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鹽通高鐵開通 "軌道上的江蘇"主骨架基本形成_旅遊中國_中國網...
待2021年春節前連徐高鐵開通運營後，省內鐵路營業總裡程將達4204公裡，其中高快速鐵路裡程2215公裡，比「十二五」末分別增長52.6％、157.9％。趕在「十三五」末，提前16個月通車2018年4月，鹽通高鐵全線開工。2020年12月，鹽通高鐵開通運營，較原工期提前16個月。
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鹽通,通了!「海鮮高鐵」逛吃走起!
鹽通，通了！「海鮮高鐵」逛吃走起！澎湃新聞·澎湃號·政務 今天上午鹽通高鐵建成通車
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成貴高鐵開通圓了畢節人的「高鐵夢」
近年來，隨著交通建設的快速推進，畢節實現了「縣縣通高速、鄉鄉鎮鎮通油路、村村組組通硬化路」。12月16日，成貴高鐵正式開通運營，結束了畢節沒有通高鐵的歷史。 當天，從貴陽開往成都的首發列車C6008次從貴陽北站駛出，不少畢節人坐上了「夢寐以求」的高鐵列車。園了「高鐵夢」的畢節人難掩激動的心情，紛紛表達出高鐵開通後帶來的希望和夢想。
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大數據 | 10年間江蘇11條高鐵建成通車 近兩年蘇北成高鐵建設主場
搭上滬寧城際的東風，南京、鎮江、常州、無錫、蘇州五市率先步入了高鐵時代，也帶動了上海的資源向江蘇輻射，加強了長三角的聯繫，上午到上海看展覽，中午到蘇州觀園林，下午來無錫遊太湖，晚上回南京漫步秦淮河的生活成為了可能。 2010年到2015年，軌道上的長三角逐漸完善，2013年寧杭高速鐵路、2015年寧安高鐵的開通，長三角地區一小時高鐵網絡基本形成。
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滬蘇通鐵路7月1日開通運營 杭州至南通首開高鐵最快2小時24分
杭州網訊 記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，上海至蘇州至南通鐵路（以下簡稱滬蘇通鐵路）於今天（7月1日）起開通運營，車票自6月30日11時已對外發售。旅客可通過12306鐵路官方網站、車站售票窗口、鐵路代售點等方式購票。
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安六高鐵7月8日開通運營 帶你熟悉乘坐高鐵注意事項
7月7日，經國鐵集團研究，同意新建安順至六盤水高速鐵路（以下簡稱安六高鐵）將於7月8日開通運營。安六高鐵是繼貴開鐵路、銅玉鐵路開通運營後的第三條貴州省內地方城際鐵路，東接滬昆鐵路客運專線安順西站，向西經安順開發區、普定、六枝、水城和鐘山五個縣區，於六盤水樞紐水城站接軌後利用既有滬昆鐵路至六盤水站。設計時速250公裡/小時，新建線路全長118.5公裡。
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濰萊高鐵正式開通 昌邑邁入「高鐵時代」
自濰坊北站出發,12分鐘到昌邑、21分鐘到平度、39分鐘到萊西……11月26日,隨著濰萊高鐵正式開通,這些都變成了現實,昌邑自此邁入"高鐵時代"。濰萊高鐵開通運營初期,中國鐵路濟南局集團公司安排開行管內動車組列車3對6趟,其中4趟經停濰坊北站,2趟經停昌邑站。
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杭黃高鐵,一條穿行在畫卷中的高鐵,沿途九站風景美如畫
杭黃高鐵全線總長約287公裡，沿途設杭州東站、富陽、桐廬、建德、千島湖、三陽、績溪北、歙縣北、黃山北共9座車站，運營時速250公裡，2018年12月全線開通運營。 杭黃高鐵開通運營後，打通了浙江西部至安徽南部間山水相隔的天塹，結束了浙江西部不通高鐵的歷史，也大大壓縮了杭州至黃山間的時空距離。
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徐連高鐵開通倒計時:時速350公裡
徐連高鐵開通倒計時：時速350公裡2021-01-09 09:49出處/作者：快科技整合編輯：佚名責任編輯：lishiye1 1月8日8時，隨著一輛運行試驗動車組列車從徐州東站開出，徐連高鐵(徐州至連雲港)開始全線運行試驗，開通運營進入倒計時。
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「丹大」高鐵試運行
摘要 【「丹大」高鐵試運行】繼三年前哈大高鐵開通運營之後，日前，又一條高鐵線路——大連至丹東快速鐵路開始試運行。 繼三年前哈大高鐵開通運營之後，日前，又一條高鐵線路——大連至丹東快速鐵路開始試運行。 據悉，作為東北地區首條濱海快速鐵路，丹大快速鐵路是規劃建設的東北東部鐵路通道重要組成部分，位於遼東半島、黃海之濱，西起大連市甘井子區，沿海岸線一路向東北延伸，止於全國最大邊境城市丹東。
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蘇北共圓高鐵夢,助力長三角一體化發展
來源：中國經濟網從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，鹽城至南通高速鐵路將於12月30日開通運營。連雲港、鹽城至上海最快分別3小時54分、2小時7分可達，有力促進江蘇東部沿海地區加快融入長三角。（中國鐵路）鹽通高鐵作為"八縱八橫"高速鐵路主通道之一「沿海通道」的重要組成部分，也是長江經濟帶的重要脈絡。鹽通高鐵北起鹽城市，向南經大豐區、東臺市、海安市、如皋市，終至南通市，線路全長158公裡，設計時速350公裡。
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官方回復:銀西高鐵定於2020年12月26日開通運營
官網截圖近日，有網友在寧夏回族自治區發改委官網留言諮詢銀西高鐵相關事宜，12月2日，官方很快給出了回復。就銀西高鐵具體開通日期，回覆中明確說「銀西高鐵全線目前正在試運行，定於2020年12月26日開通運營」。
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連淮揚鎮高鐵全線通車在即!
