加快建設現代海洋產業強區 美麗生態濱海新城
逐夢深藍 向海圖強
——寫在濰坊濱海區升級國家級經濟技術開發區10周年
暨建區25周年之際
齊魯網·閃電新聞4月26日訊 面朝大海，春暖花開。4月8日，伴隨著低沉而悠揚的鳴笛聲，「濰坊-煙臺」「濰坊-日照」「濰坊-錦州」「濰坊-福建」4條內貿貨櫃新航線實現首航，每年將為濰坊港帶來10萬標準箱增量。濰坊港吞吐量逐年大幅增長，航線通聯四海，億噸大港建設步穩蹄疾，成為濰坊濱海藍色蝶變的縮影。
歲月回眸，昔日的濱海，一片白茫茫的鹽鹼地，曾幾何時，廣袤、荒涼是許多人印象裡濱海的代名詞……
時光荏苒，彈指一揮間，今日的濱海逐夢深藍、向海圖強，渤海萊州灣粼粼的波光映照著這片沸騰的熱土，機器轟鳴、塔吊林立、車水馬龍，現代化的工廠，日新月異的新城，走向世界的港口，優美的生態環境，書聲朗朗的大學校園，群眾安居樂業，一份美麗的藍色畫卷在海風中徐徐展開……
在濰坊北部開發的過程中，歷屆濰坊市委、市政府和全市人民都為此傾注了極大的熱情，付出了巨大的心血，取得了令人鼓舞的巨大成就。無數的濱海人更是用堅韌不拔的精神和意志，創造了改革發展的輝煌業績，讓沉默了千百年的廣袤鹽鹼地，成為了開發建設的熱土。
1995年8月15日，成立濰坊海洋化工高新技術產業開發區；2005年12月，通過國家發改委審核定為省級開發區，定名「山東濰坊濱海經濟開發區」；2010年4月25日，被國務院批准為國家級經濟技術開發區。在這段濃墨重彩的時間軸上，「1995」、「2010」、「2020」，這幾個數字成了濱海區砥礪前行的重要坐標，串連起了繼往開來、翻天覆地的發展歷史。十年來，濱海區地區生產總值增長270%，規模以上工業主營業務增長176%，公共財政預算增長390%。
佔地球面積71%的是海洋，海洋是人類的希望和未來。正如習近平總書記指出的，「海洋是高質量發展戰略要地。要加快建設世界一流的海洋港口、完善的現代海洋產業體系、綠色可持續的海洋生態環境，為海洋強國建設作出貢獻」。近年來，山東省加強統籌聯動，深化改革創新，推動海洋強省建設邁出堅實步伐。「向海洋要空間、要資源、要效益、要安全是大勢所趨。」4月8日，濰坊市委海洋發展委員會第二次全體（擴大）會議更是為濰坊濱海逐夢「深藍」堅定了航向。
「濱海區正全力加快建設現代海洋產業強區、美麗生態濱海新城，爭做全市改革創新的排頭兵、開放發展的領頭羊！」濰坊市人大常委會副主任、濱海區黨工委書記範福生說。濰坊濱海區將站在新起點，開啟新徵程，力爭到2023年實現GDP500億元、工業總產值1000億元、一般公共預算收入100億元，5年再造一個「新濱海」，共同開創更加美好的未來！
未來的濱海，必將是一個特色化發展的產業強區；未來的濱海，必將是一方引領高質量發展的創新熱土；未來的濱海，必將是一座宜居宜養宜遊的康養名城；未來的濱海，必將是一片記得住鄉愁的田園勝境；未來的濱海，必將是一處共建共治共享的幸福家園。
轉身向海 打開走向世界的大門
1990年，濰坊市港務局購買了濰坊港的第一條現代化貨輪「鳶飛號」，而3700噸級的「鳶飛號」當時卻無法進入濰坊港停泊。
20多年來，濰坊港一步一個腳印，一路走來。1996年，濰坊港正式開工建設，拉開了建設現代化億噸大港的序幕；1998年，濰坊港正式通航運營；2009年，濰坊港成為國家一類開放口岸；2011年，濰坊港獲批對臺海運直航；2019年，濰坊港完成貨物吞吐量5486萬噸。經過多年發展，濰坊港由單一散雜貨集散向貨櫃、液化品、客貨滾裝、倉儲中轉、綜合物流、臨港產業等綜合服務全方位拓展。目前，濰坊港中港區擁有生產性泊位27個，其中萬噸泊位20個，3.5萬噸級航道通航、5萬噸級航道加速推進。魯遼運輸大通道、「營滿歐」海鐵聯運等，帶動山東全方位融入「一帶一路」。
