二戰期間最有名的火炮, 可能就是是德國的88毫米炮了。88毫米炮第一次出現在西班牙內戰期間，在那裡，由於它很高的炮口速度和有效的重彈發射能力，88毫米炮被證明不僅是出色的高射炮，也是理想的坦克殺手。1940年在法國，特別是在對抗象法國的重型坦克Char B1-bis和英國的Mk.II Matilda步兵坦克中，它再次被證明是一種出色的反坦克炮。當到達北非後，由於能夠在超過1000米的距離上敲碎任何盟軍的坦克，88毫米炮再次成為了令人畏懼的坦克殺手。在俄國，88毫米炮的名聲再次經受了考驗，在德國的重型坦克投入使用前，88毫米炮是唯一能夠抵禦蘇聯的T-34/76中型坦克和KW-1重型坦克的反坦克炮。88毫米系列高射炮唯一的缺點是它的高度和重量，這使得它在戰鬥中的生存更多的是依賴它的火力和射程而不是良好的隱蔽。戰爭中，除了德國以外，88毫米系列高射炮還被義大利使用，並且1944年下半年，盟軍包括美軍在西歐也經常使用繳獲的88毫米炮。戰爭結束後，多個國家曾經裝備88毫米系列高射炮，其中包括南斯拉夫。
Flak 18的原型最早在1928年由Essen的 Krupp公司研製，但只是在1933年希特勒的上臺後才進入生產。它裝在由兩個單軸拖車運輸的十字型的樞軸炮架上，這使得它能夠快速的展開。Flak 18的炮管是整體的，而下一個型號Flak 36隻是在Flak 18的基礎上改進使用了多段的炮管和新型的運輸拖車。Flak 36下來是Flak 37，它在Flak 36的基礎上改進了火控系統數據的傳輸系統，這使得它更適合靜態而不是在移動中使用。Flak 36和Flak 37的不同點是拖車，Flak 18使用輕型拖車(Sonderanhaenger 201)運輸，在運輸中比後續的型號要輕，後續的型號使用的是1200kg的Sonderanhaenger 202。這三種型號的零件都可以互換，而且Flak 18的往往被裝在Flak 37的炮架上。在生產中，還進行了許多改進，包括新型的拖車，多種架置方式（例如鐵路平車和海岸防禦）。到1944年8月，大約有10704門Flak 18, 36 和 37型88毫米高射炮服役。
1942年，Flak 41（Geraet 37)型開始使用，但是由於早期的技術問題，數量很少。這是一個複雜的武器，開發持續到1943年。它的問題在於常常出現卡殼的故障。曾經使用過兩種-三段和四段-的炮管。它的第一次使用是在突尼西亞，在那裡Flak 41隻是德國軍隊使用，但是技術故障也隨之而來，使得Flak 41必須及時得到適當的維護。到1944年8月，只有157門Flak 41投入使用，到1945年1月也只有318門而已。當它無故障運行的時候，是一種非常出色的火炮，從技術角度來看，Flak 41可以說是德國在戰爭中使用的最好的火炮。
最後的型號Flak 37/41是Flak 41的炮管和Flak 37的炮架的混合物，但是由於技術問題，只有13門生產出來。
來源：軍事論壇