10月29日，一列G55801次動車組列車從南京南站出發，經過鎮江站後，沿著連淮揚鎮高鐵線路，跨越長江，駛向淮安東方向。標誌著連淮揚鎮高鐵淮安至鎮江段進入試運行階段。截至目前，試運行已滿一個月，隨著各項工作準備就緒，連淮揚鎮高鐵淮鎮段通車在即，連淮揚鎮高鐵全線開通運營進入倒計時。
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今天京港高鐵商合段、鄭阜高鐵開通 上海到南陽、亳州、阜陽、界首...
今天，京港高鐵商合段、鄭阜高鐵正式開通運營，上海到南陽、亳州、阜陽、界首將首通高鐵。 京港高鐵商合段、鄭阜高鐵開通運營初期，鐵路部門自12月1日零時起至12月29日24時止，涉及中國鐵路上海局集團有限公司開行經京港高鐵商合段動車組列車22對，其中6.5對經鄭阜高鐵。初期，這兩條新線高鐵列車運行時速為300公裡。12月30日，全國鐵路調整列車運行圖，屆時京港高鐵商合段涉及中國鐵路上海局集團有限公司將安排開行動車組列車73對，鄭阜高鐵將安排開行動車組列車24.5對。
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...淮揚鎮鐵路全線開通!淮安加入上海高鐵4小時朋友圈(附列車時刻表)
就在剛剛，江蘇省委書記婁勤儉宣布，連淮揚鎮鐵路淮鎮段暨五峰山長江大橋建成運營，這意味著歷時6年建設的連淮揚鎮鐵路全線通車，與此同時，停靠在揚州東站的首發高鐵正式發車，向目的地上海飛馳。
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開通首日車票即售罄!濰萊高鐵通車加速膠東一體化
11月26日，有著濟青高鐵支線之稱的「濰萊高鐵」正式開通，至此，青島的平度和萊西兩個農業大市結束了不通高鐵的歷史，這條高鐵東接青榮城際鐵路，未來預留接入榮萊高鐵條件，西連濟青高鐵，一線連青濰接煙威四市，不僅打通了膠東各市到省城進京城的快捷通道，更讓膠東經濟圈的城市一體化駛進了快車道。
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魯南高鐵運營一周年 發送旅客251.86萬人次
大眾網·海報新聞記者 王豔彩 臨沂報導2019年11月26日，隨著魯南高鐵開通運營，沂蒙老區從此邁入高鐵時代。2020年11月26日，魯南高鐵迎來開通運營一周年的日子。大眾網·海報新聞記者從臨沂車務段獲悉，一年來，魯南高鐵累計發送旅客251.86萬人次，安全運營365天，單日最高客流10488人次。隨著魯南高鐵開通運營，沂蒙老區駛入「高鐵時代」。北上首都僅需3個小時，3小時通達山東省內各城市。早上臨沂喝頭鍋糝，中午北京吃烤鴨，晚上搭高鐵回家，高鐵成為老區人民最愛的出行方式。
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坐著高鐵看中國·壯美廣西 | 打卡暢通交通「末梢」的欽防高鐵
點擊視頻，打卡欽防高鐵▽▽▽欽防高鐵於2013年12月28日開通運營，設計時速每小時250公裡，欽防線經邕北線連通全國高鐵路網，南寧、欽州、北海、防城港從此邁入「1小時高鐵時代」。上山下海出國門，開啟邊境旅遊新徵程
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成貴高鐵運行在即 宜賓將開通多條高鐵公交專線
曾江 封面新聞記者 伍雪梅隨著成貴鐵路的即將運行，成貴高鐵宜賓西站將會作為宜賓核心交通集散樞紐、城市重要地標、對外展示窗口。據悉，此次優化調整現有公交線路運行路線：17路從原西華大學——宜賓衛校調整為西華大學——高鐵西站；18路從原大觀樓——宜賓衛校調整為大觀樓——高鐵西站；26路從南興一段——酒都劇場調整為現代城——酒都劇場（其中途徑高鐵宜賓西站）；30路從原宜賓衛校——高客站調整為宜賓衛校——劉臣街（在劉臣街可以實現輕鬆換乘）；31路從原環球集團——宜賓衛校調整為環球集團——高鐵西站。
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廣東明年市市通高鐵!跨海動車也來了,最快11月能坐高鐵過大海
隨著贛深高鐵明年建成通車廣東將實現「市市通高鐵」五年內還有望實現「市市通350時速高鐵」「市市通高鐵」加速隨著疫情的逐漸好轉，廣東高鐵建設按下快進鍵。時速350公裡的新計劃2019年10月召開的廣東省重大工程建設項目總指揮部第一次全體會議上透露，廣東要爭取5年內實現市市通350公裡時速高鐵。350公裡時速高鐵，是當前鐵路項目的最高設計標準，對區域經濟的拉動作用最為明顯。