摩託車已成為大家重要的代步工具,要求旺盛導致摩託車市場競爭猛烈,讓人讚嘆不已的好車不斷上市。「國產銷量王」戰鷹CBF190X,地位日漸昌盛,很多騎士們付錢提車。「未來之車」義騎V8,能力依舊不容小覷,多年來均展露風採。技藝先進性造就摩託車的五花八門,摩託車只有充分發揮品牌特性方可在車界屹立不倒,我們今天要講的這款大陽 天猛DY150-18,它是最務實的摩託車!座高700mm+車重112kg,149cc單缸風冷,7846貴嗎。
大陽 天猛DY150-18是大陽核心締造的一款跨騎,其實力不容小覷,充分發揮它實力卓越的動力性能,切合了騎行一族把動力參數做為購車標準的要求,從而得到很多騎士們的青睞及好評。隨著時代的進步,購車者的購車境界也大幅提升,油耗、價格、操控、外觀等,摩託車品牌如果不注重全方位發展,很容易被對手打下擂臺。備受讚譽的它,不考慮它所依託的實力卓越的動力性能,那麼它到底還有哪些特點?7846的售價是否足夠誠意?接下來我們共同聊一聊大陽的這款鼎力之作——大陽 天猛DY150-18。
大陽 天猛DY150-18風華絕代的外觀無疑讓大眾目不轉睛,總的來說,給人一種穩健而又不失激情的感覺。整個正臉突顯犀利格調,渲染高貴的氣息,流暢的腰線將原本單調的側面勾勒出了瀟灑寫意之美感,車尾相對尋常,展現儒家中庸之道。前大燈造型犀利,宛如炯炯有神的眼睛,不過儀表設計的還是不錯的,採用數字盤,功能強大,反光鏡的位置恰到好處,從而更易於向後觀察,車輪讓整車看上去更加飽滿,蓄勢待發充滿力量。
對於動力和駕駛體驗方面,大陽 天猛DY150-18裝配了149cc單缸風冷發動機,加持了電噴供油系統,符合了最新的排放標準,其峰值扭矩為11.7牛米,發動機最大輸出功率為9KW。變速性能上,受到--鏈傳動變速系統的幫助,變擋及時且無頓挫現象,因大陽調校技能卓爾不群,發動機和變速體系默契程度越來越高。中後期動力還是十分不錯的,前期是你肯給到足夠的油門。能給駕車者帶來前所未有的自信,整體來說,動力真的不錯。
整車三圍數據為1770x755x1025mm,座高700毫米,即便是女生也能騎跨,適應人群也比較廣泛,dilijianxi的離地間隙,通過性特別好,即便有坑窪不平也能安全度過,1203mm的軸距數據在跨騎中佔有一定特色,使得縱向座包長度足夠使用。乘坐舒適度方面,大陽 天猛DY150-18不管是人體工程學還是製造工藝都值得一提,座椅設計讓騎士的胯部貼合座墊,可緩解駕駛中的疲憊感,懸架及底盤處理抖動的能力讓人心有所慰,在遇到高低不平的路面時,受益於傑出的懸掛系統,行駛中抖動顛簸的反饋較小。
油耗方面,燃油經濟性讓人感到驚喜,實際測試油耗僅為2.4L。市內堵車的情況下,油耗在2.64L上下波動,而高速油耗更低,實際測試油耗在2.18L左右。單從油耗表現方面考慮,在跨騎中的確有較好的表現,一箱油6L,大陽 天猛DY150-18的油耗表現確實具有略高的經濟性。
實事求是,大陽 天猛DY150-18的駕駛感受能給人太多的驚喜,把手設計適手且易上手,變向沒有什麼虛位。在懸架的穩定支持下,急速過彎也不會有大幅度的側傾。所以,操控是一大強項。
綜上所述,大陽 天猛DY150-18定位為一款跨騎,能夠取得成功,不單單依託其外觀,同時它還有操控、動力等方面的突出表現來支持,每一項都有著十分突出的表現。同時等配置應有盡有,因此,大陽 天猛DY150-18的性價比不言而喻。那麼對於這款摩託車-大陽 天猛DY150-18,大家覺得如何呢?