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驚險一幕:飛機意外倒滑,機務飛奔機身下放輪擋
IT之家7月14日消息 據呼和浩特白塔國際機場官方的消息， 2017年7月12日17:33分，受流控影響，機務人員誤將停場飛機（旅客及機組人員已撤離飛機休息）視為即將放行的飛機，撤出飛機輪擋，導致飛機滑動，後迅速採取措施將飛機固定並拖回原地。此事件未對航空器、旅客及機場運行造成影響。
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突發:呼和浩特機場發生驚險一幕:飛機意外倒滑,機務人員飛奔到機身下放輪擋(視頻)
推廣合作熱線：13848000093呼和浩特白塔國際機場7月12日下午發生驚險一幕。一段網友發布的視頻顯示，一架長龍航空公司的飛機在機坪上倒滑，一名機務人員看到後，拿起輪擋跑向飛機前輪，將輪擋放置在前輪後，阻止了飛機繼續倒滑。
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視頻|呼和浩特機場一飛機發生倒滑,機務飛奔放輪擋阻止
視頻來源 網絡(00:13) 針對呼和浩特白塔國際機場昨日一飛機在機坪上發生倒滑的情況，呼和浩特白塔國際機場發布官方聲明稱，機務人員誤將停場飛機視為即將放行的飛機。
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「四兩撥千斤」的輪擋
2016年11月25日，某公司一架A319飛機執行航班任務。C機場落地後，飛機正常停靠在106號廊橋位。機務人員在飛機右前輪及一號和四號主輪，前後各擋好一個輪擋。機務人員通知機組鬆開停留剎車。旅客陸續從廊橋上下機，約40秒後，飛機開始向後移動，滑動大約1.1米後停止移動，飛機移動中未與地面設備、設施發生任何刮蹭。
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規章輪擋上的安全知多少
入行機務，學的第一件事，估計就是擋輪擋了。這麼熟悉的東西，借個事例，讓我們再詳細了解下。
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【航家】李耿:飛機輪擋血案引發的思考
五月初，國內某家航空公司飛機維修人員在拖飛機的過程中，因為擋輪擋的方式出現問題，導致一名維修人員被飛機碾壓，醫治無效身亡。這次事件的主要原因在於飛機在拖行過程中沒有建立有效的液壓制動，而且違規在沒有擋好輪擋就摘掉拖車的拖把，導致飛機滑動。另一個主要原因就是維修人員沒有正確及時擋輪擋的安全意識。 現在我們先來認識一下輪擋。
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Ameco杭州分公司自主設計可拖行輪擋
拖行輪擋設計小組成員合影（本文圖片均由Ameco杭州分公司提供）中國民航網 通訊員劉劍 報導：近期，杭州分公司自主設計了一款飛機可拖行輪擋，不僅有效降低了機務維修人員在工作時的體力消耗，還提升了航線維護工作的安全性和便捷度
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【機坪安全大講堂】關於輪擋的那些事兒
Ø嚴格執行「二次靠機」，並有專人指揮，在距飛機5m處使用輪擋並使輪擋與車輪同步前移，輪擋要在前移過程中隨時發揮作用。司機在距飛機2m處停車，修正車位方向，目測艙門高度並適當調整前舉升筒高度，再以更慢的速度靠接飛機。
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南航一飛機在紐約甘迺迪機場發生刮蹭
@北京青年報 消息，據中國南方航空消息，北京時間1月6日，南航CZ300航班（紐約-廣州，機型B777-300ER，飛機號B7185）在紐約甘迺迪國際機場過站期間，飛機由美方地面拖車從遠機位拖回至廊橋過程中，右大翼與一外航客機尾部發生刮擦
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最新披露:西安飛攀枝花的航班機身撕裂,險些「機毀人亡」!機長還...
「深圳航空ZH9247航班10月16日在四川攀枝花機場降落時發生跑道外接地不安全事件」有了最新進展——10月19日深夜，民航西南管理局通過媒體公布了初步調查報告。飛機機腹出現兩處損傷，其中一處貫穿機身，大小為45x5x貫穿（釐米）。
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車輛的輪擋你真的會擋?
