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5G+低軌衛星,重要進展
「自研載荷是構建衛星網際網路的關鍵一步，銀河航天致力於研發全球領先的新一代網際網路衛星，將不斷的推動低成本、高性能網際網路衛星的量產，拉開中國衛星低成本量產時代的序幕。」銀河航天載荷總體負責人左朋介紹。目前， 銀河航天初步探索完成低軌網際網路衛星的初級量產級配套生產，並在這條線上分階段分工序的部署部分自動化探索項目，為以後的批量生產模式摸索積累寶貴的生產經驗。從技術發展的角度來說，5G的建設以及未來6G通信建設都對衛星網際網路提出了迫切需求。
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全球低軌衛星星座計劃與進展
衛星通信、地面通信競爭與融合交織，低軌衛星星座建設必要性和可行性升級，有望帶來衛星通信商用新氣象。衛星通信從誕生開始就處於與地面通信的競爭局面，地面通信的發展快速壓制著衛星通信的發展步伐。現階段，我國地面通信處於全球領先水平，逐步將重心轉移到打造天基通信系統。Space X等巨頭穩定發射衛星，已經逐步證明了巨型低軌通信衛星星座的可行性和優越性。
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低軌衛星網際網路+5G+物聯網海上通信試驗成功
他們要進行我國首次低軌衛星網際網路+5G+物聯網海上融合組網通信試驗。一系列緊張調試之後，船上的5G手機順利接入網絡，能夠順暢地瀏覽網頁、視頻聊天、撥號通話等。茫茫大海，沒有地面行動網路信號覆蓋，航行的船隻很容易變成「信息孤島」。
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低軌衛星網際網路+5G+物聯網海上融合組網通信試驗
他們要進行我國首次低軌衛星網際網路+5G+物聯網海上融合組網通信試驗。一系列緊張調試之後，船上的5G手機順利接入網絡，能夠順暢地瀏覽網頁、視頻聊天、撥號通話等。茫茫大海，沒有地面行動網路信號覆蓋，航行的船隻很容易變成「信息孤島」。
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國金證券:全球配置衛星網際網路 低軌衛星成寵兒
來源：金融界網站來源：國金證券行業觀點衛星通信、地面通信競爭與融合交織，低軌衛星星座建設必要性和可行性升級，有望帶來衛星通信商用新氣象。衛星通信從誕生開始就處於與地面通信的競爭局面，地面通信的發展快速壓制著衛星通信的發展步伐。現階段，我國地面通信處於全球領先水平，逐步將重心轉移到打造天基通信系統。
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當5G遇上衛星——中國聯通與航天科工完成國內首個「5G+低軌衛星...
中國聯通-航天科工「低軌衛星+5G+物聯網」海上融合組網通信試驗圓滿成功2020年12月1日上午7時15分左右，低軌寬帶網際網路衛星過境岱山縣海域，演示人員使用5G手機撥打聯通移動號碼，與岱山縣指揮大廳實現了通話，聲音清晰無卡頓，並體驗了使用5G手機上網觀看視頻、發送微信，感受海上5G+衛星網際網路通信。
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北鬥百問丨淺談火熱的低軌衛星與5G
特別是最近馬斯克的SpaceX發射第八批星鏈計劃成功後，低軌衛星的熱度更上了一個層次。5G不用說，一直都是通信技術發展的重頭戲。接下來，我們可以先來談一談低軌衛星。 低軌衛星主要是指，運行在低軌道平臺的衛星系統。根據平臺高度可以把衛星分為高軌、中軌和低軌。低軌衛星，也稱近地軌道衛星，特指軌道飛行高度為200~2000km的衛星集合。
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新興低軌衛星通信星座發展
引言 以OneWeb、StarLink為代表的新興低軌（LEO）衛星通信星座迅猛發展，旨在通過覆蓋全球的寬帶連接能力，與地面網絡爭奪網際網路入口。 1、與地面網絡的競爭 光纖、蜂窩無線通信等地面通信技術，是低軌星座無法迴避的競爭對手。1990—2000年，「銥星」、「全球星」、「軌道通信」等多個低軌星座計劃被提出，旨在提供全球無縫覆蓋的可攜式衛星電話服務。三大星座的設計指標達到了同時期地面蜂窩網絡的水平，並具有全球無縫覆蓋的優勢，因此吸引了廣泛關注。
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我國「低軌衛星網際網路+5G+物聯網海上融合組網通信」在岱山海域首...
