首都機場查沒的650隻野生鳥

2021-01-12 民航新聞

　　長尾闊嘴雀、黑喉噪鶥、金翅……今天早上，四川省龍溪虹口自然保護區內，650多隻野生鳥終於飛出鐵籠，再次回到闊別已久的自然家園。

　　此番歸途，鳥兒可謂閒在，一雙翅膀歇了。昨天下午2時10分，這批野生鳥登上了首都機場的班機，搭乘CA1407航班飛往成都。雖然去處一樣，但來處卻是不盡相同。黑喉噪鶥、黃頸擬蠟嘴雀、棕頭鉤嘴鶥、火尾希鶥等15種637隻野生鳥是在今年1月23日首都機場海關查沒的走私鳥；14隻國家二級保護野生動物長尾闊嘴雀是森林公安處2月16日在玉蜓橋鳥市查獲的；而另外13種150隻金翅、蠟嘴雀是2月25日在門頭溝查沒的。這些野生鳥從鳥販手中收繳後，先後被送往北京野生動物救護中心，進行及時救護。即使這樣，成活率也才將將達到50％。「這個成活率已經很不錯了。」李濤是救護中心的飼養員，此次擔負起護送鳥兒回「家」的任務，登機前他的心情仍然很沉重，「這些野生鳥本來屬於大自然，就算再精心餵養，作用也不大。我們能做的只有儘快將它們送回『家』，因為在人工條件下呆得時間越長，死的就會越多。」

