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丹大快速鐵路開通運營三周年
人民網瀋陽12月18日電 12月17日，丹東至大連快速鐵路開通運營三周年，安全優質高效發送旅客1530萬人次，開行動車組列車5475對，累計走行320.83萬公裡。在推動遼寧沿海經濟帶建設，拉動人文交流，服務東北經濟振興發展等方面發揮了積極的作用。
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丹大快鐵金山熱電鐵路專用線正式開通
人民網瀋陽9月8日電（蔣山）9月6日22點10分，一列運送煤炭的貨運列車通過丹大快速鐵路金山熱電鐵路專用線，駛進金山熱電廠區。隨著現場指揮員一聲口令，距離地面20米高的翻車機穩穩地將一車廂燃煤準確傾倒在運輸帶上，通過運輸棧橋輸送到生產車間。至此，丹大快鐵金山熱電輸煤鐵路專用線成功運行37天。
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東北地區第一條客貨混跑快速鐵路——丹大快速鐵路及其沿線車站
丹東西站於2015年12月17日，隨著丹大快速鐵路的開通運營而投入使用。東港北站於2015年12月17日，隨著丹大快速鐵路的開通運營而投入使用。大孤山站於2015年12月17日，隨著丹大快速鐵路的開通運營而投入使用；2018年完成擴建工程。
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丹大高鐵將於今年全線開工 沈丹將實現1小時經濟圈
瀋陽至丹東1小時交通圈即將成為現實。昨日，本報特派記者赴京採訪全國兩會期間，全國人大代表、瀋陽鐵路局局長王佔柱接受了本報記者的專訪。他表示，遼寧多條鐵路工程將迎來新的工程節點：瀋丹高鐵將於明年全線鋪軌；丹大高鐵將於今年全線開工。未來，遼寧人的出行效率將大大提升。
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滬蘇通鐵路7月1日開通運營 杭州至南通首開高鐵最快2小時24分
杭州網訊 記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，上海至蘇州至南通鐵路（以下簡稱滬蘇通鐵路）於今天（7月1日）起開通運營，車票自6月30日11時已對外發售。旅客可通過12306鐵路官方網站、車站售票窗口、鐵路代售點等方式購票。
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「丹大」高鐵試運行
摘要 【「丹大」高鐵試運行】繼三年前哈大高鐵開通運營之後，日前，又一條高鐵線路——大連至丹東快速鐵路開始試運行。 繼三年前哈大高鐵開通運營之後，日前，又一條高鐵線路——大連至丹東快速鐵路開始試運行。 據悉，作為東北地區首條濱海快速鐵路，丹大快速鐵路是規劃建設的東北東部鐵路通道重要組成部分，位於遼東半島、黃海之濱，西起大連市甘井子區，沿海岸線一路向東北延伸，止於全國最大邊境城市丹東。
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遼寧丹大快速鐵路施工進入尾聲
遼寧丹大快速鐵路施工進入尾聲中央政府門戶網站 www.gov.cn 2015-09-21 14:52 來源： 新華社 9月21日，工人在丹大快速鐵路大連二十裡堡隧道口附近施工。目前，丹大快速鐵路建設進入收尾階段，全線預計年底通車運營。丹（東）大（連）快速鐵路是國家「十二五」規劃的重點工程，將大連和丹東連為一體，工程概算總投資291.36億元，線路全長292公裡。竣工後將為北黃海區域經濟發展、遼寧沿海經濟帶建設貢獻巨大力量。
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丹大高鐵開通一周年 大連發送旅客約161萬人
中國經濟網大連12月13日訊（記者蘇大鵬 通訊員李玉思、史小武）自2015年12月17日丹大高鐵開通一年來，大連站、大連北站兩個車站動車組列車共發送旅客約161萬人，日均0.44萬人。其中大連站發送約15.4萬人，大連北站發送約146萬人，佔車站旅客總發送量的 10%。
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滬蘇通鐵路今日11時起售票,明天開通運營,上海至南通壓縮至...
