這幾年，成長最快的國產車企，當屬吉利，不僅旗下品牌雲集，產品線十分飽滿豐富，還拿出實力徵服了國內一群消費者。當年一口氣收購了沃爾沃，不得不認人佩服吉利的眼光和選見。今年廣州車展，吉利也是大放異彩，眾多重要車型齊陣上臺，而吉利icon的亮相，更是驚豔四座。這款吉利出品，然而最不像吉利的SUV，成為廣州車展上最靚的國產車，吸引眾人的目光。
之所以說icon最不像吉利，是因為它完全顛覆了人們對吉利品牌的固有設計印象，除了logo，完全找不到以往吉利產品一絲的影子。據網絡視頻信息，因為驚豔，在車展上還吸引一群德國汽車設計專家前去觀摩拍照。
據了解，吉利icon長寬高分別為4350*1810*1615mm，軸距為2640mm，屬於一款緊湊型SUV。在外觀設計上，打破傳統，十分前衛、時尚和年輕，極具科技感。前臉眯眯眼的日間行車燈，如一道雷射束，中間又用一條黑色的橫條連接，形成對撞的反差效果。前頭牌上四邊型的進氣格柵以及兩側的凹形分體式大燈，設計很有個性。
車身與頂兩採用當前普遍流行雙色設計，車身腰線與眾不同，它不是一條筆直的傳統車身腰線，而是在前車門前部設計了一個倒C字型，在後車門設計了一個正C字型，雖然沒有相連腰線，但兩者前後對應，形成一個整體，兩者延出去的直線又分別連接日間行車燈和尾燈，同時尾部後車牌處的四邊型設計，又和進氣格柵呼應著，辨識度相當高，而且很美觀。整個車身設計得也比較方正，從視角上突顯了空間。
內飾也比較高級和時尚，雙色對衝元素貫穿了每一個角落，方向盤、擋杆、中控臺、座椅、門拉鎖等等。細節處的設計也盡顯不一樣，外立的儀錶盤、方正的中控屏、副駕前的握式扶手，都很少見，當然，包裹也很不錯。見到這樣的內飾，只能用高端大氣上檔次來形容。相信這樣的內飾會得到很多人的認可和喜愛。
動力方面，據了解，吉利iocn將搭載1.5T+7DCT+48V輕混組成的動力全組系統，發動機採用了缸內直噴技術，最大功率130kW，最大扭矩255N·m，48V的BSG電機還能將功率提升10kW左右，扭矩提升45N·m。綜合來看，這樣的動力組合也相當不錯，不能說完善，但出行已綽綽有餘。
目前吉利icon還沒有公布價格，據傳，2020輛銀河限量版僅15分17秒被搶訂一空，看來市場對吉利icon的認可度相當高，最有可能成為明年的爆款國產車型之一。