15秒充滿電、功率十萬次循環不退化！科學家研製石墨烯超級電池

2020-09-26 EQB實驗室

據外媒報導稱，德國卡爾斯魯厄理工學院製作出了突破性的石墨烯超級電池，其能夠在15秒內充滿電。這是一種混合電池組，結合了普通的鋰離子電池和Skeleton（愛沙尼亞的初創公司）自研的超級電容電池，在協同工作下發揮各自優勢。


鋰電池具有很高的能量密度，這意味著它們可以儲存大量的能量，但它們的功率密度往往相當低，這意味著它們的充放電速度相對較慢，所以在這樣的情況下，超級電容器的加入，靜態存儲電荷就為快速充放電做好了鋪墊。

據悉，這種電池能以更高的速度充電和放電（提高能量密度），並可持續數十萬次循環而不退化。

目前科學家正在為商業化做準備，當然這還需要進一步測試它的安全性。


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  • Skeleton和KIT正研發可15秒充滿電的石墨烯超級電池
    總部位於愛沙尼亞的初創公司 Skeleton 和德國卡爾斯魯厄理工學院合作完成了適用於電動汽車的超級電池技術研發，這種突破性的石墨烯電池能夠在 15 秒內充滿電。這是一種混合電池組，結合了普通的鋰離子電池和 Skeleton 自研的超級電容電池，在協同工作下發揮各自優勢。
  • 石墨烯電動汽車超級電池,15秒就能將電量充滿?
    [釘科技編譯]根據《newatlas》消息：愛沙尼亞的初創公司 Skeleton 和德國卡爾斯魯厄理工學院合作了電動汽車超級電池的研發，這款電動汽車超級電池據稱「只需要15秒時間就能將電量充滿」。
  • Skeleton研發出石墨烯超級電池 可在15秒內充滿電
    Skeleton研發出石墨烯超級電池 可在15秒內充滿電 2020-09-22 17:02:02
  • 石墨烯超級電池誕生,僅需15秒充滿電,比普通電池快1000倍
    與德國卡爾斯魯厄理工學院共同研發，並在今年9月份宣布研製成功。 傳統鋰電池想要充滿電需要六七個小時的時間，速度非常慢。但是，石墨烯超級電池充電速度卻能較普通電池快1000倍，僅需15秒便足夠將電池充滿。
  • 鋰電池面臨淘汰,超級石墨烯電池問世,短短15秒就能充滿電
    電池技術遲遲沒有突破，導致很多設備實際使用效果都不是很如意。以生活中最常見的手機為例，這類設備因為電池續航較短，因此在使用時給消費者帶來不小的煩惱，重度手機用戶一天甚至需要充電三四次，非常影響使用體驗。
  • 新石墨烯超級電池充電時間只有 15 秒
    愛沙尼亞創新公司與德國大學團隊聯合研發「電動車超級電池 SuperBattery」，短短 15 秒就能充飽電。鋰離子電池的能量密多高，可以儲存較多的電力，然而其功率密度較低，充放電速度慢，因此電動車發展之路的挑戰，除了充電網絡之外，另一個就是充電時間過長；而超級電容與鋰電池恰好相反，由於超級電容是不是以化學方式儲存電荷，具有較高的功率密度，充放電速度快、循環使用次數高，充放電好幾十萬次都不會劣化，只可惜能量密度低，意味著如果要達到相同的儲電量，需要製造更大的超級電容組。
  • 石墨烯超級電池問世 相關石墨烯電池概念股有哪些?
    石墨烯超級電池問世，石墨烯電池概念股有哪些?據報導，德國卡爾斯魯厄理工學院製作出了突破性的石墨烯超級電池，其能夠在15秒內充滿電。這是一種混合電池組，結合了普通的鋰離子電池和Skeleton(愛沙尼亞的初創公司)自研的超級電容電池，在協同工作下發揮各自優勢。據悉，這種電池能以更高的速度充電和放電(提高能量密度)，並可持續數十萬次循環而不退化。　　相關石墨烯電池概念股有德爾未來、華麗家族等。
  • 新的石墨烯超級電池問世,15秒就能充滿電,鋰電池將會何去何從?
    國外報導顯示，在今年的9月底，卡爾斯魯厄理工學院和電容器製造商skeleton technologies已經成功研發出了「石墨烯增強型超級電池」，這款電池的研發對於整個電池行業來說都是一個質的飛躍。
