試駕發現神行:老虎變病貓?神行到底行不行?

2020-12-05 騰訊網

開一輛豪華品牌「手捧雷」是什麼體驗？

咱們找朋友借了臺二手發現神行實際評測，看看幾萬公裡後，這臺車能帶給我們什麼樣的感受。

網上傳言路虎發現神行這款車小毛病非常多，它的問題有：發動機異響、水泵故障、冷卻系統故障、抖動共振等等，而且這還是不完全統計。

肯定有人就噴了，你個鍵盤俠啥也不懂，路虎故障率哪有那麼高！您先別著急，發現神行故障率高，並不代表所有路虎車故障率都高。偏貴一點的車型，如路虎攬勝、路虎攬運、路虎衛士，價格提上去了，自然而然就耐用了，沒有花錢的不是。

今天這輛車是路虎發現神行2017款2.0T 7座版本，3年車齡，8萬公裡的社會車輛，今天就好好試一試，它是不是像網上說的那樣不堪一開！

外觀：圓潤襯託硬朗，陰柔之美？

發現系列標誌性的DISCOVERY，還有偏置的路虎LOGO，放在這輛最小的發現系列車型上，多少有點違和感，是不是加一個「mini」會更好些？

整個外觀設計，沒有太多硬朗的輪廓，但也符合城市SUV的基因。

▲路虎發現神行

▲路虎發現5

整個車身側面更像是發現5的mini版，標誌性的燻黑D柱，也體現在這輛車上。車身尺寸是4599/1894/1724mm，軸距是2741mm，作為中型SUV來說，這樣的軸距表現並不優秀，但是考慮到他有一定的越野基因，也就不難理解軸距做短的原因了。

▲路虎發現神行

▲路虎發現5

發現神行的車尾造型沒有採用路虎發現5那種不對稱的車屁股造型，發現5車尾看起來真有些奇怪，無法符合大眾人群的審美。由於發現神行整體車身比發現5要小，尾燈燈組也採用圓形設計，所以整個車身尾部看起來更精緻一些。

▲五座狀態下後備箱空間

▲七座狀態下後備箱空間

由於是7座車型所以咱們得說說它的後備箱空間，如果把第三排座椅放倒的話，後備箱空間中規中矩，如果把第三排座椅升起來的話……估計只能放幾把雨傘。

內飾：有點不匹配這價格啊

先看看這儀錶盤就知道這臺車的內飾有多素了，除了方向盤上的LOGO，這個內飾真沒有多少豪華元素。

印象中，一說起路虎內飾都是做的很豪華的，但是發現神行可能是為了和別的路虎車型分別開，就把它的內飾檔次降低了，但是你看看人家奔馳，哪怕特別便宜的奔馳A，人家的內飾也比它更有味道。

該豪華得豪華。畢竟打折前咱可是接近50萬的車呢。那打折後呢？裸車價格也就不到30萬吧。

雖說中控用料塑料感嚴重，但好在座椅是真皮座椅，並且包裹感很足。這輛車跑了近8萬公裡，但是上下車頻繁需要磨損的座椅區域並不明顯，座椅用料終於有點路虎的豪華感。

駕駛感受：加速挺足但剎車挺軟

咱們只針對試駕這一款車來說。這臺採用2.0T高功率發動機，最大馬力241Ps、最大扭矩340N·m，搭配採埃孚9AT變速箱，2017款2.0T高功率版本官方公布百公裡加速8.2秒，那實際怎樣呢？

先說加速感受，如果正常駕駛會感受到它的油門比較靈敏，比較跟腳；油門的收放和發動機的功率升降一致性很高。可如果急踩油門，渦輪會有一秒多的延遲，然後猛的頓挫一下，車才加速，猛加速時變速箱給人的衝擊感還是比較嚴重的。

跑得快，一定要剎得住，但這輛車貌似只有跑得快。它的剎車腳感還是偏線性的，但是有點太軟了，剎不住！官方好像也沒公布百零剎停距離，據網上測試應該是40米開外。建議大家，高速巡航一定要控制車距。

再說回它的採埃孚9AT變速箱，近8萬公裡的車，起步時、堵車時變速箱頓挫稍微有一點，不過這輛車並沒有變速箱異響發生。總體來說，變速箱的匹配程度不錯，只是急加速時有點偏軟，變速箱頓挫感也有些惱人。

關於操控，這輛車自重約2噸，方向盤轉向手感偏重，開習慣日系車的小編覺得方向盤手感還算緊緻，但是小女生開這輛車可就要費力了。如果以60km/h以上速度過彎時，整車側傾角度那就有點怕了，這也是它自重大帶來的後遺症，會感覺車廂就要和底盤分離撕裂，再加上它的剎車腳感比較軟，所以，不太推薦用它高速過彎，為了保證安全這點一定慎重。

底盤懸架過大的起伏路面時，懸架處理的很好，整車會貼附在地面上。如果過小坑窪地帶和減速帶，它的懸架就會產生多餘的跳動，不太符合路虎的豪華調性。

關於油耗，純市區開10個左右，對於這樣一個用2.0T的「大」傢伙還算不錯，但是它需要加95號汽油，而同等級福特的2.0TEcoboost發動機只需要加92號汽油就可以，發現神行的燃油經濟性不算高，當然土壕們可以直接忽略。

買發現神行需要注意哪些故障

舉個例子：路虎發現神行維權論壇有輛19款神行，經常報水泵高轉速噪音大的故障，據說只去4S店刷個程序就好了。然後就是一些電子元器件報故障碼，很多車主就調侃，沒事，我們路虎車去4S店刷個程序就好了，每個月去個三四次很正常。

這……故障率得有多高啊，軟體故障刷ECU可以暫時解決。那發動機異響、變速箱漏油、頓挫等等，這些機械性質的故障可是刷程序解決不了的啊。

造成這些故障的原因還是品控質量問題，希望路虎嚴把一下品控。不要讓路上跑的老虎——路虎，變成地趴著的貓。

最後說說

路虎的LOGO和之前豪華品牌效應的確能給人一種豪華車的感覺，但是如果具體到車型，那就要分三六九等了。如果你要買二手路虎發現神行，想買它居家過日子家用車，咱們再看看？

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