一天跑一千公裡，一個人駕駛，如果按照10小時駕駛時間計算，車主開車時速達到100km/h，這樣的路況只有可能跑高速，如果是運營車，一天20個小時不間斷行駛，一天也可以行駛小1000公裡，大家對這個問題的整個工況應該清楚了吧。車主的問題，最終可以轉化為，我們的車輛可否長時間連續行駛，老寶來能否抗得住！
15年的老寶來嗎？15款寶來有兩個動力配置，1.4T 7DCT和1.5L 6AT，無論是哪個配置可以，都沒有問題。
對於內燃機車輛，車主在長時間駕駛時，車輛各個旋轉零部件都會處於相對均衡穩定的狀態，發動機冷卻液溫度保持恆定依靠的發動機冷卻系統進行精準控制，發動機長時間工作後，冷卻液不會越來越高，而是逐漸趨於一個穩定值；變速器也是同樣的道理，變速器油溫達到一定值時，變速器便會通過殼體進行散熱，產熱量和散熱量達到均衡一致的時候，變速器油溫也會處於恆定值。車輛輪胎和驅動軸承，最後也都會緩慢趨近於一恆值。
寶來這款車也算是大眾經典車型，考驗寶來的性能如何，要看大眾這個車輛品牌，大眾至今已經發展百年，從大眾車型引入中國之前，大眾車輛的技術已經是頂尖的，也就是說30年前的大眾車輛都可以維持這個水準，現在的寶來自然而然也是沒有問題的。
對於內燃機車輛來說，對車輛損壞最嚴重的工況並不是長時間駕駛的車輛，而是經常性冷啟動工況，車輛長時間不開的工況，這樣的車輛，容易出現發動機漏油、電池饋電、輪胎變形等。