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又是一年快遞「井噴期」 快遞包裝何去何從?
記者近日從濟南市12345市民服務熱線了解到,近一個月的時間裡,有不少市民提出建議,希望通過科學環保的方式處理快遞紙箱,實現有效循環再利用。A 你的快遞包裝去哪了?市民朱女士在今年「雙11」期間大概購買了近30件商品,其中有三分之一使用黑色快遞塑膠袋包裝,剩下的均使用紙箱,部分生鮮物品還用到了泡沫箱和冰袋。如何處理這些快遞包裝?
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快遞包裝就地循環利用 湖州市快遞網點實現「紙箱共享站」全覆蓋
快遞包裝就地循環利用 湖州市快遞網點實現「紙箱共享站」全覆蓋 發布時間:2019-08-25 10:14:42 來源:湖州日報 記者 楊晨 「你們需要盒子嗎?」
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「綠色共享紙箱」站,設快遞包裝回收點,讓快遞包裝變廢為寶
快遞固然方便了大家,但是收貨之後的快遞包裝卻成了一個頭疼的問題。自己留下沒有地方存放,扔了又會汙染環境。那麼有沒有什麼妥當的辦法可以將這些快遞包裝處理掉呢?對於這個問題,廈門市已經做出了富有成果的探索。據了解,廈門市已經在一些菜鳥驛站、快遞網點設置了快遞包裝回收點。據一家快遞網點的工作人員介紹,他們用的快遞包裝的填充物全都是可回收材料。像快遞常用的紙箱,價格在5毛錢到2塊不等。
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浙江快遞站點「回箱」:客戶取走快遞後紙箱可再次利用
韻達快遞網點的綠色回收箱。網購客戶在站點現場拆開快遞紙箱,取出物品後將紙箱放入「綠色回收箱」供快遞網點寄件時再次利用——8月27日,菜鳥網絡聯合快遞企業宣布,在浙江快遞網點首批鋪設1500個綠色回收箱。
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3億件快遞包裝哪去了?業內盼建循環利用體系
新聞傳播學院學生小靜告訴記者,很少有學生把包裝盒帶回去重新利用,丟棄後通常會被環衛工踩扁賣給廢品回收站。 追問 包裝再利用為何難推行 「順豐去年生產了一批可循環利用的紙質包裝,硬度比較高,成本價要4到5元,至少可循環使用5到6次。」
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紙箱回收率低 快遞包裝回收的難點在哪裡
無包材回收價格,市民沒熱情 不可否認,包裝手段的改善提升了企業的服務質量,但用過的包材如何處理也成為難題。 「快遞垃圾量日益增大,隨意處置的快遞包裝已成為新汙染源。」中國物流學會特約研究員楊達卿接受南都採訪時表示。他認為,目前快遞包裝及紙箱回收的難點在於,紙箱包裝經濟價值低,回收後難再利用,因此企業缺乏回收動力。
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快遞公司設紙箱回收箱遇冷
紙箱回收活動知情者不多 記者了解到,今年某公司聯合五大快遞公司發起「全國紙箱回收日」活動。全國4萬個驛站、3.5萬個快遞網點將對快遞包裝進行分類回收、循環利用。消費者捐獻紙箱還有機會累積螞蟻森林綠色能量,植樹造林。 不過記者隨機採訪了10位消費者,至少有8位表示並不清楚快遞網點回收紙箱的事情。
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快遞紙箱加膠帶,外賣大盒套小盒,層層包裝怎麼「破」?
而在之前上海舉行的包裝垃圾減量圓桌會議上,有數據顯示,幹垃圾中有約1/3是包裝垃圾。若將這部分垃圾減量或循環利用、資源化利用,則將大大減輕末端處置的壓力。 幹垃圾桶中,究竟有多少「寶貴的資源」?花花綠綠的包裝是否必要?包裝簡約化,是否與傳統審美和觀念相悖?被人詬病的快遞和外賣垃圾,應由誰處置?
