青春就得二著過
做一個帥氣的卡友很累，這點我真的深有體會。
11月6日晚，濰柴重機股份有限公司發布公告稱，公司董事會於近日收到公司董事長譚旭光先生提交的書面辭職報告。按照有關法律、法規和《公司章程》的規定，譚旭光先生的辭職報告自送達董事會時生效，譚旭光先生在辭職後不再擔任公司任何職務。
濰柴重機股份有限公司第五屆董事會第十七次臨時會議決議公告顯示，經董事會提名委員會提名，選舉徐宏先生為公司董事長。根據《公司章程》的有關規定，公司法定代表人變更為徐宏先生；經董事會提名委員會提名，同意選舉馬玉先先生為公司第五屆董事會董事候選人，並同意將本議案提交公司2014年第一次臨時股東大會審議；公司2014年第一次臨時股東大會現場會議定於2014年12月2日(星期二)14：30在山東濰坊公司會議室召開。
濰柴重機股份有限公司現任董事長徐宏
● 提交辭呈 譚旭光卸任濰柴重機董事長
山東重工集團有限公司成立於2009年6月18日。集團現有7家子公司，即濰柴控股集團有限公司、山東山推工程機械股份有限公司、山東省汽車工業集團有限公司、山重建機有限公司、山東山推機械有限公司、山重融資租賃有限公司、山東重工集團財務有限公司。2006年，濰柴控股集團有限公司對濰柴重機股份有限公司進行重大資產重組，置入所屬的中速柴油機和發電設備製造等優良的經營性資產，成為本公司的控股股東。
記者注意到，今年53歲的譚旭光雖然辭去濰柴重機的所有職務，但他仍舊擔任山東重工集團董事長、黨委書記，濰柴控股集團董事長，濰柴動力董事長兼CEO等職。同時，譚旭光也是濰柴控股集團中少數持有股份的高管之一。據公開資料顯示，譚旭光目前擁有1651.20萬股，持有0.81%的股權，雖然持有的股權比例看上去較小，但是市值3.35億元的身價在國有企業中已經非常具有實力。而徐宏作為濰柴控股集團的高級管理人員，並沒有持有本公司股票。
據公開資料顯示，徐宏今年55歲，目前還擔任濰柴控股集團黨委書記、副總經理、董事，重慶濰柴發動機有限公司董事長，兼任中國鑄造協會副會長。徐宏1976年參加工作，歷任濰坊柴油機廠鑄造廠車間主任、鑄造廠副廠長、鑄鍛廠廠長，濰坊柴油機廠廠長助理，濰柴動力製造部部長、製造總監、執行總裁、鑄鍛公司董事長等職。
當日，濰柴重機的獨立董事李科浚也同時提交書面辭呈，辭去公司獨立董事及董事會相關專業委員會的職務。由於李科浚的辭職導致公司獨立董事人數低於董事會總人數的三分之一，所以，在公司股東大會選舉出新的獨立董事之前，他將繼續履行其職責。
● 公司表態為內部調整，屬正常工作變動
對於譚旭光卸任的原因，公告中僅解釋稱「工作原因」。但值得關注的是，在濰柴重機宣布高管變動的同一日，中金公司發布研究報告給予濰柴重機「推薦」評級，理由是「業績反轉+國企混改先鋒」。有業內人士分析稱，濰柴重機或將成為山東省國企混合所有制改革的先鋒。
記者了解到，在業績反轉方面，受益下遊船舶市場復甦，濰柴重機2014年—2016年淨利潤或分別達0.58億元、1.16億元和1.55億元，同比增幅或分別達48.3%、99.8%和33.1%。同時，該公司的戰略新品大功率中速柴油機也開始釋放業績。目前公司大功率中速柴油機在手訂單3.67億元，2014年上半年收入1.15億元，已超去年全年交貨量，公司也預告稱未來有望持續實現高增長，預計大機的收入佔比將由2013年的6%左右提升至2016年的16%。
