丹大快速鐵路上的一個中間站——大孤山站

2020-12-05 小梔說交通

孤山鎮是東港市所轄的一個小鎮,是遼東著名風景區之一,地處西大洋河河口的右岸,孤峙於黃海之濱,景色秀麗,人文薈萃。

丹大快速鐵路大孤山站位於遼寧東港市大孤山鎮,隸屬中國鐵路瀋陽局集團有限公司丹東站管轄,現為客運三等站。

大孤山站位於遼寧東港市孤山鎮,隸屬中國鐵路瀋陽局集團有限公司丹東站管轄,是丹大快速鐵路一個中間站,現為客運三等站。車站總建築面積800平方米,站場為2臺(面)5線(含正線),設基本站臺和側式站臺各1個。

鐵路部門於2017年正式啟動了高鐵大孤山站的改擴建工程,並於2018年1月12日完工。新站舍增加了264個座椅,面積擴大到2500平方米,候車室面積達到862平方米,最高容納旅客1000多人,售票廳佔地264平方米,有6個自動售票窗口,旅客從網上購票、訂票可以從自動售票機直接取票。

相關焦點

  • 東北地區第一條客貨混跑快速鐵路——丹大快速鐵路及其沿線車站
    、沈丹客專、丹大快速鐵路和丹前線的終點,是隸屬於中國鐵路瀋陽局集團有限公司管轄的一等站,通過鴨綠江大橋與朝鮮平義鐵路相連,作為中朝兩國的邊境站,擔負著中國商品出口至朝鮮的重要運輸任務。大孤山站大孤山站,位於遼寧東港市大孤山鎮,是隸屬於中國鐵路瀋陽局集團有限公司管轄的客運三等站。
  • 哈大高鐵、瀋丹高鐵和丹大快速鐵路42個車站今起開售電子客票 刷...
    昨日,瀋陽晚報、沈報融媒記者從中國鐵路瀋陽局集團有限公司了解到,今起,瀋陽鐵路部門將在哈大高鐵、瀋丹高鐵和丹大快速鐵路42個車站實行電子客票服務,為旅客提供更加方便快捷的出行體驗。  電子客票讓出行更便捷  據介紹,現有的鐵路旅客車票為紅色條碼票和藍色磁介質車票兩種,均採用實名制,集鐵路旅客承運合同憑證、乘車憑證、報銷憑證等功能於一體,旅客需憑車票乘車。實行電子客票,就是將紙質車票承載的旅客運輸合同憑證、乘車憑證、報銷憑證功能相分離。實行電子客票後,旅客購票、檢票、乘車等流程都將更加方便快捷。
  • 遼寧丹大快速鐵路施工進入尾聲
    遼寧丹大快速鐵路施工進入尾聲中央政府門戶網站 www.gov.cn 2015-09-21 14:52 來源: 新華社    9月21日,工人在丹大快速鐵路大連二十裡堡隧道口附近施工。目前,丹大快速鐵路建設進入收尾階段,全線預計年底通車運營。丹(東)大(連)快速鐵路是國家「十二五」規劃的重點工程,將大連和丹東連為一體,工程概算總投資291.36億元,線路全長292公裡。竣工後將為北黃海區域經濟發展、遼寧沿海經濟帶建設貢獻巨大力量。
  • 丹大快速鐵路開通運營三周年
    人民網瀋陽12月18日電 12月17日,丹東至大連快速鐵路開通運營三周年,安全優質高效發送旅客1530萬人次,開行動車組列車5475對,累計走行320.83萬公裡。在推動遼寧沿海經濟帶建設,拉動人文交流,服務東北經濟振興發展等方面發揮了積極的作用。
  • 遼寧:丹大快速鐵路今年或通車
