身兼山東數家國企職務的譚旭光，因近日被公示擬任新職引發關注。
8月28日，有投資者在深交所互動易平臺向濰柴動力股份有限公司留言稱，「昨天看到新聞說山東省任命譚總為省委管理的國有重要骨幹企業正職，請問譚總是要離開濰柴動力了麼？」
隨後，濰柴動力股份有限公司回復稱，「譚董事長在公司的職務沒有任何變化。」
8月27日，山東省委組織部發布「山東省省管幹部任前公示」。其中，「譚旭光，男，漢族，1961年2月生，省業餘大學學歷，工學博士學位，中共黨員。現任山東重工集團有限公司黨委書記、董事長，擬任省委管理的國有重要骨幹企業正職。」
濰柴官網信息顯示，譚旭光，男，山東濰坊人，1961年2月生，天津大學機械製造及其自動化專業工學博士，正高級工程師，中共黨員，享受國務院政府特殊津貼。十屆、十一屆、十二屆、十三屆全國人大代表。現任山東重工集團有限公司黨委書記、董事長，濰柴控股集團有限公司董事長，中國重型汽車集團有限公司黨委書記、董事長，濰柴動力股份有限公司董事長、CEO。兼任中國工業經濟聯合會主席團主席、中國企業聯合會/中國企業家協會副會長、中國機械工業聯合會副會長等職務。
工作履歷
1977年12月，參加工作；
1977年12年-1998年6月，先後在濰柴產品試驗、出口貿易等崗位鍛鍊，歷任濰坊柴油機廠外貿處處長助理、副處長，濰柴進出口公司總經理，濰坊柴油機廠廠長助理、副廠長等職務；
1998年6月-2003年4月，濰坊柴油機廠廠長、黨委副書記；
2003年4月-2006年5月，濰坊柴油機廠廠長、黨委副書記，濰柴動力股份有限公司黨委書記、董事長、CEO；
2006年5月-2007年8月，濰坊柴油機廠廠長、黨委副書記，濰柴動力股份有限公司黨委書記、董事長、CEO，山東巨力股份有限公司董事長；
2007年8月-2009年6月，濰柴控股集團有限公司黨委書記、董事長，濰柴動力股份有限公司黨委書記、董事長、CEO，山東巨力（濰柴重機）股份有限公司董事長；
2009年6月-2012年2月，山東重工集團有限公司黨委書記、董事長，濰柴控股集團有限公司黨委書記、董事長，濰柴動力股份有限公司黨委書記、董事長、CEO，濰柴重機股份有限公司董事長；
2012年2月-2013年7月，山東重工集團有限公司黨委書記、董事長，濰柴控股集團有限公司董事長，濰柴動力股份有限公司黨委書記、董事長、CEO，濰柴重機股份有限公司董事長；
2013年7月-2014年12月，山東重工集團有限公司黨委書記、董事長，濰柴控股集團有限公司董事長，濰柴動力股份有限公司董事長、CEO，濰柴重機股份有限公司董事長；
2014年12月-2017年11月，山東重工集團有限公司黨委書記、董事長，濰柴控股集團有限公司董事長，濰柴動力股份有限公司董事長、CEO；
2017年11月-2018年4月，山東重工集團有限公司黨委書記、董事長，山東省交通工業集團控股有限公司黨委書記、董事長，濰柴控股集團有限公司董事長，濰柴動力股份有限公司董事長、CEO。
2018年9月1日-2018年10月23日，山東重工集團有限公司黨委書記、董事長，中國重型汽車集團有限公司黨委書記、董事長，山東省交通工業集團控股有限公司黨委書記、董事長，濰柴控股集團有限公司董事長，濰柴動力股份有限公司董事長、CEO。
2018年10月23日-今，山東重工集團有限公司黨委書記、董事長，濰柴控股集團有限公司董事長，中國重型汽車集團有限公司黨委書記、董事長，濰柴動力股份有限公司董事長、CEO。
職業生涯
（1）第一個吃螃蟹（1977-1987年）
1977年12月22日，不滿17歲的譚旭光進入濰柴，一切從零開始。入廠後的第一份工作是到產品試驗室當工人，參與了國家的8V160坦克發動機項目的研製。從機械製圖學起，16歲的他在班組裡年齡最小，幹活卻最實在。他說，最笨的學習方法是肯幹，最智慧的人也是肯幹。