每經編輯：王曉波據中國鐵路總公司官方微信消息，上海至蘇州至南通鐵路（以下簡稱「滬蘇通鐵路」）將於7月1日開通運營，上海至南通最快旅行時間壓縮至1小時6分鐘。旅客可通過12306鐵路官方網站、車站售票窗口、鐵路代售點等方式購票。開通運營初期，鐵路部門將按照日常線、周末線、高峰線安排列車開行，每日開行旅客列車最高44.5對，開行貨物列車6對。
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丹大快速鐵路多列動車停運
丹大快速鐵路多列動車停運 作者：張阿春 2017-11-15 08:47 來源：遼瀋晚報 近日，瀋陽鐵路局調整部分列車運行圖，丹大快速鐵路多列動車停運，大連莊河區間加開四組動車，丹東～瀋陽D7636/41次改為動車組高峰線運行。
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成昆鐵路擴能改造工程廣昆鐵路複線正式開通運營
原標題：成昆鐵路擴能改造工程廣昆鐵路複線正式開通運營 新華網昆明12月27日電（記者秦朗）27日，經過建設者6年艱苦奮戰的成昆鐵路擴能改造工程廣昆鐵路複線正式開通運營。 新建的廣昆鐵路複線沿線地質複雜，穿越多條斷層，安全風險大，工程施工艱難。
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盤營高鐵、瀋丹高鐵和丹大快速鐵路加開4對動車
盤營高鐵、瀋丹高鐵和丹大快速鐵路加開4對動車 遼瀋晚報
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丹大快速鐵路上的一個中間站——大孤山站
丹大快速鐵路大孤山站位於遼寧東港市大孤山鎮，隸屬中國鐵路瀋陽局集團有限公司丹東站管轄，現為客運三等站。大孤山站位於遼寧東港市孤山鎮，隸屬中國鐵路瀋陽局集團有限公司丹東站管轄，是丹大快速鐵路一個中間站，現為客運三等站。車站總建築面積800平方米，站場為2臺（面）5線（含正線），設基本站臺和側式站臺各1個。
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...淮揚鎮鐵路全線開通!淮安加入上海高鐵4小時朋友圈(附列車時刻表)
就在剛剛，江蘇省委書記婁勤儉宣布，連淮揚鎮鐵路淮鎮段暨五峰山長江大橋建成運營，這意味著歷時6年建設的連淮揚鎮鐵路全線通車，與此同時，停靠在揚州東站的首發高鐵正式發車，向目的地上海飛馳。
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遼寧:丹大快速鐵路今年或通車
計劃於2016年9月末建成通車的瀋陽至四平高速，目前正運行第一階段工作，從2014年8月15日~2015年3月31日，瀋陽王家溝（起點）至鐵嶺腰堡段正常雙向通行，保持全省高速公路網連通；8月15日12時起，鐵嶺腰堡至杏山（終點）段北行方向（右幅）封閉，南行方向（左幅）限速行駛；鐵嶺杏山至毛家店段北行方向限速行駛，南行方向因京哈高速公路吉林段改擴建施工，目前暫不能通行。
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今天,張家界市民翹首企盼的黔張常鐵路正式開通運營!
湖南省委書記杜家毫宣布黔張常鐵路開通運營，省委副書記、省長許達哲講話。 黔張常鐵路全線長336.3公裡、設9站，開通後，沿線湖南省常德市、張家界市、湘西土家族苗族自治州，湖北省恩施土家族苗族自治州，重慶市黔江區等3省5個市州跨入高鐵時代。
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今年年底,從青島去上海僅需4小時!地鐵8號線開通倒計時……
鹽通鐵路正式開始聯調聯試年底去上海更快了！僅需4小時...日前，鹽通鐵路正式開始聯調聯試，全線開通運營進入倒計時。此前，連鎮鐵路已經成功接入高鐵網，至此，青島直達上海、南京的快速鐵路通道全部打通。鹽通高鐵、連鎮鐵路今年年底將全部開通運營，屆時，從青島經由青鹽鐵路、鹽通高鐵、連鎮鐵路、滬蘇通鐵路等，可4小時通達上海、南京、蘇州、揚州等長三角重點城市。據悉，鹽通鐵路是國家＂八縱八橫＂高鐵網的第一縱沿海鐵路的一部分，也是助力「一帶一路」建設和「長江經濟帶」發展的重要交通脈絡，線路全長約為159公裡，設計速度為350公裡／時，建設工期4年，計劃今年年底建成通車。
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哈伊高鐵開建 全程1小時40分
9月28日上午，哈爾濱至伊春高速鐵路（以下簡稱哈伊高鐵）項目鐵力至伊春段正式啟動建設，這也標誌著哈伊高鐵項目正式開工。哈伊高鐵刷新了國內最北部高寒高鐵建設的新紀錄，建成後哈爾濱、伊春兩地鐵路車程將由現在的7個小時左右縮短至1小時40分。
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寧波到昆明高鐵最快只要11小時11分鐘 票價不到900元
浙江在線12月27日訊 滬昆高鐵昆明至貴陽段以及雲桂鐵路昆明至百色段明天將開通運營，而長三角區域至昆明高鐵也將在明年1月5日起開行。鐵路部門昨日傍晚6點半，正式開始發售兩條新線路的車票。 算上換乘時間 寧波至昆明全程最快11小時11分鐘 根據最新列車時刻表，杭州東初期每天會有5趟高鐵直達昆明，全程時速300公裡，全部都上午時段，最早的是G1371次，上午8點25分出發，晚上7點07分到達昆明南，最晚的是中午12點10分的G1375次，深夜10點54分到達昆明南，5趟車全程最快
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剛剛,浩吉(原蒙華)鐵路正式開通,世界最長運煤專線投入運營
來源：中國能源報汪家軍所說的浩吉鐵路便是今天（9月28日）6:30分正式開通的內蒙古浩勒報吉至江西吉安鐵路，即原蒙華鐵路（蒙西至華中鐵路）。浩吉鐵路全長1813.5公裡，是世界上一次性建成並開通運營裡程最長的鐵路，也是目前我國建成的最長運煤專線。