2020年6月16日，阿伯丁機場一架前弗萊比航空的龐巴迪Q400飛機，因未按規定放置輪檔，撞上了停在前面的Scotland'S航空的一架ERJ-145飛機。可見輪檔在機坪極為重要，除了飛機需要輪檔，靠機作業的特種車輛也必須放置輪檔，那您知道該如何正確放置輪檔嗎？ 一般情況停機坪設計上是有一定坡度的，便於機坪排水。
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南航貴州維修廠規範飛機輪擋設置和撤離規定
民航資源網2009年4月7日消息：近期，中國南方航空貴州航空有限公司（簡稱「南航貴州公司」）飛機維修廠為了加強機坪安全運行，特地規範了飛機停放時，輪擋放置和撤離的規定，具體如下： 一、輪擋的設置： 1、確信航空器發動機已關車，轉子轉速已下降到安全狀態。先擋好前輪擋，再擋主輪擋。
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晚15分鐘撤輪擋就算航班延誤
關於界定 準點關艙門不算，晚15分鐘撤輪擋就算延誤 記者發現，《規定》中第一章就明確了航班延誤的計算方式。規定明確，「航班延誤」是指航班撤輪擋時間晚於計劃起飛時間超過15分鐘的情況。 據業內人士透露，由於行業內部運行方式不同，以前在計算航班延誤時標準不一。「空管有空管的標準，航空公司有自己的標準，機場有機場的標準。」
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一架飛機輪檔被誤撤,結果撞上另一架飛機了!
這兩天有一起飛機相撞的事故很詭異，我們一起來看下。這是在英國英國蘇格蘭阿伯丁國際機場，一架弗萊比航空(Flybe)的龐巴迪(Bombardier)Q400衝8飛機，不知怎麼回事，飛機準備起飛推出，在還沒掛上拖車前，輪檔突然被機務失誤地撤了，然後飛機因為機場的坡度，竟然自己開始慢慢滑行了.....
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新疆客機遭鴿群撞擊續:機場旁養鴿戶超4百家-飛鳥 機場淨空 機場...
沒想到的事情出現了：飛機在抬前輪離地時，與由北向南穿越跑道上空的鴿群相撞！該機組立即要求返航，飛機於11時10分安全降落烏魯木齊機場。 後檢查發現，飛機雷達罩、右前風擋等機身部位被撞損壞，直接經濟損失數百萬元，導致乘坐該航班的旅客換乘另一架飛機到南京。
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飛機輪子前面擋的啥?要是沒有它,飛機自己就跑掉了!
從擺渡車下來的旅客經常可以看到，飛機輪子前後都擋著黑色橡膠或者黃色金屬的擋塊，甚至還有木頭做的。它的名字叫輪擋，顧名思義，就是擋住輪子的擋塊。用來防止飛機滑動的，別看輪擋不大，有的甚至是橡膠或者木頭做的，但是起到的作用可不小。
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暴風雪嚴重影響紐約三大機場:南航客機受損 國航乘客被困7小時
受「炸彈氣旋」影響，一場罕見的暴風雪當地時間3號晚到4號席捲美國東北部，紐約三大機場的航班起降受到嚴重影響。6號，在紐約甘迺迪國際機場，情況依然混亂。受損南航客機中國南方航空公司從紐約飛往廣州的CZ300航班，當天在機場過站期間，由美方地面拖車從遠機位拖回至廊橋的過程中，飛機的右大翼與一架科威特航空航班尾部發生刮擦，造成南航這架波音777-300ER客機約4米長損傷。好在事發時南航飛機上沒有旅客和機組人員，該航班現已取消，機務人員正在對飛機進行檢查排故。南航正在盡力安置受影響旅客。
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中國航油東北公司保障「天戀」飛機環飛中國活動
10月9日，「天戀」雙座國產輕型運動飛機從廣東珠海蓮洲通用機場起飛，開啟「環飛中國」的旅程，並於近日分別降落在遼寧朝陽機場和黑龍江哈爾濱機場。中國航油東北公司以高度的責任感和使命感全力協調相關事宜，圓滿完成了「環飛中國」飛機在東北區域的供油保障工作。
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中國民用航空飛行學院2016-2018年機務油料人員工作服採購項目中標...
成都科益工程諮詢有限公司受中國民用航空飛行學院的委託，就中國民用航空飛行學院2016-2018年機務油料人員工作服採購項目項目（項目編號：KYZC2016(116)號）組織採購，評標工作已經結束，中標結果如下： 一、項目信息項目編號：KYZC2016(116
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以問題為導向解讀正點率之撤輪擋時間
飛機撤掉輪檔後，即可啟動發動機而滑行。 近幾年來，民航航班正常率頗受社會關注，公眾對民航正點率滿意度不高。民航主管部門及民航系統各單位，也一直在尋找治理航班延誤的對策，作出了不少努力。之前的一系列舉措，概括起來的特點是「強調各方協同、提高運行效率、區分主體責任、配套懲戒手段」。但隨著航班量的增加及多因素制約，其治理效果仍未被社會廣泛認可。