摩託車市場就如一個戰場，不是你死就是我活，無數車企百花齊放，無數好車繁花似錦。「國產顏值王」戰鷹CBF190X，深深討得年輕人群歡心。「公路霸主」小暴龍TNT125，同車型見之也要退讓三分。在很多廠商的鼎力爭奪下，摩託車行業的發展正在與時俱進，只有能夠適應騎士們的要求才能取得成功。就像我現在說的這款五羊本田 喜蘊100，它是最親民的摩託車！單缸風冷100cc，數字盤+車重94kg，起步價6700。
五羊本田 喜蘊100是五羊本田在國內的主推產品，如今可謂風頭正盛，善於利用它霸氣側漏的外觀設計，可謂與而今騎士們鍾情於高顏值車型的需求共生共發展，所以，才能在當前的摩託車市場獲得不俗的成績。隨著人們對新鮮事物的不斷追求，大家對車輛有著各種各樣的要求，駕駛體驗、安全係數，如果僅憑一項閃光點，摩託車品牌根本無法取得成功。騎士們寵愛有加的它，不會只有這項優點，那麼它還有什麼領先同類的優點？其他方面是否有可比性呢？下面我們來全面剖析這款五羊本田的良心作品——五羊本田 喜蘊100。
從外觀上看，五羊本田 喜蘊100美如冠玉，年輕且富有朝氣，雅致靈巧的構型獨具浪漫與藝術氣息。正面部分相當尖銳，充滿了踏板車的氣質側身的硬朗側面線條展現出五羊本田 喜蘊100強壯的力量感，車尾設計層次清晰，後車燈對稱和諧，整體層次感十足。後車燈採用了最新設計格調，點亮的成效更為動感。數字盤顯示功效較佳，並加入轉向提示燈，格外完美，反光鏡與轉向燈相互結合，描繪出輪廓，而看起來穩重踏實的輪圈，讓氣質得到了再度升華。
動力和操控方面，五羊本田 喜蘊100裝配100cc的單缸風冷動力引擎，電噴技藝的加持，切合當前排放標準，扭矩可達7.46牛米的峰值，可以發揮出7Ps的最大馬力。變速配置方面，--皮帶傳動變速效果拔群，集可靠性、穩定性、駕駛趣味於一體，又因五羊本田進行了細緻的調教，使得發動機動力輸出和變速體系變換檔位形成一個協調性很強的整體。油門輸出線性，反應積極，加速一點也不拖沓，讓車主感受到一級的駕駛感受，客觀地說，在動力表現上既能滿足家用，又充滿激情。
1800x690x1070mm的尺寸完美保證整車的乘坐感與駕駛感，憑藉其735毫米的座高，身高一米七左右的車友都可以輕鬆地掌握，離地間隙達到可觀的110毫米，對於非鋪裝路面也沒什麼壓力，值得肯定，具有1235毫米的軸距，為其良好的乘坐表現奠定了更多的基礎。從舒適方面看，五羊本田 喜蘊100使用了多種硬核設計保證騎行的舒適體驗，座包包裹性強，駕駛員臀部、腰部都能得帶不錯的支撐，避震調校偏向於硬朗，主要是考慮到不同車友有不同的要求，面對坑窪、泥濘、沙塵等非鋪裝路面時，都能將路面的小石子和小坑過濾得約等於無。
油耗方面，得益於高燃油效率，平均油耗（市內+公路）僅1.8L。不過跟路況有很大的關係，街區油耗達到1.98L/100km，在道路通暢的公路上，油耗僅有1.64L。單從油耗表現方面考慮，在踏板車中確實有較好的表現，還能裝5.7L油，五羊本田 喜蘊100在同級別中的油耗水平略低，幫助其得到不少的市場。
五羊本田 喜蘊100在操控上絕非等閒之輩，轉向沒有不適的阻力，指向角度準確無偏頗。底盤韌性很好，快速過彎行雲流水不發飄。總體來看，五羊本田 喜蘊100的操控還是能滿足對駕駛要求較高的用車者。
總的來看，五羊本田 喜蘊100之所以能讓人喜愛，不單單依賴其外觀，它在操控、動力方面同樣具有得天獨厚的優點，多元化的亮點滿足了買車人群多元化的需求。同時等配置應有盡有，可知五羊本田 喜蘊100在同等級車中有不錯的性價比。那麼對於摩託車-五羊本田 喜蘊100，各位有什麼見解呢？