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雙11前菜鳥新增萬餘紙箱回收站 每年上億紙箱可循環利用
來源:澎湃新聞原標題:雙11前菜鳥新增萬餘紙箱回收站,每年上億紙箱可循環利用杭州倉溢東苑菜鳥驛站內的綠色回收站 澎湃新聞記者 陸玫 圖菜鳥網絡11月4日宣布,「雙11」前在全國快遞站點設立的紙箱綠色回收站將增至8萬個,每年可循環利用上億個快遞紙箱。
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快遞公司設紙箱回收箱遇冷 多名受訪者稱「不知道」
為了環保,我願意專門跑一趟送紙箱。」市民王先生則告訴記者:「拆完快遞我一般就直接扔垃圾桶了。我還是第一次聽說有專門回收紙箱的網點,否則讓其他消費者繼續使用這些箱子也能經濟環保一些。」 記者在採訪中發現,生活在居民區的消費者大多選擇直接扔棄紙箱,其中最主要的原因是不知道、也沒見過哪裡有專門回收紙箱的網點。11月12日,北京林業大學,學生將拆開的快遞包裝進行回收。
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雙11快遞包裝都去哪了
近日早報記者探訪發現,部分市民會通過各種方式將快遞包裝盒回收再利用,而青島郵政公司更是在全市125個網點設置包裝廢棄物回收再利用裝置。給我就行,扔了怪可惜的,我拿回家裝東西用。 」昨天上午,記者在福臨苑小區門口看到,一名快遞員正在處理市民丟棄的快遞盒,他告訴記者,「這些都是今天的快遞,有的人拿到手就迫不及待地把箱子拆了,拿走裡面的貨物把包裝盒留了下來。這些包裝盒都是嶄新的,如果丟掉太可惜,所以我把它們收集起來,寄件時可處理後再利用。
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快遞膠帶包裝浪費 蘇寧物流推出「零膠紙箱」
這款快遞紙箱純粹藉助物理力學原理,摒棄各種封箱膠帶,不僅做到了真正零膠帶汙染浪費,在用戶體驗上也可圈可點。"還是頭一回見到不用膠帶的快遞盒,拆快遞就像打開易拉罐一樣,秒開!"楊小姐興奮的說到。為此,經過大半年的研發,蘇寧物流行業首創的零膠紙箱正式問世。新款零膠紙箱在普通紙箱基礎之上,做了很多的升級。除了完全不使用膠帶之外,更實現了輕便的打開方式。關鍵之處是盒子兩端各設置了牢固的一次性"環保封箱扣",能最大程度地保障商品的隱私與安全。不僅如此,封箱扣由環保材料製作,可以實現自然降解,商品取出後,快遞盒交由快遞員摺疊帶回快遞點,再循環入倉。
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紙箱回收再利用,打造綠色快遞業
如今,網購盛行,快遞量多到驚人,快遞包裝的處理問題也日漸成為社會焦點。最近,中國郵政就颳起一陣「綠色快遞風」,通過推出紙箱回收措施,循環利用快遞包裝,既方便他人,又綠色環保。近年來,隨著電商行業的發展,網購已然成為人們生活中不可缺少的一部分。
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申城將有1000個快遞站點回收紙箱包裝 市民可免費取用
「歡迎在這裡拆包裹,把紙箱留下,等你來寄件的時候,可以從回收箱裡挑紙箱免費用。」在上海楊浦區一個臨街的中通快遞超市,站長小李向前來取快遞的居民遞上拆箱工具並介紹站點新添的快遞包裝回收箱。 小李告訴記者,自從有了綠色回收箱,快遞超市的包裝實現了「自給自足」,前來寄件的顧客不用愁包裝,站點也不用買新紙箱,不僅省下包材費,還實現快遞包裝二次利用,紙箱和塑料填充物分類回收後,都能再用。
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垃圾減量36計·調查報告|快遞紙箱加膠帶,外賣大盒套小盒,層層包裝...
而在之前上海舉行的包裝垃圾減量圓桌會議上,有數據顯示,幹垃圾中有約1/3是包裝垃圾。若將這部分垃圾減量或循環利用、資源化利用,則將大大減輕末端處置的壓力。幹垃圾桶中,究竟有多少「寶貴的資源」?花花綠綠的包裝是否必要?包裝簡約化,是否與傳統審美和觀念相悖?被人詬病的快遞和外賣垃圾,應由誰處置?……近日,記者前往申城的一些超市賣場、外賣快遞站點和居民小區,了解幹垃圾減量現狀。
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湖北郵政啟動快遞「綠色包裝工程」:快遞紙箱減重20% 封裝膠帶瘦身...
另外,湖北郵政的快遞紙箱填寫客戶信息的「面單」一欄有大幅改動,過去需客戶手動填寫至紙箱上的「五聯單」不見了,取而代之的是可粘貼的「電子面單」。「目前,全省郵政「電子面單」轉化率已達97.5%,避免客戶字跡留在快遞紙箱上,可提高快遞紙箱回收利用率。」廖暉說。快遞箱減重,其資費水平相應降低。
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雙十一快遞盒不要扔 DIY快遞盒可變身貓爬架
按重量計,約有八成的紙箱被回收,超過一成混入了生活垃圾;超過九成的快遞包裝廢塑料,與生活垃圾一起,最終被焚燒、填埋處理。現場:快遞爆倉 垃圾「爆桶」17日晚9點,春苑小區中通菜鳥驛站的門店還在營業,門口擺放著三大堆快遞盒。「從12號開始,站點的快遞就沒停過,每天起碼有800件快遞進站。」
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拉薩大力推行快遞包裝「綠色革命」
近日,記者來到拉薩市郵政分公司營業大廳看到,業務人員正在認真為客戶進行快件包裝。將物品裝進郵政專用快遞紙箱,再用專用膠帶沿著紙箱各邊緣纏繞一圈,最後完成打包。據工作人員介紹,一般快件包裝都會用這種45毫米的「瘦身膠帶」、綠色環保紙箱和免膠帶封箱。 「一是在各個郵政網點推出了綠色廢棄物的回收箱,把用戶不需要的物品進行二次回收。
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快遞包裝「升級」刻不容緩,但快遞員卻不願意做回收工作
伴隨著網購出現的快遞業在近幾年增長飛快,據國家郵政局數據顯示,2017年中國的快遞包裹已達到400.6億個,較2016年的313億個同比增加28%;2018年中國的快遞包裹數量將預計會再增加近20%,意味將達到490億個。快遞量的猛增,致使快遞包裝袋使用量水漲船高,而快遞包裝袋所帶來的環境汙染卻是不可逆轉的。
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拆完快遞後,包裝紙箱一定要留著,教你幾招變廢為寶!
家裡的舊紙箱、快遞包裝箱有時候都是隨手扔了,要麼是賣廢品,其實賣廢品也不值幾個錢,不如學學手工達人們,看看怎麼利用它們變廢為寶,喜歡的朋友可以收藏起來哦!舊紙箱手工DIY,變廢為寶。貓舍。舊紙箱手工DIY,變廢為寶。創意小檯燈,底座部分留個小口,可以放手機。