「當工人的十年是我人生中難得的產品學習機會，這段時間我系統學習了柴油機知識，這讓我後來的事業十分受益。」譚旭光經常對青年員工說，大學生一進企業不要光想著坐在辦公室裡，車間的學習和磨鍊將受益終身。
十一屆三中全會後，中國社會面貌發生了翻天覆地的變化。這個時期的譚旭光對文化知識如饑似渴，十年動蕩浩劫，讓他深感知識的重要性。「一天當兩天半用，我白天學技術，晚上學文化課，從初中到高中的課程，我用一年的時間，從頭學習了一遍。」為了充電，他決定報考山東廣播電視大學工業企業管理班，從旁聽生到以優異成績畢業，譚旭光拿到屬於自己的第一份大學學歷。
1982年，譚旭光兼任濰柴技術團支部書記，帶領青年業餘時間搞創收，成為「萬元」團支部，使當時的青年團員有了自己豐富多彩的「青年之家」，是第一個吃螃蟹的人。
1986年5月，譚旭光帶領的團支部被團中央授予「全國優秀青年之家」。這一年，25歲的譚旭光，迎來了第一次人生巔峰。
（2）成就「外貿第一」夢（1987-1997年）
1987年6月，譚旭光被調到濰柴剛組建的銷售處外貿科擔任業務員，第一次參加廣交會。初出茅廬的譚旭光一進廣交會就發現了問題：為什麼我們不能有一個攤位？面對一名新人提出的建議，當時的處長給了譚旭光當頭一棒：小青年懂什麼？弄個攤位誰會理你！
但是譚旭光並不放棄，他又找到了分管外貿的副廠長。副廠長說：如果你能申請下來，我就支持你。當時機械外貿屬於國家專營，企業沒有自主權。譚旭光就一趟一趟跑北京，終於爭取到了設立展位的資格。1988年濰柴第一次在廣交會成功設立獨立展位和獨立談判間。在譚旭光的努力下，1988年和1991年，濰柴先後獲批為擴大外貿自主權企業和進出口自營權企業，成為山東省較早獲得進出口自營權企業，真正開啟了濰柴「走出去」的第一步。
1991年，譚旭光帶領維修服務小組常駐印尼，成立濰柴海外服務站。一年時間裡，當地業務量從38臺提升到378臺，創造了濰柴出口的第一個輝煌。那一年，譚旭光走遍了印尼所有島嶼。「去過最荒涼的小島，鑽過最深的船艙，什麼苦活髒活都幹了。」
出色的業績讓譚旭光「火箭」上升，兩年提拔「3級」。1992年12月23日，他出任新成立的山東濰柴進出口公司總經理，時年31歲。
從1987年到1997年，譚旭光從事外貿工作10年間，濰柴進出口業務額從30萬美元增長到6000萬美元，成為了全國機械行業出口創匯的典範。
這是譚旭光第二次人生巔峰，是譚旭光「當仁不讓、爭創第一」的10年，也是譚旭光沉澱「國際化基因」的10年。
（3）改革與突圍（1998-2008年）
90年代，譚旭光在海外市場屢創輝煌的同時，濰柴進出口公司的母公司——濰坊柴油機廠卻瀕臨破產。1998年，37歲的譚旭光被推上歷史舞臺，成為濰柴歷史上最年輕的廠長。
譚旭光上任之初，濰柴已連續6個月發不下工資，由於欠息、欠稅、欠費，廠裡經常斷水、斷電、斷原料，人心渙散，秩序混亂。
從任命談話到就職演說，譚旭光用8天的時間醞釀出了「約法三章」：堅持原則，敢抓敢管，不做老好人，不當太平官；撲下身子，真抓實幹，為企業幹實事，為職工辦好事；以身作則，清正廉潔，要求職工做到的，我們首先做到，不允許職工做的，我們堅決不做。
在1998年6月27日的就職演講中，譚旭光鄭重提出「約法三章」，給低迷的濰柴人注入了新希望，40分鐘演講贏得了全場13次熱烈的掌聲！
只有改革才能有活路。面對困局，譚旭光為濰柴開出了系列藥方：三項制度改革、三三制改革、引入市場機制、混改上市等，將濰柴的改革一步推進深水區，直面核心矛盾。