而在國企混改方面，有業內人士認為，山東省於今年7月初發布了《關於深化省屬國有企業改革完善國有資產管理體制的意見》，鼓勵非國有資本採用多種形式參與省屬國有企業改制重組或國有控股上市公司增發股票，試點探索混合所有制企業員工持股等，而濰柴重機是山東重工集團重要上市平臺，管理層尚無股權，預計將成為改制對象。
8日，記者就此事採訪了濰柴重機的工作人員。據工作人員介紹，譚旭光辭職和徐宏的上任僅僅是公司內部調整，屬於正常的工作變動，譚旭光仍舊是濰柴控股集團的實際控制人，對公司的發展沒有任何不利影響。當記者問及是否預示著公司將進行國有企業改革時，該工作人員表示，公司積極響應國有企業改革的號召。但對於其他細節，不方便透露。
● 戰略趨勢 釋放向新能源方向發展信號
記者注意到，此次徐宏上任董事長並未兼任該公司的CEO。根據公告顯示，今年47歲的馬玉先擔任該公司CEO兼總經理，同時，他也是濰柴西港新能源動力有限公司董事長。據了解，馬玉先自1987年參加工作，歷任濰坊柴油機廠外協配套總公司計供部副經理、物資供應總公司配套部副經理、配件供銷總公司總經理助理等職務，還曾擔任濰柴培新氣體發動機有限公司總經理兼營銷總公司副總經理、濰柴動力股份有限公司總裁助理等職。
濰柴重機股份有限公司CEO兼總經理馬玉先
馬玉先的任職被業內人士認為是濰柴重工向新能源方向發展的信號。近日，濰柴重機此前的高新技術企業覆審申請獲批，自2013年起，可以連續三年繼續享受國家關於高新技術企業的相關優惠政策。同時，濰柴重機表示，發電板塊是公司的重要業務板塊，未來公司將依託濰柴集團全系列、全領域的發動機產品優勢，逐步構建濰柴發電業務的競爭優勢。
濰柴重機在最新公布的《投資者關係活動記錄表》中透露，目前公司大功率中速柴油機產品仍處於戰略虧損期，公司業績受到一定影響。濰柴重機表示，目前大功率中速柴油機產品售價較行業景氣度高時仍有較大差距，產品關鍵零部件仍依靠國外進口，採購周期較長、價格相對較高。「受傳統行業業績下滑的影響和國家對傳統企業轉型的要求和優惠政策的影響，濰柴重機已經開始轉型，尤其是向新能源方向的發展信號顯著。」一位業內人士表示，在傳統行業競爭壓力越來越大的背景下，濰柴重機不得不考慮轉型。
● 股市預測 行情上揚，有一定投資價值
濰柴重機「換帥」的公告一出，立即引來了股民的熱議，股民擔心股價下跌。股民「兵勇1047」稱：「董事長走了，咱們也得趕緊跑，恐怕得跌。」有股民跟帖稱：「賣！快賣！馬上賣！」
記者發現，11月7日，濰柴重機的股票沒有下跌，反而出現小幅上漲。「譚旭光的辭職對濰柴重機的股市基本沒有造成影響，沒有出現董事長辭職帶來的股票下跌現象，目前來看反而出現上揚趨勢。」西部證券濰坊營業部的資深投資顧問譚飛認為，就濰柴重機今年的表現來看，有一定的投資價值。
據了解，濰柴重機前身是山東巨力股份有限公司，自2003年起陷入連年虧損的境地，面臨退市的危險，於2006年完成重組。
當初面臨退市時，其股價跌至2.65元每股，而2007年4月份重新開盤當日便漲到17.49元每股，創造了股市奇蹟。之後，濰柴重機的股價曾經最高達到25.98元每股，2011年受整體行情的影響出現下跌，而從今年年初至今，股市行情一直處於高點，濰柴重機的股票整體處於上漲趨勢。
「從最新的第三季度報分析，濰柴重機被機構看好，新進了一些大的投資基金，行情有一定的上揚趨勢。」譚飛認為，濰柴重機總體股本較小，股價低，股性活躍，對股民而言易於操作，可以用謹慎、樂觀的態度對待。
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