又一實在太子車!149cc+13馬力,一箱油開400km,1.3萬貴嗎

2021-01-11 五分鐘汽車

當前摩託車市場可以說是風起雲湧，市場上的好車可謂無窮無盡。獨具匠心的臺榮探路者，在銷量與名氣上取得了雙贏。「日系品質王」本田CB125R，地位依然沒辦法被撼動。在用戶對摩託車要求越來越高的眼下，一款摩託車只有發揮出自身特色並找準切入點才能取得成功，就像我們今天的主角力帆 K19，他是又一實在太子車！149cc+13馬力，一箱油開400km，1.3萬貴嗎。

力帆 K19是力帆品牌在國內市場非常重視的一款太子車，憑藉自身指向精確及路感清楚的操控感，把買車人對良好駕駛質感追求的要求放在重要位置，因此，上市至今收穫了廣泛好評。隨著社會的進步，騎士們的買車要求更加眾口難調，層次、外觀、動力、安全等，單憑指向精確及路感清楚的操控感這一個特點，騎士們是不會買單的。讓人豔羨的它，不應僅有動力一項特色，它還有哪些突出的特色？12800售價的它在市場上有足夠競爭力嗎？緊接著，我們就對這款力帆 K19進行全面的分析。

外觀方面充滿了亮點，車體構型獨具一格，不隨波逐流，彰顯設計者強勁的創新力。整個車頭凸顯犀利格調，渲染高貴的氣息，碩大的輪眉配合筆直的腰線使新車看起來非常具有張力，尾部構型簡潔有度，層次清晰，凸顯用車者不拘一格的內在品質。後車燈透顯著一股神秘氣息，幽遠而深邃。半液晶屏顯示和尺寸都不錯，就是強光下偶爾會反光，反光鏡背後立體層次豐富，支持多角度翻轉調整光看輪圈也能看出它的沉穩與大氣。

動力方面，力帆 K19配置了149cc排量的單缸水冷動力發動機，依賴電噴閃光點，提速比較平穩，感覺比較舒服，最大扭矩可達12.5牛米，能帶來13Ps馬力的動力輸出體驗。變速方法選用6擋有級變速鏈傳動模式，加減檔有序且不卡頓，並在力帆優異的調教技術下，使得發動機動力輸出和變速體系檔位變換形成1個協調性特別強的整體。動力輸出線性，響應及時，沒有拖泥帶水之感，讓車主的駕駛感受得到大幅提高，從整體表現上來看，動力和操控在同車中屬於較高水平。

力帆 K19的長寬高分別為2230x910x1090mm，座位高度為710mm，即便是女孩也能騎跨，適應人群也比較廣泛，離地間隙達到了合適的145mm，通過性特別好，就算有坑窪不平也能安全度過，1500mm的軸距是其空間的一大優勢，為車上的座包縱向深度提供充足保障。再來瞧瞧該車的駕乘舒適感，力帆 K19使用了多種硬核設計保證騎行的舒服感受，坐墊的橫截面積較大，寬厚舒服，減震體系提供了強勁的支撐力和震動過濾能力，在應付日常的減速帶和坑窪路面時，底盤的柔軟和強勁的懸架支撐，不會讓你有一顛一顛的感覺。

在油耗方面，2.8L/百公裡的油耗表現令人欣慰。在城市道路中，油耗在3.08L上下，而高速公路的實際油耗僅為2.55L上下。從車重為160KG的太子車的角度上來說，燃油較為經濟，而且油箱容積達14L，力帆 K19確實能滿足車主對於「省油」方面的要求。

在操控上，力帆 K19在同級別中的表現比較卓越，把手不但輕盈，而且握感柔和，轉彎半徑很好去掌握。懸掛和底盤的支撐非常好，中低速變向不有「打滑」現象。總的來說，力帆 K19的操控表現在同類之中達到了中上等水平。

通過上述剖析，力帆 K19能得到車友的認同，不可能單單依靠動力這一項亮點，在操控、外觀等方面一樣不落俗套，都非常適合駕駛者消費者的買車需求。同時等配置應有盡有，在太子車中，力帆 K19顯然具有更高的性價比。那麼對於摩託車-力帆 K19，各位都覺得怎麼樣呢？

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