國家一類開放口岸—濰坊港裝卸繁忙
濰坊濱海區堅持「港產城」融合發展，依託濰坊綜合保稅區北區，積極融入山東自貿區試點建設，全力申報山東自貿區濰坊濱海片區，主動融入全省港口發展格局，統籌推動3.5萬噸級航道清淤疏浚、5萬噸級航道和港口泊位建設，加快推動中糧貿易濰坊港糧食物流、寶能（濰坊）智慧城市供應鏈等重點項目落地投產，延伸臨港加工製造、港口貿易、海港物流等產業鏈條，培育形成現代臨港產業體系，全力打造服務貿易港。榮烏、濰日等高速公路和多條國省道穿境而過，益羊、德大、黃大、大萊龍、疏港等多條鐵路在此交匯，依託港口、鐵路及濰坊機場北遷等，建設海陸空一體物流交通樞紐，為經濟發展打通「經脈」。
走向深藍 構築海洋產業體系
「鹽宗」夙沙氏曾在濰坊濱海煮海為鹽，「鹽神」管仲在此興漁鹽之利，濰坊濱海的海鹽產能佔全國的1/5，合成鹼、溴系阻燃劑等20多個產品產量居世界第一。
經過多年來的發展，濱海區從過去單一的海洋化工產業起步，構築起完備的海洋產業體系，高端化工、高端裝備、生物醫藥等成為支柱產業，濱海旅遊、臨港物流、職業教育等新興產業順勢崛起。濰柴、弘潤、新和成、國邦等一批龍頭企業勇立潮頭，不斷發展壯大，「雁陣型」產業集群加快培育；鼎成新材料、冀凱裝備、天維膜、祥維斯等一批「隱形冠軍」、「瞪羚企業」蓄勢待發；中海油、中化、中車交通、中糧貿易、中棉等一批「國字號」項目紛至沓來，迅速掀起產業發展新高潮。「濱海區不斷優化海洋產業結構，加快布局海洋優勢特色產業，產業規模不斷擴大，產業層次迅速提高。」濰坊濱海區經濟發展局黨支部書記、局長董廣明說。
濰柴濱海產業園廠區一角
立足海洋特色，發展海洋產業。2008年9月，濰柴重機項目動工建設。多年來，濰柴在濱海不斷擴大投入，濰柴濱海產業園已建成投用濰柴重機、鑄造、中速柴油機等多個項目，濰柴動力製造基地項目加快推進，著力打造全系列船舶動力製造基地。浙江新和成落戶開發區十幾年來，相繼成立了5家企業，投資200多億元建設新和成北方基地。「2022年前後，我們將會建設成為一個綠色、安全、智慧、高效的國際一流的精細化工產業園區，預計總產值達到500億元以上。」山東新和成控股有限公司黨委副書記、副總經理孟建波說。
2020年，濱海區全面實施主要經濟指標增幅兩位數增長、「雙招雙引」提質增效「三率」齊升、擴大對外開放促進高質量發展等「十大攻堅行動」。2月以來，總投資431億元的15個重點項目集中開工，總投資196億元的15個項目集中網上簽約，總投資4.63億元的6個高層次人才項目籤約，「雙招雙引」和項目建設全面提速。
未來的濱海，依託濱海化工園、高端裝備製造產業園、科技創新園、臨港產業園4大產業功能區和商務居住區、海洋科技大學園、旅遊度假區3大城市功能區，加速向產業強、效益高、有特色的平臺載體邁進，打造特色化發展的產業強區，「高端化、智慧化、生態化、集群化」將成為新的品牌名片，國內頂尖研發機構將在此開花結果，更多國家級人才紛至沓來，濱海區將建設成為環渤海灣創新活力競相迸發的隆起帶。
產城融合 建設高品質濱海新城
高40米、橫跨56米、重270噸，狀若翱翔之羽翼，勢如騰空之巨浪。
作為濱海區的地標性建築，「藍色暢想」雕塑於2011年建成。就在同一年，畢冠華踏上了濱海中央城區的土地。「當時，工地上的臨時指揮部只有兩排簡易的磚房。冬天沒有暖氣，在辦公室打字都要戴手套。」32歲的畢冠華笑著說，「那時雖然工作條件艱苦，但幹事創業、服務項目的熱情絲毫沒減。」
