眼下車商都明白一個道理，不用心造車就面臨失敗，各種好車層出不窮。「操控之王」臺榮GP1，在市場力壓群雄。歐洲頭牌標緻NEW SPEEDFIGHT，風靡全球，霸氣登場。在消費者對摩託車需求越來越高的現在，摩託車品牌必須找到各自定位，才能在如今立足。我說的這款大陽 暢影125，它是最誠意的摩託車！續航200km，129cc單缸風冷9馬力，6400值嗎。
大陽 暢影125是大陽投入巨資傾情締造的精品，依託其獨樹一幟的外形設計，完美地與消費者把外觀作為購車的重要標準的需求相輔相成，因此，才能在市場上具有不俗的名聲。隨著大家對新鮮事物的不斷追求，大多數人都渴望從摩託車身上贏得更多，顏值、省油、舒適、經濟、拉風，偏科的產品必定只是「叫好不叫座」。家喻戶曉的它，除開它的獨樹一幟的外形設計之外，那麼它其它方面是否滿足騎士們要求？僅6400起的價位性價比是否同樣卓絕？接下來我們就來聊一聊這款大陽頭牌摩託車——大陽 暢影125。
大陽 暢影125在外觀上有著獨具匠心的設計感，點線構型架構疏密有致，彰顯設計者獨出心裁。前臉部分特別尖銳，充滿了踏板車的氣質以60度角觀大陽 暢影125側面，宛如俯衝的一頭獵豹，尾部設計頗有深意，與車頭實現完美的首尾呼應。大陽 暢影125犀利的前大燈足以震懾群雄，當然，數字盤也是一如既往的簡潔，不凌亂，反光鏡的位置恰到好處，從而更易於向後觀察，輪圈造就強烈的視覺衝擊，盡顯駕駛者朝氣與厚重的人格魅力。
在動力和實際駕駛體驗方面，大陽 暢影125的動力引擎採用了129cc排量的單缸風冷發動機，先進的電噴供油，兼顧效率與性能，發動機最大扭矩為10牛米，能爆發9Ps的最大馬力和6.6KW的最大功率。大陽 暢影125還搭配性能較好的-無級變速皮帶傳動體系，變速系統整體表現平穩，無明顯缺點，在大陽一級調教技術的加持下，讓發動機及變速系統能夠發揮出最理想的狀態。右手擰下油門，可以感受到持續有動力響應，極大滿足了年輕購車群體對於「速度」的追求，從總體上說，這樣的動力一定會讓你欣喜若狂。
長寬高這三圍參數達到了1900x680x1075mm，具有740mm的座高尺寸，即便是女生也能夠輕鬆駕馭，不存在什麼夠不到的問題，整車離地高度有120毫米，通過性特別好，即便有坑窪不平也能安全度過，擁有1260mm的軸距，帶來了靈活、穩定的駕駛感，駕乘體驗方面來看，大陽 暢影125移動沙發的美譽確實名不虛傳。特殊設計的防滑鞍座，用料舒適，回彈緊實。減震系統提供了強勁的支撐力和震動過濾能力，無論道路是否平整、坑窪，在優異的減震系統支持下，駕駛者並不會出現大幅彈跳。
油耗方面，油耗經濟實惠，綜合數據僅為2.2L。堵車的路況下，油耗在2.42L上下徘徊，而高速的油耗比較讓人欣慰，僅為2.0L上下。加上車體本身110KG的重量進行判斷，一箱油5.7L，因其具備油耗經濟的特色而讓用戶慕名而來，並且獲得讚譽。
對於大陽 暢影125的操控，也是充滿優點和特別之處的，絲般順滑的把手，轉彎半徑小，轉向清晰。油門很有彈性，腳感很好，動力回饋足。總而言之，大陽 暢影125的駕駛感受不中庸，有太多的樂趣，而且勝在安全。
簡單概括地說，大陽 暢影125能夠得到當下的成就，僅靠外觀一項特色並不現實，其在操控、動力方面的表現一樣卓越，多元化的閃光點滿足了購車人群多元化的要求。同時等配置應有盡有，比起同類其它對手，大陽 暢影125的性價比著實不錯。那麼對於這款摩託車-大陽 暢影125，各位都有什麼觀點呢？