現在摩託車研發和生產水平進入一個高速發展時期，推出各種好車已是製造商的共識，也是製造商的目標之一。「長跑運動員」川崎Versys 650，市場風頭正盛，為其買單者不計其數。「常青樹」凱越500F，在同等競品中鶴立雞群。隨著車型在不斷地更新迭代，摩託車品牌必須找到自身定位，才有希望在如今立足。就如同接著要講的這款光陽 PeopleS 150，它是最務實的小踏板！150cc+10.1kw功率，小毛病接近0，起步價1.9萬。
光陽 PeopleS 150備受光陽愛戴，強力締造並推向市場，仰賴著卓爾不群的外觀設計，契合了消費群體把外觀當作必不可少的購車條件之一的需求點，正是由於它的特性，使得它在騎士們心中立下良好名聲。隨著車輛的類型日漸增多，摩託車愛好者也對小車百般挑剔，LED大燈、USB接口、ABS制動技藝等，單靠一項優勢必定無法在摩託車界中長遠立足。備受騎士們青睞的它，卓爾不群的外觀設計肯定只是它的特點之一，它其它方面表現優秀嗎？它取得如今成就還仰賴其它方面嗎？下面我們就來一起探索這輛光陽的卓越之作——光陽 PeopleS 150。
光陽 PeopleS 150時尚動感的外觀讓人大飽眼福，整車的設計格調在以往的基礎上更加現代化。加入了獨創的元素的車頭，獨具魅力，碩大的輪眉配合筆直的腰線使新車看起來特別具備張力，尾部的設計整體上翹，與前臉形成一種曲線美，後車燈的構型更是突顯車主的人格魅力。值得一提的是數字盤，功能性、觀賞性和實用性兼具，反光鏡構型可愛且潮流，像兩隻大耳朵，2隻大腳強勁有力，輪胎寬度和車胎紋路便能看出其極強的抓地性能，
動力方面，光陽 PeopleS 150是單缸風冷發動機且排量為150cc，加持了電噴供油體系，契合了最新的排放標準，最大扭矩12.4牛米，能夠輸出最大馬力13Ps。變速系統採用-無級變速-，變換檔位非常及時平順，通過光陽對光陽 PeopleS 150的精心調教，使得發動機及變速體系充分發揮出最佳狀態。結合上述特點，提速特別迅猛，油門反應也比較靈敏。車主的駕駛感受立馬獲得大幅度提升，綜上所述，在同級足以傲視群雄。
2085x700x1170mm的整車參數，在踏板車中屬於常規尺寸，座高達到790毫米，這個高度對於個子不高來說，是不夠親和的，憑著130毫米的離地間隙，不管是城區路面還是農村道路都能坦然面對，自身1390毫米的軸距數據，車上座包前後空間得到一定的釋放。從舒適性來看，光陽對營造不錯的舒適度可謂用了心。座椅包圍性強，騎行者臀部、腰部都能得帶不錯的支撐，前懸架和後懸架均採用了主流的懸架技術，通過不平坦的路面時，受益於非凡的懸架系統，行駛中震動顛簸的反饋較小。
油耗上，油耗經濟實惠，綜合數據僅為2.8L。在城區中以40km/h的速度行駛，經過紅綠燈的情景下，油耗為3.08L，但在高速行駛時，其實質油耗只有2.55L左右。對於一款整備質量為130KG的踏板車來說，還配有7L油箱，油耗在同級別中偏低，造就光陽 PeopleS 150在市場中有不錯的名氣。
駕駛趣味上，光陽 PeopleS 150作為一款踏板車幾乎不有大的軟肋。把手轉動基本無阻力，轉動半徑比較小，也沒有虛位。變速絲毫沒有遲鈍感，剎車制動距離短，讓人感覺踏實。綜上，操控表現在同等車型當中不落下風。
簡單概括地說，光陽 PeopleS 150作為一款踏板車，獲得喝彩無數，不僅是因為其有著不錯的操控，動力、外觀方面的能力同樣不弱，與用戶購車要求完美結合。同時等配置應有盡有，所以在同車中，光陽 PeopleS 150有較高的性價比。那麼對於摩託車-光陽 PeopleS 150，不知各位有什麼見地呢？