艱難困苦、玉汝於成。未來大廈、金融中心、裕源大廈、濰坊天立學校、新和成小鎮、匯景灣、御花園等一個個項目拔地而起。道路交錯，綠樹成蔭，引人矚目，昔日鹽鹼荒灘成了商務辦公、金融、商貿、文化、總部經濟等現代服務業的集聚地。中央城區的湖光山舍小區銷售經理宋玉磊說，「這兩年，來中央城區工作、上學、居住的人驟增，住房需求非常旺盛，甚至吸引了一些馬來西亞務工人員來購房居住。」
濱海區中央城區一角
宜居宜業宜生活。濱海區按照建設高品質城市標準，優化空間布局，大力發展金融商務、總部經濟、商務會展等現代服務業態，加快發展「首店經濟」，繁榮「夜間經濟」，完善教育、醫療、水電氣暖、數字網絡等基礎設施配套，實施免費教育、免費農村數位電視等惠民政策，打造設施齊全、服務便捷、特色鮮明的高品質濱海城市生活區。
2011年7月25日，山東海事職業學院揭牌；2013年9月1日，濰坊職業學院濱海校區正式啟用。如今，這兩所學院分別投資10億元、11億元啟動了二期建設，建成後濰坊職業學院5大專業的8000名師生將整體遷入濱海。山東海洋科技大學園規劃總面積30平方公裡，是省部共建國家職業教育創新發展試驗區的核心區，已入駐院校15所，在校師生8萬人。
未來的濱海，必是一方引領高質量發展的創新熱土，更多的院校項目引進來，更多的美麗校園建起來，大學園將成為引領全市全省乃至全國職業教育改革發展新高地。以山東海洋技術大學（籌）為重點，提速濰坊職業學院二期、山東海事學院北校區、山東化工職業學院新校區、國際足球學校等重點項目建設，積極推動招引院校項目籤約落地，加快山東海洋技術大學「兩館一中心」項目建設，確保山東海洋技術大學順利通過教育部驗收，實現「辦好一所大學，盤活一座城市」。
改天換地 打造美麗生態家園
「春冬白茫茫，夏天水汪汪，旱了收螞蚱，澇了收蛤蟆。」這就是昔日濱海光禿禿鹽鹼地的真實寫照。有這樣一個故事：村裡一個孩子，好不容易從樹上抓到一隻知了，一不小心，那知了又飛了，孩子大哭。老人勸慰道別哭，它還會回來的。果不其然，那知了飛了一圈又回來了——因為，方圓幾裡地都是鹽鹼地，就這一兩棵樹。
白浪河生態示範帶
時光流轉，滄海桑田。如今的濱海河海交匯、樹木豐茂，三季有花、四季常綠，一路景色一路「畫」，景色猶如畫中來。白浪河入海口生態示範帶工程已成為一條貫穿南北的生態、文旅、經濟軸帶，白浪河碧波蕩漾、白帆點點，岸邊綠草如茵，花草樹木相映成趣。隨著白浪河生態示範帶、沿海防護林和三年大綠化等生態工程實施，濱海區強化沿海溼地、近海海域與岸線生態保護和修復，探索出一套行之有效的鹽鹼地綠化「濱海模式」，成功培育了魯臺鹽楊、濰坊濱海鹽松、環海鹽柳等新品種，積極推動耐鹽鹼苗木良種大規模、產業化種植，擁有溼地8.6萬公頃，綠化覆蓋率達15.1%，建成區綠化率達35.6%。
綠水青山就是金山銀山。濱海區正按照生態用地與建設用地6:4比例，實施全域生態建設規劃，全力加快「十縱十橫」生態長廊等工程建設，統籌開展彌河、虞河等綜合整治，著力推進沿海防潮堤除險加固和新建水利工程，重點在城區核心位置規劃建設城市公園，實現全區「大綠化」、構建區域「大水面」、打造全域「大公園」，一座美麗生態濱海新城，正在渤海萊州灣畔巍然崛起。
不難想像，未來的濱海定是一片記得住鄉愁的田園勝境。
面朝大海 擦亮文化旅遊品牌
碧藍的海水、金黃的沙灘、白色的船帆……這是濱海的真實寫照，然而這在10年前是難以想像的。隨著沿海防護堤工程合龍和歡樂海沙灘的建設，「臨海不見海」已成歷史，讓濰坊人近海親水的夙願成為現實。