    重點完成沈本新城客運樞紐站等建設昨日,記者從遼寧省交通工作會議上獲悉,今年我省將完成興城至建昌、燈塔至遼中、盤錦港疏港高速公路等項目收尾工作。加快推進瀋陽至四平高速公路改擴建、遼寧中部環線鐵嶺至本溪段、營口仙人島港疏港和丹東大東港疏港等4個高速公路續建項目,確保沈康高速公路三期工程建成通車。
  • 丹大快速鐵路今日開通運營 全程最快1小時45分
    央廣網大連12月17日消息(記者賈鐵生)據中國之聲《央廣新聞》報導,今天,東北地區第一條濱海快速鐵路——大連至丹東快速鐵路開通運營,結束了遼寧省內大連與丹東之間沒有直通鐵路的歷史。  丹大快速鐵路位於遼東半島、黃海之濱,連接遼寧省內大連丹東兩市。記者現在正在大連北站的動車列車上,10點鐘將跟隨D7707次列車前往丹東,預計12點17分到達丹東站。
  • 丹大快速鐵路多列動車停運
    丹大快速鐵路多列動車停運 作者:張阿春 2017-11-15 08:47   來源:遼瀋晚報     近日,瀋陽鐵路局調整部分列車運行圖,丹大快速鐵路多列動車停運,大連莊河區間加開四組動車,丹東~瀋陽D7636/41次改為動車組高峰線運行。
  • 丹大快鐵金山熱電鐵路專用線正式開通
    人民網瀋陽9月8日電(蔣山)9月6日22點10分,一列運送煤炭的貨運列車通過丹大快速鐵路金山熱電鐵路專用線,駛進金山熱電廠區。隨著現場指揮員一聲口令,距離地面20米高的翻車機穩穩地將一車廂燃煤準確傾倒在運輸帶上,通過運輸棧橋輸送到生產車間。至此,丹大快鐵金山熱電輸煤鐵路專用線成功運行37天。
  • 盤營高鐵、瀋丹高鐵和丹大快速鐵路加開4對動車
    盤營高鐵、瀋丹高鐵和丹大快速鐵路加開4對動車 遼瀋晚報
  • 江蘇計劃年底投入使用的高鐵站,屬於鹽通高速鐵路中間站
    當然,與我國很多城市一起,很多城市也隨著很多交通工具的建設變得更加有意義,該城市的交通線發展能力也更加突出,從這個高速鐵路站來看,雖然有必要建設高鐵線,但這是根據當地城市的發展要求建設的。這個新的高速鐵路站就是如皋南站。
  • 四川將在2021年開通的一座一等站,是川南城際鐵路中間站
    打造一個城市完善的交通運輸體系很關鍵,從區域間的城市表現過程中看,很多城市由於在發展上的差異性比較大,通過對不少城市對這方面的持續關注下看,很多城市也會伴隨著經濟產業發展而得到更多人的重視,也因此會起到很強的社會價值作用,進而會取得較好的進步,當然,隨著我國對許多城市發展的不斷重視
  • 「丹大」高鐵試運行
    摘要 【「丹大」高鐵試運行】繼三年前哈大高鐵開通運營之後,日前,又一條高鐵線路——大連至丹東快速鐵路開始試運行。   繼三年前哈大高鐵開通運營之後,日前,又一條高鐵線路——大連至丹東快速鐵路開始試運行。   據悉,作為東北地區首條濱海快速鐵路,丹大快速鐵路是規劃建設的東北東部鐵路通道重要組成部分,位於遼東半島、黃海之濱,西起大連市甘井子區,沿海岸線一路向東北延伸,止於全國最大邊境城市丹東。
  • 丹大高鐵開通一周年 大連發送旅客約161萬人
    丹大高鐵的開通,方便了旅客的同時,更加帶動了兩城的經濟,開啟了沿線人民的美好生活。  丹大快速鐵路位於遼東半島、黃海之濱,西起大連市甘井子區,沿海岸線一路向北延伸,止於全國最大邊境城市丹東。平均距海岸線不到10公裡,旅客坐在車上,可欣賞到海濱風光。
