當今的摩託車界險象迭生，機遇與挑戰相互並存，一代又一代的神車橫空出世，衝擊摩託車愛好車的購車要求。「最美踏板車」五羊本田新佳御，不少騎友對其情有獨鍾。「動力王」川崎Z H2，逐漸成為市場的領頭羊地位。更新換代是摩託車產品的主要特性，摩託車廠商只有發現自身品牌特徵，才有可能在市場中佔據一席之地。就像等會要給大家說的這款力帆 KPR150，它是最良心的街車！續航400km，150cc單缸14馬力，1.2萬你會買嗎。
力帆 KPR150在力帆推動下備受眷注，依靠它操縱自如的操控性能，主動貼合騎士們以操控趣味作為購車側重點等方面的需求，從而在競爭劇烈的摩託車市場中打開了市場。隨著人們對物質需求愈來愈高，人們對摩託車的要求必定越來越高，速度、安全、家用以及面子等，一款摩託車品牌若定位偏差就容易血本無歸。騎士們寵愛有加的它，勢必還有著其他亮眼的優點，那麼它究竟還有什麼亮點可以吸引騎士們呢？同價位選它是否值得？下面，我們就對這款力帆 KPR150進行全面的闡述。
力帆 KPR150外觀設計別出新意，宛如氣宇不凡的美男子，正面、尾部、門框的幾處線條處理得非常到位，切合國人審美要求。頭部獨具辨識度，很有時尚感，確實特別個性化，以60度角觀力帆 KPR150側面，宛如俯衝的一頭獵豹，車尾微微收斂，有力凸顯車主低調而不張揚的品質。後車燈透顯著一股神秘氣息，幽遠而深邃。不過液晶屏方面的表現相對比較一般，不過基本功能齊全。反光鏡如同點睛之筆，讓整體造型更為銳利，看似平常的輪轂其實經過特殊設計，樣式與車身構型實現完美融合。
關於動力方面，力帆 KPR150是單缸水冷發動機且排量為150cc，為了燃油經濟性和性能，還使用了電噴技術，其峰值扭矩為14牛米，14Ps的馬力，能給你源源不斷的動力輸出。力帆 KPR150配備6擋-鏈傳動，綜合性能沒太大問題，日常使用綽綽有餘，加之力帆擁有突出的調教能力，換擋傳動和動力輸出逐漸磨合達成默契。隨著油門的推進，整車輸出變得越來越強勁，車體也會越來越平靜。極大滿足了年輕購車群體對於「速度」的追求，總而言之，動力表現並不比同車遜色。
作為一輛街車，該車擁有2060x760x1105mm的三圍，憑藉其710毫米的座高，高度非常適合，不存在什麼騎跨障礙，-mm的最小離地，通過性是同類對手也眼饞的，根本不用擔心路況問題，軸距1330mm的尺寸恰到好處，車上座包前後空間得到一定的釋放。就舒適性來看，可以說，騎行和乘坐的舒適度絕對是力帆 KPR150又一優點，座墊的樣子像蜜蜂的腹部，前後勻稱，舒適還防滑，而且，懸掛體系可提供更高水平的穩定性和安全性，行走在不規整路面的時候，底盤和懸架對路面的細節處置得很好，在路感與濾震性能上做了很好的平衡。
油耗方面，油耗經濟實惠，綜合數據僅為3L。在街市道路行駛時，受到車速和紅綠燈影響，油耗為3.3L，高速路的油耗相對較低，僅為2.73L上下。對於車重數據和馬力數據來看，滿油14L，力帆 KPR150在油耗上表現格外出彩。
力帆 KPR150在操控上的表現實屬不凡，把手輕便，方向控制精確，讓車子操縱起來特別靈活。轉彎時懸掛的支撐足夠，整車很紮實。總而言之，力帆 KPR150的操控表現還是很討車主喜歡的。
綜合來看，力帆 KPR150之所以可以深入人心，不僅是因為其有著不錯的外觀，因其在操控、動力方面也做得細膩別致，多項非凡的指標也滿足了買車群體挑剔的購車條件。同時等配置應有盡有，比照同類後，可以發現力帆 KPR150是性價比的確比較高。那麼對於此款摩託車-力帆 KPR150，不知各位有何不同的觀點呢？