,說到這裡大概會有一些小夥伴對長安UNI-T很好奇吧,別著急,一起來看看。
  • 吉利ICON,長安UNI-T,哈弗大狗,誰最適合你?
    這個問題現在來看還沒有定論,因此車企都在積極嘗試,推出一些讓80後甚至90後都覺得「超出預期」的產品,比如吉利ICON、長安UNI-T、哈弗大狗。這三款緊湊型SUV個性鮮明,實力強大,說他們是自主品牌在年輕化SUV產品中的代表作一點兒都不為過。吉利ICON:特立獨行的「科技狂魔」對于吉利汽車大家都不陌生,近幾年吉利在產品線的布局上可謂大張旗鼓。
  • 吉利icon現身街頭,取消「漣漪」中網,造型前衛酷似豪車
    今天要說的這臺是吉利的最新SUV車型——吉利icon。吉利icon的外觀造型十分前衛,設計靈感源自吉利概念車CONCEPT ICON。吉利icon的前臉設計與目前在售的吉利車型有著非常大的區別,家族式的「漣漪中網」不見了,取而代之的是一個十分特別的「回」字格柵,前大燈採用分體式設計,兩邊是細長的LED日間行車燈,下面則是豎向排布的遠光燈和近光燈,整個車頭充滿了未來感,第一次看還以為是一臺電動車。
  • 造型最前衛的長安SUV,定位高端定價低廉,比吉利ICON香太多
    在過去幾年中,國產自主品牌吉利和哈弗幾乎同時推出了銷量火爆的領克和WEY品牌,而排名銷售前三的國產品牌長安卻沒有跟上這一趨勢。鑑於領克和WEY逐漸突破了15萬元的自有品牌「天花板」,長安似乎缺少高端車型。也許正是基於這種考慮,長安汽車今年宣布推出UNI系列,這似乎意味著長安汽車品牌的突破。
  • 上半年上市的重磅車型,icon、UNI-T領銜,網友:款款都讓人心動
    上半年上市的重磅車型,icon、UNI-T領銜,網友:款款都讓人心動 吉利icon——外觀時尚的「科技座駕」 吉利icon擁有著不輸於傳統燃油車的科技感外觀,從外觀上來看更像是新能源汽車。