深圳7月1日開始實施國六,國三、國四的二手車還值不值得買?

2020-12-05 車裡vs車外

在上個月，深圳和廣州都相繼發布了實行國6的排放標準，深圳將在下個月的的1號實施國六排放標準，而廣州則表示會在今年年底開始實施國六標準，也就是2019年1月1日，屆時如果是在深圳和廣州買車的朋友們，如果不是國六標準的汽車的話是沒辦法在這兩個地方上牌的哦！

但是現在話又說回來，當國六標準實施之後，國三、國四的二手車還能不能買？

首先，很多人對於國三、國四的二手車有一個誤解，他們認為深圳都實施國六了，我還買國三、國四4的都不能跑了，那我還買我不是傻嗎！有這種想法的人其實是對於二手車和國六排放法規的不了解，其實只要是手續齊全、能過審、能上戶的話是沒什麼問題的，你最需要考慮的一點是你所在的地區支不支持國三排放標準的汽車遷入，目前很多地區都是不支持國3排放的汽車遷入的，例如北京的最低要求就是國五！

目前來說，除了個別城市要求國五外，國四車輛都是可以遷移的；將來的具體政策如何尚且不知，無論國幾，本市流動應該都沒問題。

所以你買二手車只是拿來代步什麼的，只要你所在地區城市支持的話就沒問題。而且國三國四的二手車一般價格都比較低，對於新手司機買來練手是一個不錯的選擇，而且二手車貶值已經夠多了，再貶值的空間並不大，算得上是一個比較低成本的代表工具了，當然前提是你買到的二手車不是問題車。如果是二手豪車的話還是建議謹慎入手，後期的維護保養成本比新車可是要高上不少！

