2020年10月,我國的車用柴油機市場實現了7連漲!
2020年10月,我國的車用柴油機市場銷售29.13萬臺,同比增長16%,同9月(同比增長29%)相比增幅有所縮窄。
從近4年前10月的車用柴油機市場銷量及增幅走勢圖來看,2017年前10月柴油機市場累計銷售292.88萬臺是近4年的最高點,累計同比增長28%;2018年和2019年前10月柴油機市場累計銷售分別為241.79萬臺和239.02萬臺,累計同比分別下降17%和1%;在經歷了2018年和2019年的二連降後,2020年前10月實現了轉正,累計同比增長16%。
2020年柴油機市場已連續7個月實現正增長,10月以29.13萬臺的銷量拿下近4年的最高位,對比上一個峰值2017年10月多銷售了近1000臺;前10月累計銷售位居近4年第二高位,比去年同期多銷售37.9萬臺。
從10月銷量前十企業來看,十家企業9增1降。對比2-9月增幅情況(2月,全面下滑;3月,3增7降;4月,8增2降;5月,9增1降;6月和7月,均為10增0降;8月,9增1降;9月,10增0降),可見,10月柴油機市場趨勢向好十分明顯。10月柴油機市場有9家企業銷量超萬臺,其中6家企業銷量超2萬臺;上柴股份10月同比增幅第一,達到106%,上柴股份已是連續三月增幅破百。值得一提的是,雲內動力已連續數月奪冠,10月雲內動力以5.56萬臺穩居第一,比第二位多銷售超1.7萬臺;此外,玉柴集團、福田汽車和安徽全柴銷量均超3萬臺;福田汽車和安徽全柴不相上下,福田汽車以近百臺的優勢險勝,奪下第三名。
從累計銷量前十企業來看,十家企業9增1降;從累計份額來看,銷量前十企業合計份額達到90.5%,5家企業累計份額超六成,其中,雲內動力和玉柴集團的累計份額最大,分別達到17.2%和16.4%,差距非常小,僅有0.8%;一汽解放和福田汽車份額差距也非常小,均相差近0.5%;江鈴汽車和東風股份份額差距僅0.7%,可見柴油機市場競爭相當激烈。
「金九銀十」果然是傳統的銷售旺季,自2020年一季度三連降後,二季度、三季度均實現不同程度的增長,四季度的十月已實現16%的正增長,餘下兩個月是否能持續增長?柴油機市場的競爭格局又會有何新變化?值得期待。
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