IT時報記者 李丹琦
9月7日，《IT時報》記者獲悉，貨櫃卡車運輸服務平臺鴨嘴獸（www.yazuishou.com）宣布完成3000萬美元Pre-B輪融資。本輪融資由明勢資本、順為資本聯合領投，Unicorn跟投，光源資本擔任本輪融資的獨家財務顧問。
據了解，本輪融資主要用於產品研發、全國主要港口業務擴張和核心人才招募。未來鴨嘴獸將圍繞核心港區和重點線路，為客戶進一步拓展新的運輸服務產品，為司機提供更多的增值服務，打造全方位的海運集卡智能運輸平臺。
鴨嘴獸成立於2017年，主營外貿貨櫃公路運輸服務。目前鴨嘴獸的業務已覆蓋上海港、寧波港、青島港和太倉港，今年9月在深圳港試運行，預計10月正式上線。
鴨嘴獸以平臺化的方式整合市場運力，通過智能運輸系統實現貨櫃運輸的數位化。對駕駛員而言，「鴨嘴獸未來車老闆App」類似「滴滴貨運版」，平臺從國際貨運代理企業處接單，分包給平臺上加盟的集卡司機。3年裡，鴨嘴獸覆蓋了數萬名集卡司機，月完成運輸量達7萬TEU（貨櫃運量統計單位,以長20英尺的貨櫃為標準），同比增長200%以上，目前已成為貨櫃卡車公路運輸行業的領跑者。
在管理方面，鴨嘴獸創始人、CEO唐紅斌畢業於復旦大學計算機科學系，在物流行業工作10餘年，具備大型央企企業管理經驗和海外工作經驗。他認為，國內整車運輸的巨大市場與運輸企業的小規模運營形成巨大反差，隨著行業競爭加劇以及產業升級發展，必將出現規模化的運輸企業以實現效率和服務體驗的突破。
「目前,國內從事實體運輸的頭部企業運力規模才達千輛級，未來定會出現十萬輛甚至百萬輛級規模的超級運輸企業,」唐紅斌說道：「鑑於運輸企業高度標準化和區域集中化的特點，貨櫃公路運輸將大概率成為超大規模運力平臺率先突破的領域，而堅實的數位化平臺和顛覆式的運營管理模式將是致勝關鍵。」
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