又一實在小踏板!小毛病接近0,150cc風冷+13馬力,起步價1.9萬

2021-01-15 每日車訊信息速遞

縱觀當今天下,摩託車行業正在發生翻天覆地的變化,一代又一代的神車橫空出世,衝擊著摩託車愛好車的買車需求。「秋民山戰神」本田CBR250R,業界美譽家喻戶曉,長久以來從未動搖。「浪漫男人」五羊本田睿影110,其地位已經無法撼動。摩託車行業越是往前發展,好車種類就越繁多,只有真正懂得車主要求的車型才能屹立不倒。就像我現下說的這款光陽 PeopleS 150,它是又一實在小踏板!小毛病接近0,150cc風冷+13馬力,起步價1.9萬。

光陽 PeopleS 150是光陽品牌旗下的主打摩託車之一,仰仗本身隨心所欲的操控性能,切實滿足了騎士們將運動、操控作為選車必備條件的需求,因而,上市至今收穫了廣泛好評。隨著口袋閒錢愈來愈多,騎士們的買車要求千差萬別,外在顏值、內在經濟性等等,不能全面發展,一款摩託車早晚要被競爭對手所擊敗。能夠佔有市場的它,不應只有外觀一項亮點,那麼它在其它各方面的表現如何?在家用、商用中的表現又如何?接下來咱們共同研究這款光陽的頭牌摩託車——光陽 PeopleS 150。

光陽 PeopleS 150在外觀上有著獨具匠心的設計感,整車的設計風格在以前的基礎上更加現代化。車頭部分很有侵略感,個人覺得也確實特別個性化,轉至側面,順暢的線條感讓顏值得到充分驗證,而尾部設計較為慎重,謙遜而不張揚。前大燈氣勢洶洶,強力渲染車主積極進取的奮進精神,數字盤的匹配能夠顯示更多、更全面的信息,反光鏡平行於整車兩側,配合兩側轉向燈,上下呼應,造型運動的車輪與車體風格相得益彰。

關於動力方面,光陽 PeopleS 150配置了150cc排量的單缸風冷動力引擎,依靠電噴優勢,提速比較穩定,感覺比較舒適,發動機最大扭矩為12.4牛米,最大限度馬力達13Ps。採用-無級變速-變速,並加入吸音材料降低噪音,據稱可提供耐用性和駕駛樂趣,加上光陽擁有極高水平的調教技藝,變速體系與發動機得以實現最大的組合功效。加減檔連貫,提速線性,超車一氣呵成,不管是老騎士,還是入門的新手,都很容易駕馭它,老實說,這車絕對能滿足車主對於「強勁動力」的要求。

車體的三圍達到了2085x700x1170mm,在790毫米的座位高度的幫助下,不是十分貼合國內摩友的平均身高,具有130mm的最小離地間隙,城市騎行或是鄉鎮路通過性表現都十分不錯,1390mm的軸距加在光陽 PeopleS 150的身上,在獲得舒適的縱向距離的同時,不失駕駛趣味,從舒適度上看,光陽投入資本專門為舒適性做了一番設計。座墊材質舒服工藝精良,弧度優美,寬度適宜,而且平坦,懸掛及底盤處置震動的能力讓人心有所慰,針對於不平整的坑窪道路,底盤的柔和和強大的懸架支持,不會讓你有一顛一顛的感覺。

對於油耗,平均油耗只有2.8L(100km公裡)。不過跟路況有相當大的關係,街區油耗達到3.08L/100km,高速油耗也比較低,實質測出只有2.55L。對於車重為130KG的踏板車而言,油箱容積7L,光陽 PeopleS 150能有這樣的油耗數據令人敬佩。

提起好開的摩託車,你一定會想到這款光陽 PeopleS 150,把手高度恰當,變向輕盈,低速行駛時不有任何虛位。轉彎時懸架的支撐足夠,整車很結實。綜上所述,光陽 PeopleS 150的確能帶給車主足夠的駕駛體驗。

簡單概括地說,光陽 PeopleS 150之所以成為同類車中的「明星」,除開其最卓絕的操控優點以外,同時在動力、外觀方面也充滿優勢,堅持為購車者提供最大化的滿足。同時等配置應有盡有,可知光陽 PeopleS 150在同車中有不錯的性價比。那麼對於這款摩託車-光陽 PeopleS 150,各位是不是認同它?

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