  • 哈大、沈丹和丹大沿線42個車站實行電子客票服務
    來源:中國新聞網原標題:哈大、沈丹和丹大沿線42個車站實行電子客票服務沈殿成據中國鐵路瀋陽局集團有限公司12月9日消息,自12月10日起,瀋陽鐵路部門將在哈大高鐵、瀋丹高鐵和丹大快速鐵路42個車站實行電子客票服務,為旅客提供更加方便快捷的出行體驗。
  • 一個人的堅守:他獨守孤山水文站13年,大數據掌握洪水行蹤
    1990年,田文山被調往我市新建的一個水文站,1993年重新調回孤山水文站,之後,他再也沒有離開這裡。「我的工作內容每天都是一樣的,一幹就是30多年。」田文山說,他每天早上收集9個雨量站的雨量信息,列成報文,早上8點上報給省防汛抗旱指揮部等部門,然後按照隨時觀測、隨時計算、隨時整理、隨時分析的原則,花1個多小時整理數據。9點多,他從門口的菜地拔幾棵白菜,煮一鍋麵條,填一下肚子。
  • 丹大高鐵將於今年全線開工 沈丹將實現1小時經濟圈
    他表示,遼寧多條鐵路工程將迎來新的工程節點:瀋丹高鐵將於明年全線鋪軌;丹大高鐵將於今年全線開工。未來,遼寧人的出行效率將大大提升。 瀋丹高鐵明年鋪軌 瀋陽至丹東3個半小時的車程,將縮至1小時。王佔柱透露,瀋丹高鐵的鋪軌工程將於明年啟動。完成鋪軌後,通車將指日可待。
  • 阜陽至蒙城至宿州(淮北)鐵路總投資238.37億元,亳州投資……
    項目名稱:阜陽至蒙城至宿州(淮北)鐵路項目代碼:2019-340000-48-01-024853申報單位:安徽省投資集團,阜陽、亳州、宿州、淮北市發展改革委申報文號:皖投鐵〔2020〕223號建設地點:阜陽市、亳州市、宿州市、淮北市建設規模:線路起於商合杭鐵路阜陽西站,經亳州市利辛縣、蒙城縣,止於擬建淮宿蚌鐵路雙堆集站
  • 斜跨丹大高速特大橋T梁架設完畢
    原標題:斜跨丹大高速特大橋T梁架設完畢  科技日報訊 (韋蓼英)近日,中鐵十九局集團五公司承建的前莊鐵路三家子跨丹大高速特大橋748片T梁全部安全架設完畢。   該橋地處莊河市三家子村,全長7166.65米,為全線最長橋,主梁為80+128+80米大跨度連續梁,斜跨丹大高速公路。
  • 新春見聞:四代鐵路世家與膠濟鐵路百年老站的不解情緣
    中新社濰坊2月5日電 題:四代鐵路世家與膠濟鐵路百年老站的不解情緣作者 李欣 沙見龍濰坊市坊子火車站是膠濟鐵路上保存最完整的百年老站之一,距今已經走過了114年的滄桑歲月。「從父親、到我,再到兒子、孫子,我們一家四代見證了坊子百年老站的變遷,也見證了中國鐵路百年的發展歷史。」談到一輩子沒離開過的鐵路,徐世榮總有說不完的話。徐世榮在坊子機務段當過保役,負責打掃衛生、幹雜活,後來學習維修養護機車。1949年新中國成立,徐世榮如願以償開上了火車頭,1952年,徐世榮參加了第一次鐵路「春運」。
  • 高大上!晉城高鐵站長這樣?站內圖片曝光!
    晉城東站是太焦鐵路的中間站 位於我市金村新區水東村的東北部 建築面積37800平米,投資3.45億元。晉城東站車場規模為三臺七線,車站設置島式站臺2座,基本站臺一座,8米寬進站和出站地道各一座,5.5米物流通道一座。