油門是知道汽車的朋友中最熟悉的部分。每次開車，我們都需要踩油門踏板才能開車。然而，雖然它已經非常熟悉，但很多人不知道油門也分為兩種類型：地板式和懸吊式。對於兩者之間的差異，也有很多不同的意見。很多人說地板式油門更適合豪華車，而掛式油門更多地安裝在普通車上。那麼這兩種不同類型的油門有什麼區別？
首先這油門的踏板只是為了剎車而用，而且我們說的只是踏板，那麼也就沒有了成本的考慮，畢竟很多人會覺得豪車的踏板成本會高一些，其實還真沒多少區別，只是廠家的配置選擇問題而已。當然在結構上，這二者之間還是會有一些差異的。
地板式油門：踏板長度較長，與地面相連，轉軸位於油門踏板的底部，所以踏板本身就是一個小支點，這樣右腳便能很自然的搭在踏板上，較少疲勞感的同時，還能提升控制油門的精準度，更能輕鬆的控制踏板。如果恰好是一臺手動擋車型，配合地板式踏板是很輕易的就能做出跟趾動作。
懸掛式油門：踏板的長度一般都較短，轉軸位於支架的頂端，結構相對來說要簡單一點，有點就是踩踏感覺上更加輕便輕巧，並且在一定程度上可以節約很多成本，因此一般的汽車廠商都喜歡採用懸掛式油門踏板。但是多數人都抱怨懸掛式踏板開久了會很累。
所以說兩種油門踏板各有優缺點車主應該根據自身情況適合哪種就選擇哪種，雖然理論上和實踐上地板式更加安全，但是時間走的話，腳部和腿部也是會僵硬的，也是同樣會感覺到酸痛的，肯定也會感覺疲勞，只是不會像懸掛式油門踏板那樣，因為自身設計原因導致。