2016年，譚旭光應邀到山東某國企介紹經驗，講起了這段故事。該企業的高管團隊聽了面面相覷，坦言不敢這樣大力度地改。為什麼別人不敢改，偏偏譚旭光敢?譚旭光回應:「不是我膽大,這是一個擔當和責任的問題！」
濰柴的國企改革，改得早，改得徹底。當下熱議的國企改革，20年前濰柴就已經完成，成為了國企改革的樣本，樹立了國有企業做強做大的自信，為濰柴高度市場化奠定了基礎。2004年，濰柴動力成功在香港上市，打通了資本國際化道路。2005年，在與十幾家公司「你死我活」的爭奪中，譚旭光以10.2338億元一舉收購湘火炬，震驚行業。他開創性地推動濰柴動力吸收合併湘火炬回歸A股，潛心打造的商用車動力總成，比國外企業10多年。因為牢牢掌握動力總成核心技術，濰柴扭轉了國家「缺重少輕」的局面，改變了中國商用車行業被外資瓜分的命運。
回顧1998-2008年，譚旭光說，每做一件事，都事關企業生死。短短十年時間，濰柴從1998年的5.8億元銷售收入，發展到2008年的近500億元，成為國內裝備製造行業的領軍企業。2008年5月8日，習近平同志視察濰柴並做出重要指示：「你們的成績很振奮人心，打造了民族品牌，為建設創新型國家做出了貢獻，希望你們再接再厲，再創佳績。」
（4）心無旁騖攻主業 （2009-2018年）
2009年，濰柴主導成立山東重工集團，打造山東裝備製造龍頭企業，譚旭光迎來了第三次人生巔峰，職業生涯進入了全新的階段，全球化發展成為他最為關注的事情。
2008年，金融風暴席捲全球，敏銳的譚旭光看到了千載難逢的機會，國際化再出發。自2009年起，譚旭光啟動了全球併購。歐洲併購「三部曲」，將法國博杜安、義大利法拉帝、德國凱傲、林德液壓等全球高端品牌收歸旗下。之後，北美併購「二重奏」，將德馬泰克、PSI公司劃入濰柴版圖。同時，濰柴深耕「一帶一路」，在印度完成輕資產建廠，在白俄羅斯、緬甸、衣索比亞布局當地製造項目。
在國際併購中，譚旭光與著名的國際金融大鱷紛紛過招。譚旭光得到了他們的高度認可，被稱讚為「受尊重的中國國有企業家」。
濰柴的併購都是圍繞「補短板、調結構」，資本走出去，技術引進來，加快中國落地，實現高質量發展。通過併購，補齊企業、行業甚至國家的短板。在譚旭光看來，資本運作只是手段，做強主業才是目的。通過資本併購，在全球延展以發動機業務為核心的產業鏈，夯實主業、發展主業，形成了多元業務相得益彰、去周期性、可持續的良性業務生態結構。
2017年，濰柴集團實現匯總收入2208億元，其中海外業務佔比超40%。同時，濰柴發布了2020-2030戰略，提出到2020年濰柴傳統業務要超越世界水平，到2030年濰柴新能源業務要引領全球行業發展，收入達到一千億美元，打造受人尊敬的國際化強企，成為競爭力持續提升的世界500強公司。
10年心無旁騖攻主業，譚旭光在全球叫響了中國製造「濰柴」品牌，締造了嘆為觀止的「濰柴現象」。譚旭光以驚人的戰略智慧和雷厲風行的實踐，大開大合、兼收並蓄，在全球視野下，探索打造了獨具中國特色的企業。
（5）牢記總書記囑託 逐夢新徵程（2018年至今）
2018年3月8日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平參加十三屆全國人民代表大會山東代表團審議。全國人大代表譚旭光以《走創新之路，在全球叫響裝備製造濰柴品牌》為題，向總書記匯報了他視察濰柴十年來的巨大變化。
總書記對濰柴十年來「心無旁騖攻主業」給予高度肯定：「濰柴十年發展，交出了一份亮麗的成績單，沉甸甸的！符合中央精神，符合我們國家戰略。我們就是要避免脫實向虛，要從製造業大國邁向製造業強國，現在我們正在進行時過程中。凡是成功的企業，要攀登到事業頂峰，都要靠心無旁騖攻主業。交叉混業也是為了相得益彰發展主業，而不能是投機趨利。」