迅猛發展的摩託車行業，帶來的是不斷的產品創新，各大廠商費盡心思拿出頭牌車型。「上等品質」超級戰龍，在橫向對比中實力不凡。「三劍客之一」的KTM RC8 R 1190，同類車型與之相較遜色不少。伴隨好車的增多，騎士們有了更多的選擇，品牌摩託車只有準確定位才能脫穎而出，就像我現在說的這款春風 ST狒狒，它是這摩託車真特別！7kw功率124cc，座高775mm+車重114kg，8878起步。
春風 ST狒狒是春風傾盡全力主要締造的王牌摩託車，它具有充滿時代感的構型設計，可以迎合騎士們把外觀看成了自個的臉面的需求，騎士們對其愛慕有加。因此，騎士們對稱讚有加。隨著文化思想的不斷進步，騎士們對購車有自己特別的側重方面，動力總成、駕駛體驗、外在體面等，摩託車品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂臺。如此受到買車者心儀的它，拋開原有的外觀這項優點不談，它還有其它成功的心得嗎？其綜合性價比是否值得8878的售價？下面讓我來帶大家去研究春風費盡心思締造的摩託車春風 ST狒狒。
春風 ST狒狒完美的整車比例讓人一覽無餘，看似簡單的造型設計卻顯露了設計者的良苦用心。家族式的正臉造型設計，極具特色，側面線條的勾勒果斷而又直接，使得外觀更具衝擊力，而車尾少了些狂妄，多了些收斂。前臉大燈目光犀利，銳不可當，數字盤顯示和尺寸都不錯，就是強光下偶爾會反光，手把簡單直接，反光鏡視野開闊，輪胎尺寸與整車完美搭配，展現春風對產品外形的高度重視。
再看動力表現，一顆124cc單缸風冷的心臟，性能自然不必多說，匹配電噴燃油控制系統，性能相當穩定最大扭矩的數據是8.3牛米，可以發揮出9Ps的最大馬力。變速採用成熟的6擋-鏈傳動，平順性和穩定性不言而喻，在春風一級調教技藝的加持下，發動機和變速體系默契程度越來越高。右手擰下油門，可以感受到持續有動力反應，讓駕駛人感受到一級的駕駛感受，說實話，這車絕對能滿足消費者對於「強勁動力」的需求。
春風 ST狒狒的具體尺寸是1724x750x995mm，依託其775mm的座高，作為跨騎來說親和力是特別不錯的離地間隙達到可觀的145mm，通過性特別好，即便有坑窪不平也能安全度過，1214毫米的軸距，縱向座椅長度得以優化。在舒適方面，春風對舒適性有較高的需求。提供了精緻舒適的座包位置，有利長途騎行的舒適性，採用了濾震一流的懸架，有著很不錯的路面掌控能力，行走在不規整道路的時候，濾震體系能處置得得心應手，給駕駛者帶來良好的體驗。
關於油耗，表現是2.1L/百公裡。在街市中以40km/h的速度行駛，經過紅綠燈的情景下，油耗為2.31L，而高速公路的實際測試油耗僅為1.91L上下。對於一款車重達到114KG的跨騎來說，滿油7L，油耗在同等級中略低，造就春風 ST狒狒在市場中有良好的名聲。
春風 ST狒狒良好的操控性能，把手轉動輕盈，一隻手操作也不成問題，叫往東絕不會往西。拐彎時懸架的支持足夠，車身很紮實。簡而言之，優秀的操控表現可讓它銷量更上一層樓。
總的來說，春風 ST狒狒作為一款跨騎，得到喝彩無數，不單單仰仗其動力，操控、外觀也有著與眾不同的表現，完美考慮到了車主的需求。同時等配置應有盡有，比起同類其它對手，春風 ST狒狒的性價比的確不錯。那麼對於這款摩託車-春風 ST狒狒，各位都有什麼見解呢？