在這經濟高速發展的時代，摩託車行業免不了一場惡戰，無數帶有鮮明特點的好車映入眼帘。「車場巨無霸」山葉TMAX 530 DX，能力與性價比並存。「十年無大修」的春風400NK，構型設計深得國人歡心。在注重生活品質的今天，購車需求正在發生改變，準確定位是萬軍突圍的關鍵。我們今天要講的這款大陽 天昴DY200-6A，它是最該火的摩託！續航400km，單缸水冷189cc，1.6萬值得買嗎。
大陽 天昴DY200-6A是大陽旗下一款較為成功的摩託車，仰賴它遊刃有餘的操控感受，讓騎士們以操控度量汽車的需求獲得極大滿足。正是如此，獲得騎友們的大力讚揚。隨著生活質量不斷提高，騎友們的選車標準也在不斷改變，內在技術、外在顏值，摩託車品牌僅利用一項長處已無法保住自身的市場地位。能夠佔有市場的它，勢必還有著其他亮眼的長處，那麼它還有哪些一樣卓絕的長處？與同摩託車對比是否更具性價比？下面就著這款熱門摩託車大陽 天昴DY200-6A談談我個人的觀點。
大陽 天昴DY200-6A在外觀構型方面可圈可點，每一處設計細節都展現著它的產品特質。前臉採用了辨識度頗高的家族式設計元素，側面來看，順暢的線條給人以視覺衝擊，前大燈氣勢洶洶，強力渲染用車者積極進取的奮鬥精神，普普通通的半液晶屏，在這臺車上也能被做得特別有未來感，後視鏡背後立體層次豐富，支持多角度翻轉調節刻意求工的輪圈更是美不勝收，紮實的鋼圈更是造就大陽 天昴DY200-6A十足的安全感。
關於動力，大陽 天昴DY200-6A具有單缸水冷發動機，排量是189cc，加持了電噴的供油系統，性能還算穩定，可以給出15.5牛米的扭矩輸出，得以實現12KW的最大功率。變速採用了操作輕巧的6擋有級變速鏈傳動組合，能夠帶來絲般順滑的提速成效，因大陽調校技術水平一流，使得變速體系與發動機成為天生一對。動力輸出線性，反應及時，沒有拖泥帶水之感，能讓騎友們實實在在的感受到摩託車的樂趣，總體上看，動力表現在同類車型的市場中佔據領先地位。
經過實質測量，大陽 天昴DY200-6A的長寬高參數為2125x812x1300mm，775毫米的座位高度，小編身高175釐米，基本上可以雙腳著地，170mm的最小離地，在通過性和涉水性上，都不用太擔心，1370毫米的軸距數據在拉力車中佔有一定亮點，通過性不用多說，特殊路段也能安全通過，關於駕乘舒適度，把大陽 天昴DY200-6A稱之為「移動皮沙發」毫不為過，座墊看起來很硬，但實際上坐起來還是覺得挺舒適的。避震調校偏向於硬朗，主要是考慮到不同用戶有不同的需求，在直面鄉村的坑窪的黃土路面時，由於底盤較軟且懸掛支撐較好，騎行者並不會出現搖擺的情況。
油耗方面，2.7L/百公裡的油耗表現令人欣慰。在市內行駛時，受路小和堵車的影響，油耗是2.97L，而在高速路上高速駕駛的油耗僅為2.45L。作為一款車重157KG的拉力車，"同時油箱13L因其油耗經濟的優點而讓購車群體慕名而來，並且獲取讚譽。
操控是大陽 天昴DY200-6A的一大優勢，把手順手而且靈活，變向精確。動力和剎車都比較線性，駕駛體驗如絲般順滑。因此，操控著實是大陽 天昴DY200-6A的一大長處。
綜上所述，大陽 天昴DY200-6A是拉力車中的熱門車，除了仰賴強勁的操控，其在動力、外觀也一樣有著不俗的表現，都能滿足車主的用車需求。同時等配置應有盡有，相較於拉力車的其它車型，大陽 天昴DY200-6A的確具有非常不錯的性價比。那麼對於這款摩託車-大陽 天昴DY200-6A，各位是否有自己特殊的見解呢？