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（北京晚報， ）

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    本報訊:長尾闊嘴雀、黑喉噪鶥、金翅……今天早上，四川省龍溪虹口自然保護區內，650多隻野生鳥終於飛出鐵籠，再次回到闊別已久的自然家園。　　此番歸途，鳥兒可謂閒在，一雙翅膀歇了。昨天下午2時10分，這批野生鳥登上了首都機場的班機，搭乘CA1407航班飛往成都。雖然去處一樣，但來處卻是不盡相同。
  • 首都機場開通防鳥擊「朋友圈」,65個機場加入
    新京報快訊（記者 吳婷婷）如果全國各大機場有朋友圈，而且這朋友圈的內容只有一項——觀察鳥，這將是怎樣的畫風？記者從首都機場獲悉，全國已經有65個機場加入了「鳥情共享平臺」。「各家機場都非常重視鳥擊防範，但以前都是各自做各自的，缺乏信息溝通。」首都機場鳥擊防範助理王安琪說，遷徙鳥類撞擊防範需建立在實現遷徙鳥種監測與預警的基礎之上，因此，首都機場考慮建立鳥情平臺，實現遷徙鳥情信息的共享聯動。2019年9月，首都機場啟動鳥情平臺的前期準備，當年10月推出第一個體驗版，並進行不斷測試和改進，現已推出正式版投入使用。
  • 首都機場防鳥撞機 驅鳥設備千奇百怪
    日前，首都機場發布今年的第一份防範鳥類的航行通告，提醒機組防止鳥擊。隨著春季的到來，機場防鳥的工作愈發緊張起來。機場多達500多套各類驅鳥設備也在各自崗位各顯神通。近日，首都機場發布了今年的第一份防範鳥類的航行通告，提醒機組等重點防範烏鴉、野鴨等危險鳥種，尤其是正遷徙回來的夜鷺。
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    鳥擊防範技師隋國輝介紹，鷹、隼會一旦「上崗」，就會露出其兇狠本性，將「驅鳥任務完成得特別出色。」飛行區管理部鳥擊防範模塊業務經理胡承皋也用「鷹和隼所到之處全部沒鳥了」來概括其驅鳥的效果。首都機場是第一家使用鷹隼驅鳥的國內民用航空機場。
  • 鷹隼展翅 跑繩驅鳥|慄翅鷹|隋國輝|機場|首都機場
    12月13日，首都國際機場，執行完驅鳥任務後，技師為慄翅鷹餵食補充體力。在與飛機飛行高度可錯開的區域，技師可用掄餌的方式讓鷹隼驅鳥。技師會給鷹隼戴上能遮住眼睛的小帽子，可以迅速讓它們安靜下來。每隻參加驅鳥工作的鷹隼都有特定的編號。首都國際機場內設有鳥類DNA鑑定實驗室。
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    日前，首都機場發布今年的第一份防範鳥類的航行通告，提醒機組防止鳥擊。隨著春季的到來，機場防鳥的工作愈發緊張起來。機場多達500多套各類驅鳥設備也在各自崗位各顯神通。　　近日，首都機場發布了今年的第一份防範鳥類的航行通告，提醒機組等重點防範烏鴉、野鴨等危險鳥種，尤其是正遷徙回來的夜鷺。
  • 首都機場開展鳥類DNA鑑定實驗技術培訓工作側記
    在鳥擊航空器事件發生後，首都機場通過第一時間對採集到的鳥擊殘留物進行鳥種鑑定實驗，可分析得出需重點防範的鳥種，有利於有效防止或減少該類鳥擊航空器事件的發生頻次。為了掌握鳥類DNA鑑定這一核心技術，首都機場多次走進科研院所和相關實驗基地取經，並同步於今年年初啟動了生物實驗室建設項目，為孕育一批鳥類DNA鑑定專業技術人員提供了重要保障。
  • 首都機場驅鳥 先用DNA鑑定
    首都機場驅鳥　先用DNA鑑定  央視國際 www.cctv.com　　2007年04月17日 23:32 來源： 來源：北京青年報>　　本報記者報導　一架航班左翼上的不明血跡引來了首都機場驅鳥新舉措———日前，首都機場股份公司飛行區管理部門已將鳥的血液和殘骸採樣工作納入鳥擊事件調查程序中，逐步建立首都機場鳥類DNA鑑定圖庫，通過鑑定結果鑑別鳥的種類，有針對性地制定防範措施，確保航空器的安全。
  • 突查鳥市救出54隻野生鳥
    23日，園林綠化執法部門突查通州「上營運河花鳥魚蟲市場」，當場查獲各種野生鳥類54隻。近期，市園林部門發現野生保護鳥類市場交易在個別地區有所抬頭，有的地方在各類市場中隱蔽交易，有的地方形成新的自發市場。為此，市園林綠化局決定自即日起，開展為期1個月的野生保護鳥類市場交易專項執法行動。
  • 為飛機保駕護航 首都機場在國內率先使用鷹隼驅鳥
    近日，新京報記者來到首都機場，探訪為飛機保駕護航的「驅鳥專家」們。特殊「上班族」「鷹隼所到之處鳥全沒了」日前，記者在首都機場飛行區管理部鳥擊防範模塊看到3位特殊的「驅鳥員」，它們分別為慄翅鷹、雀鷹和獵隼。休息時，它們被戴上可以遮住眼睛的小帽子。
