汽車腳墊不是隨便買隨便裝,一個細節不注意卡住油門剎車很危險!

2021-01-16 Top試駕

國內消費者對於車內的整潔有這極高的要求,從最初車內的包地膠到現在基本每個車輛都會用的腳踏墊,似乎原廠車坐艙的腳感已經無法滿足現在的消費者。但是對於汽車腳踏墊你真的會選嗎,買來一個就裝上的做法真的非常危險,而且並不是越軟的腳踏墊越好,下面告訴你如何選擇正確的汽車腳踏墊。

汽車腳踏墊幹涉油門踏板

汽車腳踏墊最大的隱患就是與油門和剎車踏板,目前市場在售的汽車腳踏墊除了4s店或者一些專業美容機構能夠提供專車專用的腳踏墊外,其他均屬於通用版本,為了適合不同的車型通常設計的尺寸比較大。在有些車型上使用就必須進行彎折,彎折後有可能會卡住油門踏板或者頂住剎車踏板,使得駕駛員在踩踏兩個踏板時發生幹涉,造成車輛失控。

全包裹不是最好選擇

現在一些車主都喜歡使用皮革全包裹汽車腳踏墊,不僅有下邊而且側邊彎折後也能夠包裹住中控臺的部分區域,防止中控臺劃傷。但在這裡並不建議使用這種全包裹的腳踏墊,因為全包腳踏墊為了保護側邊的中控臺,更容易與旁邊的的加速踏板產生幹涉。

通用腳踏墊最好具體剪裁

很多消費者買到的腳踏墊一定是通用樣式的,也就是不一定與自己車輛的尺寸相適合,這時消費者不應摺疊腳踏墊,而應該根據自己車輛進行剪裁,具體操作方式也非常簡單。一般買新車內部都會有紙質的腳踏墊,消費者可以根據這個紙質的腳踏墊,來剪裁自己的通用腳踏墊,當然也可以去4s店進行剪裁。

毛毯式腳踏墊難以打理,腳感舒適

毛毯式腳踏墊一般多見於北方市場,因為相對乾燥而毛毯式腳踏墊最害怕的就是水,所以比較適合北方市場。毛毯式腳踏墊腳感比較好,但也有可能一些女性消費者鞋底不那麼防滑,在剎車或者加速過程中,腳底打滑發生誤操作。但毛毯式腳踏墊不易打理 並且清洗的時候也具有一定的難度。

塑膠腳踏墊夏季味道大,冬天冷梆梆

塑膠腳踏墊造價最低,也是很多車主的選擇,具有一定的防滑功能而且也方便剪裁,最重要的是特別容易打理,洗車的時候衝一下就會非常乾淨。但塑膠腳踏墊只適合春秋兩季使用,夏季塑膠在車內的高溫環境下會散發出比較難聞的異味,而冬天因為溫度較低塑膠會喪失原有的物理性能,容易打滑。

皮質腳踏墊劃痕難處理,只能專車專用

皮質腳踏墊是現在很多車主的選擇,首先他一年四季都可以使用,經過表面處理後具有優秀的方法性能,而且腳感舒適,在操作踏板過程中也不會發生打滑。但皮質腳踏墊只能專車專用,不能夠剪裁,造價成本比較高並且容易發生損壞。

