從喜馬拉雅山的山頂軌道到大西洋懸崖邊的「世界上最無用的機場」，這些小小的柏油、泥土和沙子跑道都是對飛行員最高難度的挑戰！
1、盧克拉的坦辛-希拉機場，尼泊爾
尼泊爾盧克拉的坦辛-希拉蕊機場建於1964年，最早的目的只是為了縮短運送物資從加德滿都到珠穆朗瑪峰的時間。該機場坐落在懸崖邊緣，狹小而危險，經常被提名為世界上最危險的機場，從那以後飛行員就一直在處理這裡棘手的斜坡、惡劣的天氣和危險的風。
2、朱莉安娜公主國際機場，聖馬丁
朱麗安娜公主國際機場既驚險又風景如畫，它以聚集在跑道盡頭的，馬霍海灘上的人群而聞名於世，人群為低空飛過淺藍灣的飛機而歡呼。但這種飛行方法對於飛行員來說是出了名的高難度，飛行員必須不斷檢查他們的儀器，以確保他們保持正確的高度。
3、巴拉機場，蘇格蘭
位於蘇格蘭巴拉島北端的一個寬而淺的海灣，巴拉「機場」是世界上唯一一個定期航班降落在海灘上的機場。它有三個跑道，只有在低潮時才能使用， 漲潮時，跑道就會消失，被海水覆蓋。毫不奇怪，飛行時間將隨著潮汐而變化。
4、直布羅陀國際機場，直布羅陀
直布羅陀是英國的海外領土，面積只有6.8平方公裡。因此，其國際機場只能在繁華城市中見縫插針。它的兩側是一個繁忙的城市，繁忙的港口和巨大的石灰石。它的跑道與直布羅陀最繁忙的街道溫斯頓邱吉爾大道交叉，穿過跑道的港口末端，每次飛機降落或起飛時都必須關閉道路。
5、庫爾舍瓦勒機場，法國
在法國壯觀的阿爾卑斯山上建機場，除了高海拔地區外，庫爾舍瓦勒機場真的沒有什麼其他可供選擇的地方了。跑道短(1788英尺)，坡度陡峭(18.5%)，周圍是滑雪場。在它的跑道尾部也有一個陡峭下降的巖石面。然而，飛行員在庫奇維爾起降，最危險的不是阿爾卑斯山脈本身，而是它四面環繞著的高山。
6、聖赫倫那機場，聖赫倫那
從1999年開始規劃，於2015年完工，直到2017年10月，聖赫倫那機場才正式啟用，經歷了漫長而艱難的孕育期。在懸崖邊上建造一個機場，來自海的風既強烈又變化無常，導致該機場被宣布為世界上最無用的機場。
機場只能使用小型Embraer噴氣式飛機，從喬·伯格起飛，最多可搭載76名乘客，航班只能在聖赫倫那變幻莫測的天氣中降落。即使是天氣環境好的情況下，飛行員也必須有效地進行「半緊急」著陸，每次飛行都是一次危險的經歷。