資本寒冬下,大多數企業的日子都不好過。
曾經風光無限的ofo小黃車更是如此,沒錢幾乎快把它逼上了絕路。 總部瘦身 員工變少 ofo頹勢已無法掩蓋媒體實地調查發現,ofo原本在理想國際大廈租用了4層辦公樓,但目前僅剩15層和20層了。此前租用的大樓10層、11層已被搬空,現場一片狼藉,還貼著搬遷告示。據悉,理想大廈是中關村(000931,股吧)一帶的高品質寫字樓,每層每年的租金大約要1000多萬。
雖然ofo對外宣傳搬家是因為租約到期,但是卻再次引發市場對其裁員的猜想。此前,ofo大批裁員的傳言一直不絕於耳,ofo方面多次予以否認。但是在外部人員看來,ofo員工數量減少確實不爭的事實。據理想大廈保安稱,近兩個月,佩戴ofo工牌的員工數量大概少了三分之一,樓下的咖啡廳也表示,ofo員工明顯減少。
根據此前的報導顯示,在過去數月,ofo主動裁撤或員工自行離職的幅度已經超出一家正常運作公司的人員流動範疇,經營頹勢已然十分明顯。
此外,自6月開始, ofo曾大刀闊斧推進的海外業務,也遭遇瓶頸,已經撤出或暫停在澳大利亞、印度、美國等國家和地區的部分業務。
拖欠供應商款項 ofo被捲入多起訴訟
資金鍊的危機,使得ofo相關的訴訟與糾紛在不斷增加。
7月, ofo智能鎖通信服務商表示,由於ofo超過半年未支付智能鎖通信服務費,該服務商將對其服務的300萬輛單車智能鎖停止服務。
8月31日,上海鳳凰企業(集團)有限公司發布公告稱,因ofo拖欠鳳凰自行車貨款6815.11萬元,已向法院提起訴訟。
ofo還被報導拖欠了雲鳥、德邦、百世物流等多家物流供應商數億元人民幣的欠款。此外,理想大廈的保安也稱,在近兩個月的時間裡,已經見到了多個前來催帳的供應商,也遇到過催款人在大樓前拉橫幅並最終報警的局面。
報價不斷被壓低 ofo融資陷入僵局
如今,深陷困境的ofo只能尋求「賣身」。
據悉,在摩拜以27億美元賣身後,ofo的CEO戴威就將心理預期就從40億美元下調到25億美元。然而據投資界人士透露,目前資本市場對ofo的估值已經低至10億美元,甚至更低。不僅如此,作為最有可能的潛在收購方,誠意已經不足的滴滴極有可能仍在伺機「抄底」,繼續對報價進一步壓低。
融資陷入僵局,無疑會讓ofo的日子更加難過。
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(責任編輯:馬金露 HF120)