摩託車行業是一個集工業、科技於一體的世界，成千上萬廠商都在搶佔市場份額，萬千好車可以說是眼花繚亂。「小剛炮」賽科龍RZ3S，街上出現的頻度不斷提升。「層次不輸KTM」本田CBR1000RR，慢慢成為市場的領頭羊地位。伴隨好車的增多，騎士們則有更多的選擇，找準各自的客群定位，將是摩託車品牌未來佔據市場的關鍵。如同要分享的這款五羊本田 御鯊125，它是實用通勤摩託車！車重107kg+數字盤，單缸風冷125cc，起步價9300。
五羊本田 御鯊125是五羊本田投入巨資傾情締造的精品，依託其高水平技術的變速箱和發動機，五羊本田 御鯊125滿足了騎士們追求速度與激情的需求，也是如此，順利成功在市場佔有一隅之地。隨著大家愈來愈看重層次格調，上百種選車標準充斥著消費市場的購車要求，駕駛體驗、安全係數等等，一輛純粹只有外觀亮點的摩託車，很快就會出局。經過大浪淘沙的它，勢必還有著其他亮眼的優點，它其它方面表現卓越嗎？其他方面的表現是否契合買車人的心理預期？接下來給大家認真剖析這款明星摩託車——五羊本田 御鯊125。
主流智能是五羊本田 御鯊125給人的第1視覺感受，點線造型布局疏密有致，彰顯設計者獨出心裁。車燈、把手、後視鏡的有機銜接，使得前臉犀利側漏，貫穿前後的腰線，讓整個車體看上去渾然一體，富裕辨識度的尾部車燈構型，能讓人輕鬆地辨認出：這是一輛五羊本田。數字盤滿分，就算是正午陽光也能顯示清楚，可調後視鏡，與剎車把手，設計感和質感都比較結合，而看上去沉穩踏實的輪圈，讓氣質得到了再度升華。
對於動力方面，五羊本田 御鯊125裝配了125cc單缸風冷發動機，還裝備了國際頂尖的電噴系統，具有9.87牛米的峰值扭矩，而且輸出功率也比較強勁，功率峰值為6.6KW。採用--皮帶傳動變速，並加入吸音材料降低噪音，升降檔快速順滑且無頓挫感，通過五羊本田對五羊本田 御鯊125的精心調教，變速體系和發動機獲得了充分磨合。打火後只需輕擰油門，就能順利的起步，入檔感受也很輕微，駕駛員的駕駛體驗立馬得到大幅度提升，說實話，這車絕對能滿足車友對於「強勁動力」的要求。
1815x670x1115mm的尺寸完美保證整車的乘坐感與駕駛感，座高尺寸為735mm，不存在親和力不夠的問題，依靠110mm的離地間隙，通過性比較好，視野也比較高遠，軸距尺寸數據為1245mm，在得到舒適的縱向距離的同時，不失駕駛樂趣，乘坐舒適性方面，五羊本田 御鯊125不管是人體工程學還是製造工藝都值得一提，皮革制的座墊填充厚實，並且回彈舒適，採用了減震一流的懸掛，有著很不錯的路面掌控能力，在通過不平整道路時，柔軟的底盤能為客人過濾不良的抖動反應。
對於油耗而言，實質行駛測出油耗是2L/百公裡。在城市道路中，油耗在2.2L左右，在郊區路或者高速道路上，油耗僅為1.82L上下。單從油耗表現方面考慮，在踏板車中確實有較好的表現，而且油箱容積達6L，油耗在同級別車中具有競爭力，造就了它被車主主要關注及追捧。
毫不客氣的說，操控是五羊本田 御鯊125的強項之一。轉向不是太輕，中等速度轉彎容易讓人感覺到充滿自信。底盤調教在舒適度和運動型中拿捏恰當，轉彎支持性強。依據以上所述，五羊本田 御鯊125操控表現比較卓越，很有特點。
經過詳細分析，五羊本田 御鯊125能獲得用戶的認同，除開其最卓越的外觀特色之外，操控、動力方面的能力同樣不弱，切切實實為車主的需求考慮。同時等配置應有盡有，比起對手同等級車型，性價比頗為突出。那麼對於這款摩託車-五羊本田 御鯊125，閣下有什麼高見呢？