旅行要學會隨遇而安，淡然一點，走走停停，不要害怕錯過什麼，因為在路上你就已經收穫了自由自在的好心情，切忌貪婪，恨不得一次玩遍所有傳說中的好景點，累死累活不說，走馬觀花反而少了真實體驗，要知道，當你一直在擔心錯過了什麼的時候，其實你已經錯過了旅行的意義！
在國內提到高鐵的很多人都喜歡這種新型的旅行方法，有了高鐵的存在，改變了世界對中國的看法，他們也必須感嘆中國人的智慧，更多的外國人期待著用高工資僱傭我國的高鐵專家來幫助我們修理高鐵。
在高速旅行中，我們也比較省錢，和綠皮列車相比，節省時間是一倍以上，但是，價格也沒有超過一倍，因為這個時間是金錢的時代，所以辭去綠色車，乘坐高鐵出行的人增加了，可以想像，大家從上海到北京只要4個小時就可以完成，這期間高鐵要跑一千公裡以上，這是多麼好的事情啊，我不知道大家是否發現了這種現象，但是高鐵是白天開的，晚上不需要開車，很多綠色車廂總是早晚開車，這個沒有晝夜的限制，高速鐵路不一樣，為什麼？真的高速的話會很任性嗎？因為晚上也有人想坐高鐵。
其實有理由，晚上有特殊的高鐵同行，所以白天的高鐵當然不能通行，這條高鐵是全國最特殊的高鐵，沒有乘客，只有四個人，我是和司機一起去的機師，這條高鐵和我們白天走的高鐵不同，晚上開通的主要是雷電，也就是說，這條高鐵線路要測試是否有故障，白天的高鐵可以順利運行，他們只在凌晨出發，這個時間高速鐵路停運了，所以有時間測試。
這條高鐵的形狀和白天相似，但是顏色不同，黃色，這輛車是檢查車，所以構成和其他高速鐵路不同，主要由設備車、軌道、動力學、綜合檢查車、接觸網檢查車、會議車、信號檢查車組成，這樣的高鐵在我國是「掃海的先鋒」，大家看過嗎？