力帆又要火了!油耗僅3L+電噴,150cc+13馬力,1.3萬值得買嗎

2020-12-05 微評車

摩託車市場就如戰場,不是你死,就是我亡,各路「神車」層出不窮。「操控之王」臺榮GP1,在車界獨佔鰲頭。「越野王」貝納利金鵬 TRK251,地位依然無法被撼動。在各種豪車不可勝舉的摩託車世界裡,一個車型只有擺正自己的位置,才能得到更多新的突破。正如下面要介紹的力帆 KPV,它是力帆又要火了!油耗僅3L+電噴,150cc+13馬力,1.3萬值得買嗎。

力帆 KPV是力帆主要締造的一款踏板車,其實力不容小覷,依託年輕時尚的構型設計,較好切合購車者的對外觀愈來愈注重的需求,因此,騎士們對稱讚有加。社會經濟水準在不斷地提升,騎友們的購車標準也在不斷改變,儲物能力、長途能力、油箱續航等等,偏科的產品勢必只是「叫好不叫座」。騎士們寵愛有加的它,其成功必然不會如此簡單,那麼它其它方面是否真有閃光點呢?同價位選它是否值得?下面我們就來一起探索這輛力帆的卓越之作——力帆 KPV。

力帆 KPV外觀設計別出新意,宛如氣宇不凡的美男子,整體呈現出一種和諧自然的美感。頭部構型也是採用相當銳利的多稜角設計,看上去運動感十足側身光鮮亮麗且線條路徑清晰明了,凸顯駕車者做事乾脆利落的品格,尾部設計簡潔大方,幾筆帶過勾勒出尾部緊湊的輪廓。尾部前大燈辨識度頗高,遠遠望去便知其人。同時匹配了液晶屏,關于于入門級車友來看更有親和力,反光鏡的位置向上下延伸,從而更易於向後觀察,輪圈尺寸與車體完美搭配,展現力帆對產品外形的高度重視。

對於動力,力帆 KPV使用150cc排量的單缸水冷發動機,並且發動機也是匹配的電噴,最大扭矩13牛米,爆發出的最大馬力為13Ps。變速體系匹配了6擋-鏈傳動,其性能面對國內道路毫無壓力,並在力帆非凡的調教技術下,發動機和變速體系達成王者匹配度。經過親身感受,油門反應線性輸出,格外平順,特別適合流淌著騎士熱血的朋友,整體上看,動力表現在同類車型的市場中佔據領先地位。

力帆 KPV的長寬高分別為1925x769x1290mm,座高尺寸為765mm,不存在親和力不夠的問題,憑著-mm的離地間隙,通過性特別好,即便有坑窪不平也能安全度過,1320毫米的軸距加在力帆 KPV的身上,在獲取舒適的縱向距離的同時,不失駕駛樂趣,對於乘坐舒適程度,力帆 KPV的舒適程度達到了一輛踏板車應有的水準。主座光滑而且柔軟,回彈舒適包圍緊實,採用了減震一流的懸架,有著很不錯的道路掌控能力,行至顛簸路面時,路面反饋比較遲緩溫柔,震感不會太突兀。

在車友比較介意的油耗方面,具有不錯的油耗表現,綜合油耗為3L(百公裡)。不過跟路況有很大的關係,城市油耗達到3.3L/100km,而高速的油耗比較讓人欣慰,僅為2.73L上下。單從定位來看,油耗表現並不比同檔次車遜色,而且油箱容積達11L,油耗在同檔次中偏低,造就力帆 KPV在市場中有良好的名氣。

提起好開的摩託車,你一定會想到這款力帆 KPV,把手粗細適中,變向輕便靈活,握感很好。剎車有些偏軟,但是制動距離不長,駕駛安全感很強。歸根結底,可以給駕駛員帶來不錯的駕駛質感。

綜合各方面來看,具有強大競爭力的力帆 KPV,絕非只靠外觀,同時它還有操控、動力等方面的良好表現來支持,均能討好市場需求。同時等配置應有盡有,顯而易見,力帆 KPV物有所值。那麼對於這款摩託車-力帆 KPV,各位都有何觀點?

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