相關焦點

  • 「國六」排放標準來了,國四、國五的二手車還能買嗎?
    這個消息，在前段時間終於得到了證實——6月13日，國務院常務會議部署實施藍天保衛戰三年行動計劃，明確自2019年1月1日起，在全國全面供應符合國六標準的車用汽/柴油。所以，「國六油」已經來了，國六排放標準還遠嗎？什麼是「國五」、「國六」？在開始前，讓我們首先了解下，什麼是「國五」、「國六」。
  • 新標準實施後,國五車必然貶值 買國四、國五二手車,可以放心開
    河南商報記者陳朋衝去年，盛傳多個省市將在今年1月1日實施機動車國六排放標準。而如今，包括我省在內的原定標準首發省市都集體將計劃延遲。我省機動車國六排放標準7月1日將實施，僅剩不到5個月時間，目前的新車銷售市場上，國六車是否已經開始預熱？二手車交易市場又將受到哪些影響？
  • 國六排放正式施行後,買國六還是國五?二手車還能買嗎?
    隨著小排量渦輪增壓模式的普及，大排量自吸車型的撤退成為歷史舞臺，很多人不知道怎麼買新車，是買價格比較便宜的國五庫存車，還是和國六車受力的老車在國六新標準政策即將實施之前要儘快出手？眾所周知，隨著國家出臺新的汽車政策，往往對整個汽車市場產生巨大影響，有史以來最嚴格的6個國家的排放政策即將實施，佔據市場多年的5個國家的車型即將拉開帷幕退出舞臺，從前年7月1日起，全國大部分地區開始實施相對較大的國6A排放標準。
  • 「國六」來了「國五」二手車還能買嗎?交管部門回應
    長江日報訊（記者孫笑天）「國五」排放標準的二手車還能不能買？1月1日，「國六」排放標準在武漢正式全面實施。在長江網武漢城市留言板上，不少網民關心，二手車買賣是否有相關限制。網民張先生想購買一輛二手車，通過網絡得知武漢將執行「國六」排放標準後，擔心車輛無法登記上牌。
  • 國六之後還有國七!剛買的國五車怎麼辦?車主:乾脆換純電動車!
    隨著2021年的到來，全國已經開始全面實施國六排放標準，國六標準被稱為史上最嚴苛的排放政策，作為國五標準的升級版，國六從多個維度增加了環保要求，放在全球來看，也算是最嚴苛的排放法規，國6B除了一氧化碳(CO)標準與歐六持平以外，碳氫化合物（THC）、氮氧化合物（NOx）和固體顆粒物（PM）排放標準均高於歐六標準
  • 「國六」來了,「國五」二手車還能買嗎?武漢交管官方回應了!
    1月1日「國六」排放標準已在武漢正式全面實施有朋友擔心一個問題：「國五」排放標準的二手車還能不能買?二手車買賣是否有相關限制？「國六」以下的二手車還能否上牌？交管部門：暫未有相關限制。針對網民諮詢，市交管局表示，依據武漢市環境委員會辦公室《關於機動車註冊登記實施國家第六階段排放標準的工作方案》，暫未規定二手車轉入需執行國六標準。目前，武漢市二手車轉入，根據國務院辦公廳《關於促進二手車便利交易的若干意見》和《關於加強二手車環保達標監管工作的通知》的文件要求，取消了遷入限制措施。對除黃標車外的車輛，經環保檢驗合格後可辦理車輛轉入登記手續。
  • 國六標準實施後,沒賣完的國五車怎麼辦?經銷商:轉成二手車銷售
    無論是持幣待購的消費者，還是汽車經銷商，亦或是汽車廠商，近期對他們影響最大的關鍵詞莫過於「國六」。國五車雖然大幅度打折降價，但是還是會有庫存，那麼國六正式實施後，沒賣完的國五車怎麼辦呢？對於截至6月30日仍沒賣完的國五車，一般還有三種途徑大部分主流城市均將於今年7月1號開始實施國六，當然不是所有的地區都是2019年開始實施。
  • 最近很多城市出現大量國四二手車,價格都不高,到底值不值得購買
    最近大家是否有發現，有很多城市出現了大量的二手車，而且價格都是很低。大家是否對這些車型看上去還不過時，價格又這麼低而動心呢。到底這些二手車能不能買呢？小編就帶大家淺談一下這個問題。最近很多城市出現大量國四二手車，價格都不高，到底值不值得購買呢首先我們要了解這些大量的國四二手車他們到底是從哪裡過來的？其實這些國四的二手車基本都是在實施國六的城市所淘汰的一些車輛。
  • 國二國三車能升級到國四或國五嗎?想買二手車的一定要看!
    最近由於貨車尾氣排放不斷升級，國三以及老舊貨車限行禁行增多，為了讓貨車能跑得更久一些，現在有不少卡友問能否把國三以及老舊貨車通過改造升級到國四甚至國五標準，到底這種想法可不可行呢？貨車環保審核過不去，改造升級三元催化器？
  • 國三,國四,國五,買國幾二手貨車最合算?要買二手車的來看看
    國三，國四，國五，買國幾二手貨車最合算？要買二手車的來看看 2018-11-12 18:55　來源: 貨車友 目前購買二手貨車，首先要面臨的問題就是，買國三，國四還是國五？
  • 「國五」和「國六」到底有何不同?面對「國五」車該如何選擇!
    「國五」和「國六」到底有何不同？面對「國五」車該如何選擇！好多人應該聽說了，2019年1月1號開始，將有不少城市實施國六排放標準，到底國六和國五有何不同？對我們買車的人來說有什麼影響？最新國六實施分為兩個階段，分為國六A和國六B，國六A實際上五的基礎上進一步提升，而國六的基礎上進一步提升，而國六B就是真正意義上的國六標準了。國六排放標準在國五的基礎上提高了40%到50%，是目前史上最嚴格的排放標準，比起歐六的排放標準還要更加嚴格，當然，隨著國六排放標準的實施，環境也會迎來巨大的改善。
