哈雷騎警。圖/長春交警直屬大隊
日前，長春交警單價36萬的哈雷摩託車惹爭議，其回應稱是2018年採購的，經過正規手續和流程購買。
對此，有媒體撰文評論，交警執法不是「耍酷」，不需要名牌豪華摩託車來裝點門面，相關人員的回應著眼的是「合規性」問題，公眾關心的更多的是「必要性」問題。
9月16日，瀟湘晨報記者聯繫涉事長春交警支隊，一位工作人員說，據他了解主要用途是路面執勤，詳細情況或會發布通報回應。
【1】公告：2931萬元購置170輛摩託
長春交警被曝光的採購信息，來自兩年前一份採購公告，時間為2018年8月15日，發布於長春市公共資源交易網。
《長春市公安局交通警察支隊進口警用摩託車採購項目成交公告》顯示，採購方式：單一來源， 項目編號： JM-2018-07-11089。
中標供應商上海風火輪摩託車有限公司（企查查顯示，其註冊資本為620萬元），中標價格為29315660元。
成交標的物的詳細信息： 1、名稱：摩託車；品牌型號：哈雷FLHX；數量：10輛；單價；367600元人民幣；2、名稱：摩託車；品牌型號：比亞喬MP3 500；數量：160輛；單價：145000元人民幣。
裁判文書網顯示，因人事爭議，上海風火輪摩託車有限公司2016年被上海普陀法院裁定凍結、劃撥13891.5元。
上海海關消息，這間公司2018年9月申報不實漏稅，違反海關監管規定，於今年被上海海關行政處罰。
【2】回應：主要目的是為路面執勤
瀟湘晨報記者聯繫長春市公安局交通警察支隊，一名工作人員稱，這是通過政府採購完成的，自己只是負責走一下（採購）流程。
另一工作人員稱，據其所知，主要目的是為路面執勤，其他情況單位應該會發布通報回應。
記者注意到，2018年曾有人在機車發燒友網站發文，稱全國最牛騎警在長春，擁有首支哈雷騎警隊。
長春交警、長春交警直屬大隊發布過的微博也顯示，他們擁有一個「哈雷中隊」。
具體工作有，為巡禮車隊護航，巡邏+崗點執勤排除交通擁堵、快處交通事故，治理「超員車輛」，歡迎「醫療團隊歸來」等。
為顯示哈雷中隊工作人員風採，長春交警直屬大隊曾發文致敬一位「哈雷」鐵警，其中提到，哈雷鐵騎是交警支隊的新星。
36萬的哈雷屬於什麼檔次？
對於許多昆汀迷來說，想必很熟悉其導演生涯中的標誌性影片《低俗小說》，拳擊手布奇在面對女友哪裡弄來的摩託車的提問時，回答到：「這不是摩託車，這是哈雷。」
哈雷，很多時候都不是作為一個單純的交通工具而存在，對於哈雷愛好者來說，是一種文化也是一種精神。同時也因為其在摩託車行業中較高的價格一直備受關注。
昨日（9月15日），澎湃新聞發布了一篇關於吉林省長春市公安局交警支隊購多輛單價36萬的哈雷摩託車的報導。對此，網友熱議：不是說手續全不全，是問有沒有必要？
網傳長春交警使用哈雷摩託車，圖據澎湃新聞
紅星新聞記者多次撥打該項目採購機構聯繫人的電話，截至發稿前均未接通。而撥打採購人聯繫電話時，該聯繫人的電話已然是空號。紅星新聞記者再次撥打同一聯繫人在採購徵求意見公示中所留座機電話時，同樣是空號。
根據哈雷戴維森中國官方網站，關於摩託車業務，官網將其劃分為3大類，分別是街道車系、巡航車系以及旅行車系。但是在實體店售賣中，經銷商則分為5大車系，包括：入門車系、運動車系、軟尾車系、旅行車系和CVO車系。
為了更詳細地了解哈雷摩託車的整體定位和價格，紅星新聞記者致電位於錦江區景逸路的經銷商——哈雷戴維森（成都）店。
該店的店員介紹，入門級車型目前還有一款，起售價8.68萬，且進入2021年之後該車型將不再進入中國市場；運動車系，經典車型有833硬漢、運動者等5款車型；軟尾車系則是哈雷的特色，後減震形式區別於傳統的兩側外掛彈簧減震，而是在車輛底盤上有兩條外拉式減震，後三角搖臂兩側沒有兩根外置減震器，售價在18-20萬左右；旅行車系則在30萬以上；CVO車系是旅行車系的升級版，最高可達到60萬左右。值得一提的是，由於哈雷摩託車所有車型均可進行改裝，因此價格也是因人而異。
長春市交警局採購的車輛正是屬於旅行車系的滑翔車型，除CVO車系外最貴的一個車系。目前哈雷戴維森中國官方網站中的2020 版Street Glid Special大道滑翔定製版售價為368800元。
圖據哈雷戴維森中國官方網站
而關於業務問題，哈雷戴維森近兩年的整體經營和財務業績都出現了不少問題。
今年8月6日，哈雷戴維森（股票代碼：HOG）公布財報，公告顯示公司2020年淨利潤為-2252.2萬美元，同比去年增長-106.96%。
哈雷戴維森（成都）店也直言不諱地告訴記者，因為哈雷屬於非日常剛需型產品，自然不會有太高的銷量，從2015年開始，哈雷摩託車在該店的銷量為每年200輛左右。
(來源：瀟湘晨報 紅星新聞)