雖然腳踏墊只是汽車的一個附屬產品,但卻是切切實實的影響的車輛的用車感受,合理選擇才能做到物盡其用。

相關焦點

  • 開車的注意了,別把腳墊不當回事,一旦這樣剎車都剎不住
    每個車主一買到車子,都會去購買腳墊,防止地板變髒,雖然腳墊看似不起眼,但一定要固定好,別不把它當回事。汽車腳墊和剎車以及油門都會比較近,如果鋪設不合理,卡住油門不能復位很危險,交通事故數據顯示,因腳墊引發的事故不為少數。
  • 開車用左腳剎車,右腳油門,會不會更快更安全?
    因為離合不是固定的,左腳保持懸空狀態會很累,半離合狀態也很傷車,同理在自動擋上左腳側放在剎車上也能把你腳累抽筋了。自動擋車型大部分左腳位置會有休息踏板,讓左腳休息。同時左腳起的是受力支撐身體的作用,保證右腳緊踩剎車時身體能保持平衡,而左腳剎車右腳油門,雙腳就自然失去了支點,人在失去平衡的時候,很難左腳踩到剎車,也更容易慌亂。
  • 錯把油門當剎車,汽車撞進小賣部!
    據駕駛員王某陳述,自己路過小賣部時,準備下車買東西,卻因分神錯把油門當剎車,直接撞碎了小賣部的玻璃門,玻璃碎片還劃傷裡面聊天村民的臉,所幸村民的傷沒有大礙。
  • 為什麼自動擋汽車不是左腳剎車,右腳油門?
    很多新手應該會有這樣一個問題,自動擋的汽車為什麼不設計成左腳剎車,右腳油門,反而剎車油門全讓右腳管著,留下左腳是來卡二郎腿的麼?當然不是!首先,左腳並不是毫無用處的,相信在考駕照訓練時,教練應該也講過了,自動擋左腳要撐著身體,保持身體防止往前衝。卡丁車採用的是左腳剎車,右腳油門的方式,體驗過的人應該知道,開完卡丁車第二天是一種怎樣的酸爽的感覺。因為,卡丁車這樣的駕駛方式,人即使被安全帶綁著,也會在限定範圍內發生往前衝的情況,那麼就需要我們使勁撐著方向盤來抵消這樣的慣性。
  • 原來汽車腳墊這麼危險!如何正確選擇腳墊?
    前一段在網上看到一個動圖比較火,一個全包圍的腳墊踩下去後出現「卡油門」的情況,如果在知曉的情況下還能儘快調整回來,如果不清楚情況的話,可能會手足無措,在加速中發生事故。所以在選擇汽車腳墊上,有很多需要注意的,稍不合適可能就會賠了性命。
  • 左腳剎車,右腳油門很危險嗎?女司機:不危險啊,我經常這麼開
    左腳剎車,右腳油門很危險嗎?女司機:不危險啊,我經常這麼開大家應該都知道,手動擋汽車是有3個踏板的,分別是油門和剎車還有離合器踏板;而如今,自動擋汽車逐漸流行了起來,並且取消了離合器踏板,因此只剩下油門和剎車這兩個踏板,這麼設計也是為了方便大家的使用;但是對於那些已經習慣開手動擋汽車和剛拿到駕駛證的人來說,在剛使用自動擋汽車時,都會習慣將左腳和右腳分別放在剎車和油門上;小編身邊有很多人都在批評這種駕駛方式,並且還表示這樣的做法很危險
  • 車主學院(26)小物件大隱患 汽車腳墊導購!
    全包圍其腳墊是根據不同車型設計不同規格尺寸的高邊立體腳墊,能保護汽車絨面以及360°無死角防滑。  一、汽車腳墊哪種材質好?優缺點分析  腳墊的售價從最低幾十元到最高上千元不等,價格不同,材質和工藝當然也有很大差異,劣質的腳墊除了會影響車內空氣品質外,嚴重時還可能會卡住離合或油門踏板,導致交通意外發生。
  • 自動擋汽車「忌諱」的4件事,最後一件不注意,可能會有生命危險
    自動擋的車比手動擋的車操作簡單,所以現在受到很多人的喜愛,現在很多人買車的時候,汽車優先,開過自動擋的車的人都知道,開自動擋的車很容易,基本上只用腳控制剎車和油門,用雙手支撐方向盤,但是,更簡單的可能是「禁忌」,接下來我們調查一下汽車的「禁忌」四個方面,如果不知道的話,小心吃虧的是自己,最後一個不注意的話
  • 自動擋汽車左腳剎車,右腳油門不是更方便嗎?老司機:看完就知道
    現在買車小夥伴都會發現一個問題,基本上買車的時候都會選擇自動擋的汽車,或者說手自一體的汽車。隨著社會的進步,似乎手動擋的汽車越來越不受歡迎了。的確是這樣,自動擋汽車駕駛體驗比起手動擋汽車來說,要輕鬆許多,不用頻繁的換擋操作,自動擋汽車比起手動擋,腳下還少了一個離合器,只需要注意剎車和油門就行了。手動擋汽車掛擋的時候需要踩著離合器,操作起來比較麻煩。自動擋汽車只有剎車和油門,一隻腳就能搞定了。那麼大家有沒有發現一個問題,即便是自動擋汽車,剎車和油門基本上也是挨著,沒有太遠的距離。
  • 新手開車右腳正確踩油門和剎車的方法