  • 國六排放標準正式推出,國五二手車火了?內行人說了實話
    國六排放標準正式推出，國五二手車火了？內行人說了實話在今年的7月1日，史上最嚴格的國六標準在我國十幾個省市實施，導致國五汽車在很多地方都不能上牌，只能轉移到了那些二三線的城市中，不過很多人仍然為國五二手車的市場前景擔憂，雖然現在的國五車很便宜，但現在國家非常重視排放標準，大家都在擔心，國六提早到來，國七會不會也同樣如此呢？如果這樣，意味著國五車也將很快面臨著淘汰，到底國五二手車的前景會怎樣的呢？
  • 「國六」都要來了,你還搞不懂什麼是國三國四國五?
    汽車已經是每家每戶都在一步一步實現的事情，也導致了汽車排放引起的一系列的環境汙染問題，首都北京面對治理霧霾壓力國六也可能會標準出臺，今天先一起了解下什麼國三、國四、國五，區別又是什麼了?什麼叫做「國三」，「國四」，「國五」國三：是針對中國第三階段的汽車排放量的一個標準，相當於歐洲那邊的3號排放的標準，當車子因為油品的質量的一些因素，造成排放的不達標，發動機就不會正常的運作，車子會進到特約維修站去檢查和維護。新車是要求去裝一個車載自診斷系統來進行自檢，通過實時的監控排放控制排放量達標，保證歐Ⅲ排放標準的執行。
  • 什麼是國一、國二、國三、國四、國五車,有什麼區別嗎?
    國一標準 2001年7月1日全國實施國一標準，參考歐一標準，主要是針對一氧化碳，碳氫化物和微粒排放有限值要求，一氧化碳為3.16克每千米，碳氫化物為1.13克每千米等。排放標準達到國一的就屬於國一車，以下以此類推。國二標準 2004年7月1日全國實施為了迎接奧運，北京提前實施。
  • 買車時國四、國五、國六的區別是什麼?別傻傻分不清!
    汽車排放的國標與歐標不一樣。國標是根據我國具體情況制定的國家標準。歐標是歐共體國家成員通行的標準。歐標略高於國標。什麼是國三(Ⅲ)排放標準？根據國家環境保護總局公告2006年第5號《關於發布達到國家機動車排放標準第二階段和第三階段排放限值的新機動車型和發機型的公告》，國三標準，主要適用於3.5噸的輕型汽油車和柴油車，相當於歐III標準，全國的開始實施日期是2007年7月1日。什麼是國四（Ⅳ）排放標準？《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法》該標準由環保部於2005年4月15日發布。
  • 國六標準正式全國施行,國四的車還能開多久?看完就知道了!
    隨著2021年的到來，國六排放標準開始在全國範圍內全面實施，目前我們能夠買到的只有國六版本的新車了，那麼國四的車還能開多久？現在還能買國四的二手車嗎？國4排放標準開始於2011年，直到2018年實行國5標準。因此，在2011年至2017年生產的汽車都是國4標準。
  • 國四、國五、國六的區別是什麼?買車時別傻傻分不清
    面對日益嚴峻環境挑戰以及國家自身的需求，加強機動車汙染防治，國六法規的發布出臺是必然。當今世界的汽車法規主要以歐盟，日系，美係為主，無論是之前的國五國四等，均是以歐盟法規為主要參考。國四標準 2010年7月1日全國實施國四相對國三在排放後處理系統進行了升級，是汙染物排放標準較國三降低百分之50到百分之60。國五標準 2018年1月1日全國實施2018年月1日全國開始實施的國五標準對氮氧化物，碳氫化合物，一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為苛刻。
  • 從國1到國6標誌
    從國1到國6標誌 發布時間：2020-12-26 11:39:30 原創 來源：中華網 閱讀：4 孫新利 | 汽車維修技師
  • 國六標準實施,國三車會被強制報廢嗎?政策是這麼說的
    說起來汽車尾氣排放標準，我們國家在2019年7月份之前一直使用的是國五的排放標準，隨著環境口號的高喊，國六排放標準應運而生，而且在7月1號，全國正式實施，隨之而來的就是廣大車主的疑惑。很多國三車主這幾個月估計過的也不是很舒坦，國六標準到現在實施已經兩個多月了，目前受影響最大的其實是車輛生產廠家，相關政策規定，從2020年1月1日起，凡不滿足」國六」排放標準的新車將不得生產、銷售、註冊登記，還有不滿足」國六」標準要求的新發動機也不得生產、銷售和投入使用。這個政策已經說得很清楚了，不滿足國六標準的相關新車，發動機都不得再出產了。
  • 什麼是國四、國五、國六的車,有啥區別嗎
    國三車為了降低汙染物排放在技術方面對發動機和排氣系統進行了升級和改造，增加了車輛自診斷系統和對三元催化進行了升級。國三較國二的汙染物排放總量要降低百分之40。「國IV」排放標準到底是什麼？國家第五階段機動車汙染物排放標準，即「國五標準」，國五標準排放控制水平相當於歐洲正在實施的第5階段排放標準。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標準，單車汙染減少30%至50%。