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    本報訊（記者王軍華 通訊員王淼）10臺全天候新型驅鳥王開始在首都機場「服役」。記者今天上午了解到，這種新型驅鳥王發出96種聲音和近100種超聲波，一般的鳥類很難適應，只得選擇「逃避」。而且，由於採用了220V電源控制聲音，避免了以往太陽能驅鳥王在陰天、晚上驅鳥效果不佳的情況。　　首都機場最早的驅鳥王中的晶片是從美國直接進口的，晶片內是美國鳥的慘叫聲。
  • 首都機場建成民航業內首個鳥類DNA鑑定實驗室
    中國民用航空網通訊員王淼、薛一鳴、徐靜報導：為加強首都機場鳥擊防範工作的科技支持，降低鳥類撞擊航空器事件發生概率，首都機場於近期建成了民航業內首個鳥類DNA鑑定實驗室（以下簡稱「實驗室」），並通過不斷完善軟硬體設備設施，使實驗室形成規模，並已初步具備自主實驗條件。
  • 天敵、聲音、視覺多種驅鳥法 首都機場嚴防鳥擊航班
    新京報訊 新京報記者從民航有關部門獲悉，近期，各機場因地面保障原因導致鳥擊航空器事件數量較多。今年二三季度，隨著鳥類進入秋季遷徙季節，鳥擊事件發生數量呈逐月攀升趨勢。僅8月、9月，華北地區就連續發生70餘起地面保障原因引起的鳥擊不安全事件，且相對集中於千萬級機場。
  • 北京首都機場「驅鳥王」換上中國芯
    [b]「中國」芯可擦寫[/b]　　近日，經過改造後裝入「中國晶片」的驅鳥王在首都機場調試使用。場務隊驅鳥班的驅鳥員隋國輝告訴記者，晶片中錄製了經常出沒於首都機場周邊的１３９種鳥兒的叫聲，這「換芯」措施是為了改進洋設備驅鳥效果不理想做出的嘗試。
  • 瀋陽:執法人員非法鳥市上解救280多隻野生鳥
    ，持續開展秋冬季保護候鳥等野生動物專項行動，現場解救各種鳥兒280餘只。　　上午9時，執法人員對萬柳塘花鳥魚宮和周邊非法鳥市進行檢查，查扣煤山雀、黃雀、繡眼鳥、錫嘴雀、金翅雀、朱雀、朱頂雀、交嘴雀等十餘種野生鳥類，共計280餘只，罰沒籠具58個。　　隨後，執法人員將查扣的野鳥運至瀋水灣公園，全部放飛，籠具全部銷毀。據介紹，這些野生鳥都是省級重點保護野生動物，一隻價格在幾十元錢至數百元之間。
  • 首都機場出入境檢驗檢疫局在旅客攜帶物中截獲豎琴海豹皮
    2017年11月6日，首都機場出入境檢驗檢疫局在首都機場口岸通過X光機在旅客攜帶物中截獲5張瀕危豎琴海豹皮張。該批皮張經過初步清洗、晾曬處理，未經鞣製，存在一定的疫情風險。國檢人員依法對其進行截留，作銷毀處理。
  • 首都機場首座遠機位登機橋建成並試運行
    首都機場首座遠機位登機橋建成並試運行 劉子旺 攝 　　7月10日，首都機場首座遠機位廊橋建成並試運行。這標誌著首都機場在著力提升旅客乘機體驗方面邁出了創新和務實的一步。　　本次試運行的遠機位廊橋位於首都機場455機位西南側，採用鋼框架結構，牆體為玻璃和金屬板，建築內設自動扶梯1臺、側掛式殘疾人升降臺1套，採用變頻空調系統製冷、制熱，廊橋可滿足C、D、E類飛機上下客需求。遠機位廊橋的使用極大的改善了遠機位旅客登機環境，規避了旅客經過開敞的站坪帶來的安全風險，解決了特殊人群上下客梯車困難的問題。
  • 首都機場安檢提示:攜帶活動動物需小心!
    近期，首都機場安檢在一號航站樓執勤過程中，發現一名旅客的隨身行李中有類似活體物品，立即對該箱包進行開檢，通過檢查發現書包內有活體蟈蟈一隻。經詢問，該物品為旅客孩子的玩物，安檢員對其進行相關法律法規解釋後，對小動物做自棄處理。根據《中國民用航空旅客、行李運輸規則》規定，小動物是指家庭飼養的貓、狗等玩賞寵物。
  • 北京首都機場安檢首次使用試紙排查爆炸物(圖)
    7月20日，首都機場三個航站樓在原有安檢的基礎上，所有入口將再設安檢設備，對所有進入航站樓的人員進行防爆防生化安檢。在通過防核生化安全門後，安檢人員要求記者自行拉開書包拉鏈，對其中的物品手動翻檢，在確定沒問題後放行。整個過程不到1分鐘。 　　記者注意到，航站樓2至12號防核生化安全門前等候安檢的乘客並不多，個別門前甚至沒有旅客。在各安全門前，均有2名值守民警和三四名安檢人員。
  • 首都機場安檢首次使用試紙排查爆炸物[組圖]
    當日零時，為確保北京奧運會期間民用航空運輸安全，公安部門按照中國民用航空局下發的《關於在部分機場實施特別檢查工作措施的通告》的要求，在首都機場1、2、3號航站樓各入口處設置安檢設備，所有乘客、迎送人員和駐場各單位工作人員一律接受安全檢查後方可進入航站樓。 新華社記者 陳昌奇 攝　　20日零時起，首都機場各航站樓開始實施特別安檢措施，所有人均需接受防爆檢查後方可進入樓內。