近日，中國航天科工集團聯合中國聯通，在岱山海域圓滿完成低軌衛星網際網路
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詳解低軌衛星通信與5G/6G的關係
從需求、應用、技術等多個維度判斷，低軌衛星與5G是互補關係；而在6G時代，移動通信走向天地一體，低軌星座將與地面移動通信系統有機融合，實現任何人、任何物在任何地點和任何時間在全球無縫覆蓋和接入。世易時移 低軌衛星鳳凰涅槃陳山枝毫不諱言，馬斯克是個商業奇才，在5G方興未艾、6G引發廣泛關注的當下明確「星鏈計劃」時間表，賺足了眼球。
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陳山枝談低軌衛星通信發展:與5G兼容、6G融合
光明網訊（記者 孔繁鑫 李政葳）「低軌衛星通信當前與5G是互補關係，未來將成為6G的構成部分。」在11月15日舉行的第二屆中國網際網路基礎資源大會（CNIRC 2020）上，中國信科副總經理、專家委主任，無線移動通信國家重點實驗室主任陳山枝這樣說。
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低軌衛星通信行業發展概況
一、低軌衛星通信簡介衛星通信是指利用人造地球衛星作為中繼站來轉發無線電波，從而實現多個地球站、太空飛行器、空間站之間的單向或雙向通信。過去，通信衛星以高軌地球同步衛星為主，其繞地球飛行的周期與地球自轉周期一致，一顆衛星可以覆蓋地球三分之一的面積。因軌道資源緊張、傳播延時長、無法覆蓋高緯度地區等問題，高軌衛星市場近年來日漸萎縮，而低軌衛星憑藉其各項優勢逐漸興起。
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低軌衛星移動通信現狀與未來發展
低軌衛星移動通信現狀與未來發展[J].通信技術，2020，56（10）：.通過介紹低軌衛星通信系統的組成及特點，對低軌衛星移動通信發展現狀從傳統低軌衛星通信系統和新興低軌衛星通信系統兩方面進行介紹。最後，從星天空地海一體化通信、衛星通信多種功能深度融合、超大規模異構星座組網及其智慧衛星移動通信等講述未來發展趨勢。
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全球首顆低軌導航增強衛星投入商業化運行
據微信公眾號「中國航天科技集團」（ID：cascwx）5月25日消息，2017年11月，一顆微納試驗衛星同風雲三號D星一同被發射入軌。近日，這顆衛星通過在軌測試，正式轉入商業化運行階段。 這顆試驗星是全球首顆低軌導航增強衛星，已從試驗走向了試用。國內外有許多人從事低軌導航增強的研究，但還沒有做工程驗證的。
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【智庫聲音】美國商用低軌衛星的軍事借鑑
這些商用低軌衛星正在瞄準突破傳統的空間工業模式，實現向全球用戶提供新業務和開闢新市場。這些變化推動著空間領域不斷革新，未來將對軍事作戰的性質產生重大影響。 美國商用低軌衛星的發展正處在全球最活躍的狀態，從2010年左右開始，美國以銥星、鴿群、鷹眼360等為代表的新一代低軌小衛星星座建設計劃成功掀起了小衛星系統研究和發展浪潮，成為了當前空間領域最受關注的熱點。
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衛星通信行業深度報告:從高軌到低軌,新起點上的衛星通信產業
（2） 低軌衛星通信系統：衛星距地面高度在 500-2000 公裡，系統通常由分布於 若干軌道平面上衛星構成的，衛星形成的覆蓋區域在地面快速移動，軌道周 期通常在 2 個小時左右。（3） 中軌衛星通信系統：衛星距地面高度在 2000-35786 公裡之間，單星覆蓋範 圍大於低軌通信衛星，是建立全球或區域衛星通信系統的較優解決方案。
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衛星行業深度報告:低軌網際網路星座熱潮興起
歐洲衛星公司（SES）是全球最大的通信衛星運營商，其利用 3 顆高軌高通量衛星和近 20 顆中軌 O3b 衛星 星座向全球提供寬帶接入服務。根據 SES 2018 年年報，公司服務於全球 7 個著名的電信運營商，全球終端客戶 超過 2500 萬人，具備向一艘艦船提供 1Gbps 的高速通信能力，向 4 家全球領先的飛行連接服務商，提供的通信 延時小於 150ms。
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空天信息產業深度報告:低軌衛星通信網絡呼之欲出
在此背景下，低軌道小衛星星座的大規模部署初步具備先決條件。據中商產業研究院統計，截至 2019 年 12 月底，全球在軌衛星數量為 2218 顆。在未來的 10 年內，預計數量將擴大 10 倍，增量部分主要來自於低軌通信衛星。低軌通信衛星有許多特有優勢：它比基站覆蓋面積更廣，且沒有地理因素的限制；與同步軌道衛星等中高軌道衛星相比，低軌通信小衛星延遲較短，且成本較低， 發射難度小。
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2029年地球近地軌道將部署約57000顆低軌衛星
千龍網訊 近年來，衛星產業產值增幅逐步趨穩，產值規模穩中有升。《2019年衛星產業狀況報告》數據顯示，2018年全球衛星產業總收入為2774億美元，同比增長3.28%。2019年全球衛星產業規模達2860億美元，同比增長3.10%。
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中國聯通與航天科工完成國內首個「5G+低軌衛星」融合網絡業務演示...
12月1日上午7時15分，低軌寬帶網際網路衛星過境浙江岱山縣海域，中國聯通和航天科工演示人員使用5G手機撥打聯通移動號碼，與岱山縣指揮大廳實現了通話，聲音清晰無卡頓。