    對於新司機來說開車時右腳該怎麼放,很多人都錯了,當我們腳不踩油門時就應該把腳放在剎車上,如有這個習慣非常好,沒毛病。你不踩油門了意味著可能你想停車或是減速快到紅綠了。我們的左腳開車時是用不到的,只有在手波車換檔時需要左腳踩離合,右腳要控制油門和剎車,你的右腳要麼在油門上,要麼在剎車上,這一點是肯定的,你必須這麼做,也只能這麼做,因為你的右腳沒地方放。我們右腳放的位置要以剎車為主的地方,即跟剎車是垂直的,要踩油門時腳跟不動,只移動我們的腳尖去踩油門。我們踩油門大多數都是輕輕踩,踩得比較淺,大油門踩到底的時候比較少。
  • 油門剎車常踩錯怎麼辦?注意這幾點避免事故發生!
    油門閘踩錯了,怎麼辦?請注意這幾點,不要發生事故,把油門踩剎車是經常有的初步錯誤,在新聞上可以看到很多新司機犯了這樣的錯誤,這對我們的汽車安全也帶來了很大的威脅,油門閘踩錯了,怎麼辦?如何避免踩油門作為剎車?注意後面這幾點,就可以防止事故。
  • 左腳剎車,右腳油門有多危險?女司機:不危險啊,我一直這樣開
    導語:左腳剎車,右腳油門有多危險?女司機:不危險啊,我一直這樣開。現在的汽車多為自動擋車型,他與手動擋車型的最大卻別在於,僅僅只有油門、剎車兩個踏板,離合器踏板對於自動擋車型來說沒有什麼太大的用處,因此被刪除了。
  • 為什麼還不把油門和剎車分開放呢?
    為什麼還不把油門和剎車分開放呢?這樣不就大大避免踩錯的機率嘛,難道不是嗎?一:右腳控制油門和剎車太過於根深蒂固了,無論是剛剛拿到駕照的新手,還是多年駕駛經驗的老司機,左腳離合器右腳剎車油門都深深的印在了腦海裡,一旦分開,必須要有一個適應的過程二:對於汽車廠家來說,分開的設定需要更改一些配件,會多出相應的費用,而且最終消費者買不買單還不能確定,這樣花錢還不知道能不能討到好的事情,沒有哪個廠家願意做很多交通事故的發生,是因為司機誤把油門當剎車而釀成的
  • 科普:自動擋汽車為什麼不設計成左腳剎車,右腳油門?
    安全首先,絕大多數學車的時候都是學的手動擋,左腳管離合,右腳同時管剎車與油門。這是習慣,這樣換到開自動擋車的時候,右腳分工不變,左腳得到休息,對於多數人來說更容易接受,不容易出錯。其次,假設把自動擋汽車設計成左腳剎車,右腳油門。
  • 汽車自動駕駛,左腳控制剎車,右腳控制油門,精彩絕倫!
    在中國中,自動駕駛汽車越來越流行,但自動駕駛汽車的駕駛習慣也各不相同。與手動擋相比,自動擋汽車的變速器由TCU本身控制,而車主只需控制剎車和油門。對於手動檔車輛,左腳控制離合器,右腳控制油門和制動器,雙腳同時操作車輛。毫無疑問,如何控制自動擋汽車的駕駛?
  • 自動擋的車是一隻腳踩油門剎車,還是兩隻腳各控制油門剎車?
    當然是有它的道理的,手動擋有三個踏板,而自動擋有兩個踏板,並且都是在靠右的位置,這是為了用一隻腳控制油門和剎車,也是涉及到在緊急情況下的安全控制問題,防止誤操作油門當剎車。為何現在自動擋車型越來越受歡迎,原因就是簡單好開,那怎麼樣才能開好自動擋汽車呢,是用一隻腳,還是兩隻腳?我們來探討一下,希望能對一些朋友有所幫助,做到安全駕駛。
  • 汽車坐墊和腳墊·購買小貼士
    為了給愛車挑一副適合冬季使用的坐墊和腳墊,記者特地諮詢了部分業內人士,請他們提點建議。    坐墊    從規格上看,汽車坐墊可分為三件套、五件套和七件套三種。三件套指的是指兩個前排坐椅的坐墊加上後面長排坐椅的坐墊,五件套是在三件套的基礎上加上兩個前排坐椅的靠背,七件套在五件套的基礎上加上後排坐椅的靠背。一般來說,件數越多,價格越貴。
  • 下雨天開車,腳下一滑那就出大事了,汽車腳墊一定要認真選
    2.隔震隔音汽車腳墊還可以起到一定的緩衝作用,當汽車通過減速帶或孔坑路面時,可以緩衝腳的振動,腳的感覺比較舒服,而且物體是由振動產生的,緩衝減震器的汽車腳墊在一定程度上減少了汽車的底盤和輪胎的噪音傳到駕駛室,提高了駕駛的舒適性。
  • 那些容易讓人忽視的汽車腳墊安全隱患!
    [ZOL汽車電子]汽車腳墊在汽車用品的地位就不用說了,它集吸水、吸塵、去汙、隔音、保護主機毯多功能為一身,保護車裡車外潔淨,起到美觀舒適點綴的作用。汽車腳墊選不好很有可能出現安全隱患?早些年,豐田的「加速門」事件引發多方震動,各種猜測不絕於耳:是機械設計問題?電路設計問題?軟體的問題?然而多方調查的結果顯示,重要原因是油門踏板與踏墊的問題。在某些情況下,踏墊可能會卡死油門踏板!