當今摩託車界險象迭生，時機與挑戰相互並存，一代又一代的神車橫空出世，衝擊摩託車愛好車的購車要求。「親民三寶」賽科龍RX3，在銷量上不斷交出滿意的答卷。「常青樹」凱越500F，同等級車型當中無人能及。在車型不勝枚舉的今天，那些了解騎士們的車型才會越走越遠。正如即將登場的這位主角豪爵 Super Eagle，它是豪爵要火了！124cc單缸風冷9馬力，公認的好開，起步價1.1萬。
豪爵 Super Eagle是豪爵順應時代打造的一款踏板車，憑藉犀利側漏的外觀設計，可以說是與當前騎士們對外觀越來越重視的需求共生共發展，因此獲得了廣泛的關注。隨著社會變遷，騎士們對車的需求有了新的定義，外觀、舒適度、動力油耗等等，摩託車品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂臺。能佔有市場的它，剔除豪爵 Super Eagle該項優勢，那麼它在其它指標的數據表現如何？它成功的原因難道僅僅只有動力嗎？下面就共同探究這款踏板車中的熱門摩託車——豪爵 Super Eagle。
豪爵 Super Eagle在外觀上有著不同尋常的氣質，凹凸有致的造型設計風格使得過路行人忍不住多看幾眼。車頭好像有些審美疲勞，可是看著還是比較大氣的，簡單明了的側面線條，使得車體更有立體感，尾部構型比起前臉稍顯低調，但卻不乏典雅之感。前大燈構型犀利，宛如炯炯有神的眼睛，對比同價位車型，豪爵 Super Eagle的數字盤不僅內容更豐富，且設計精妙，後視鏡外觀新意十足，辨識度很高，輪胎尺寸與車體完美搭配，展現豪爵對產品外形的高度重視。
針對動力，單缸124cc排量的發動機，採用風冷散熱，性能特別不錯，聯繫電噴之後，性能進一步提高，扭矩值達到了同級領先的10牛米，能夠輸出最大馬力9Ps。變速採用了操作輕巧的-無級變速皮帶傳動組合，綜合性能沒太大問題，日常使用綽綽有餘，而且豪爵在高超的調教水平加持下，讓變速體系與發動機實現完美配合。因此各個檔位切換也比較清楚，動力呈線性輸出。極大滿足了年輕購車群體對於「速度」的追求，老實說，這車絕對能滿足購車群體對於「強勁動力」的要求。
豪爵 Super Eagle的長寬高尺寸分別為1800x705x1065mm，座高高度是740mm，就算是女生也能騎跨，適應人群也比較廣泛，離地間隙達到了合適的120毫米，無懼任何地形條件，奮勇向前直達目的，匹配上1250mm的軸距，將踏板車車型的風範展露無遺，關於這款車的舒適性，豪爵 Super Eagle的舒適度在同價位不是起碼能排前三，豪爵 Super Eagle具備寬廣且支撐優異的座包，提供不錯的舒適感，前後輪均採用了主流懸掛，在直面鄉村的坑窪的黃土道路時，強大的懸架並不會讓較大的顛簸感傳進車中。
關於油耗，2L/百公裡的油耗表現令人欣慰。不過跟路況有相當大的關係，街市油耗達到2.2L/100km，高速或者比較勻速的情況下，油耗低至1.82L。對於這款110KG的踏板車來看，"油耗在同檔次車中具備競爭力，造就了它被車友主要關注及追捧。
關於操控，豪爵 Super Eagle表現不平凡，在一眾摩託車中名列前茅。把手順手而且靈活，轉向精準。剎車線性，制動距離較短，駕駛安全有保障。整體上看，能夠滿足購車群體的操控要求。
綜上，豪爵 Super Eagle之所以受年輕車主歡迎，並非只是外觀比較突出，操控、動力方面的表現一樣可以吸引購車群體，完美考慮到了購車群體的要求。同時等配置應有盡有，明顯，豪爵 Super Eagle在踏板車中十分有競爭力。那麼對於此款摩託車-豪爵 Super Eagle，大家都有什麼觀點呢？