「春放彩鳶秋衝浪，夏戲海水冬泡泉」。濱海區串聯起「海」「河」「湖」「鹽」優勢資源，大力發展全域旅遊，擦亮文旅品牌，濱海正成為人人嚮往的旅遊目的地。橫跨在白浪河之上的「渤海眼」摩天輪高145米，擁有世界最大無軸式摩天輪、世界首例編織網格摩天輪、世界首次無軸式輪橋合一摩天輪三個世界第一，遊人如織，已成為網紅打卡地。86歲的老黨員單吉祿第一次在145米的摩天輪轎廂裡俯瞰家鄉，「濱海變化太大了，感覺真的很幸福。」
世界最大的無軸式摩天輪「渤海眼」
文旅搭臺，產業唱戲。2019年4月20日，來自美國、法國、紐西蘭等65個國家和地區的風箏代表隊齊聚濱海，參加第36屆濰坊國際風箏會。3200平方米的「連年有餘」年畫風箏和960平方米國旗風箏以及體型龐大的航母風箏等，為風箏會增添了許多趣味，也賺足了眼球。近年來，濱海區成功承辦世界風箏衝浪錦標賽、全國帆船錦標賽、中國龍舟公開賽、國際馬術文化節、草莓音樂節等重大活動，打造了獨具濱海特色的文旅節會品牌。2019年，濱海區旅遊人數達到437萬人次，同比增長23.5%。
濰坊濱海歡樂海遊人如織
放眼未來，一座宜居宜養宜遊的康養名城就在眼前。濱海將依託現有旅遊資源，積極引進養生康體、文化體驗、主題遊樂、商務會展等高端旅遊產業，藉助國際性節會賽事品牌優勢，突出抓好遊艇碼頭生態漁村、房車營地等文旅項目建設，讓濱海成為人人嚮往的旅遊目的地，親近自然、調養身心、流連忘返、頤養天年的康養勝地。
實幹奉獻 塑造濱海精神
事業成敗，關鍵在人。濰坊濱海從攔海築壩、改窪治鹼、港口建設，到升級為國家級經濟技術開發區，加快開發建設步伐，廣大黨員幹部踐行了共產黨人的初心、使命和擔當，在這個廣闊舞臺上燃燒自己，煥發出亮麗風採！
誰能忘記，濱海人戰風沙鬥嚴寒迎酷暑，吃住在板房、帳篷，在從無到有中，譜寫下創業者的戰歌；誰能忘記，濱海乾部職工戰勝惡劣天氣和風暴潮，日夜奮戰，創造了沿海防護堤每天最快推進300米的記錄，沿海防護堤僅用195天實現主體合龍，創造了全國沿海防護堤施工的奇蹟；誰能忘記，一個項目、一個專班、一套人馬，靠上服務，辦公室搬到工地上，一天當做三四天用，項目當年籤約、當年開工、當年投產，締造「濱海速度」；誰能忘記，2019年颱風「利奇馬」過境，彌河洪水下洩，風暴潮上湧，廣大幹部群眾衝鋒一線，嚴防死守，築堤壩堵決口，幫助萬名群眾雨夜撤離，保護了人民群眾生命財產安全；誰能忘記，新冠肺炎疫情發生時，全區上下團結一心、各司其職、連續作戰，贏得濱海疫情零輸入、零傳播、零發生的戰果；誰能忘記，硬核服務推進企業復工復產，155名「駐企服務員」下沉一線，火線突擊，為中碳能源解決貨物緊急裝船問題，贏得國際信譽和訂單……在濱海開發建設的大潮中，他們用汗水做錘，奮力叩響時代的心扉。
「新時代、新動能、新濱海。我們將以開發區體制機制重塑為契機，努力推動濱海在國家級開發區中進位爭先，在全省沿海經濟開發中引領示範，在全市經濟社會發展中走在前列，引領濰坊北部沿海加速崛起。」濰坊濱海區黨工委副書記、管委會主任張恆道說。
只爭朝夕，不負韶華。濱海人繼續發揚濱海精神，以「功成不必在我」的精神境界和「功成必定有我」的歷史擔當，發揚釘釘子精神，一張藍圖繪到底，五年再造一個新濱海。
萊州灣潮起潮落，濤聲催人，風勁潮湧自當揚帆破浪；鹽鹼灘改天換地，熱土沸騰，任重道遠更須快馬加鞭。濰坊濱海逐夢深藍、向海圖強，正成為中華民族偉大復興中國夢的一個閃亮的音符，踩著高質量發展的節拍，開創濰坊濱海更加美好的未來！
閃電新聞記者 王亮家 通訊員 王勇鋼 袁彥奎 王衛東 報導