  • 新石墨烯超級電池充電時間只有 15 秒
    愛沙尼亞創新公司與德國大學團隊聯合研發「電動車超級電池 SuperBattery」，短短 15 秒就能充飽電。鋰離子電池的能量密多高，可以儲存較多的電力，然而其功率密度較低，充放電速度慢，因此電動車發展之路的挑戰，除了充電網絡之外，另一個就是充電時間過長；而超級電容與鋰電池恰好相反，由於超級電容是不是以化學方式儲存電荷，具有較高的功率密度，充放電速度快、循環使用次數高，充放電好幾十萬次都不會劣化，只可惜能量密度低，意味著如果要達到相同的儲電量，需要製造更大的超級電容組。
  • 新石墨烯超級電池充電時間只有15秒
    愛沙尼亞新創公司與德國大學團隊聯合研發「電動車超級電池 SuperBattery」，短短 15 秒就能充飽電。（KIT）的新電池以石墨烯結構，結合超級電容與鋰離子電池的優點。鋰離子電池的能量密多高，可以儲存較多的電力，然而其功率密度較低，充放電速度慢，因此電動車發展之路的挑戰，除了充電網絡之外，另一個就是充電時間過長；而超級電容與鋰電池恰好相反，由於超級電容是不是以化學方式儲存電荷，具有較高的功率密度，充放電速度快、循環使用次數高
  • 新型超級電池誕生,15秒就能充滿電
    石墨烯電池已經被吹了好幾次，說到石墨烯電池基本上都會與新能源汽車聯繫起來，儘管這些年新能源汽車逐漸普及起來，但是大多數買家依舊處於一個觀望的態度。 不過最近國外公布了一項最新的石墨烯電池技術，表示15秒就能充滿電，並且這項技術或許將與特斯拉進行合作，一時間，特斯拉吸粉無數。
  • 15秒超快充電,Skeleton石墨烯電池獲10億大單
    翻譯自——eenewseurope+整理Skeleton Technologies和卡爾斯魯厄理工學院(Karlsruhe Institute of Technology)正在開發一種15秒即可充滿電的石墨烯電池，這種技術有望獲得一份10億歐元的合同。
  • 「超級電池」已誕生,充滿電僅需15秒,比鋰電池的壽命還長!
    眾所周知，鋰電池一直以來都是我們身邊非常普遍的電池，尤其是運用在手機電池上，以前一般都是功能機的電池，那時候的鋰電池充電速度非常慢，而且安全性也無法保障，再加上原材料也儲備少，所以這些年科研學者一直在不斷地改進和優化，如今鋰電池也越來越先進了，運用在手機上充電只需要半小時就能充滿。
  • 超級電池問世,充滿電僅15秒還不易老化,專家:將顛覆3大行業
    石墨烯超級電池誕生，鋰電池或將淘汰2020年9月末，超級電容器廠商Skeleton Technologies和德國卡爾斯魯厄理工學院宣布，他們共同研發的「石墨烯超級電池」，研發成功。顧名思義，該電池主要由石墨烯材料製成。
  • 超級電容、鋰電池和石墨烯電池對比分析
    日前，珠海聚碳複合材料有限公司旗下全資子公司聚碳動力已經研發出一款真正意義的石墨烯電池商用產品，一舉將處於實驗室階段的石墨烯電池拉入電池市場，成功解決現有電源電池不穩定、充電慢、容量低的難題。 　　珠海聚碳採取了綜合性能平衡設計思路，巧妙地將全新的石墨烯基複合碳材料引入電容電池的正負極，將普通超級電容器與高能電池結合為一體，開發出超高性能的新型電池。
  • 超級電池誕生,充滿僅需15秒:安全性更高——鋰電池或將被淘汰?
    超級電池誕生，充滿僅需15秒，安全性更高，鋰電池或將被淘汰？ 提到電池，很多人最先想到的就是我們平時遙控中用的電池。現在電池覆蓋了很多區域，比如說大家平時電動車上常用的鋰電池，現在也在不斷的革新。尤其是電動汽車領域，用到鋰電池的次數也是越來越高了。
  • 超級電池誕生,充滿僅需15秒,安全性更高,鋰電池或將被淘汰?
    超級電池誕生，充滿僅需15秒，安全性更高，鋰電池或將被淘汰？提到電池，很多人最先想到的就是我們平時遙控中用的電池。現在電池覆蓋了很多區域，比如說大家平時電動車上常用的鋰電池，現在也在不斷的革新。二、石墨烯電池成為重點研發對象近期廣汽集團宣布，將在年底完成石墨烯電池的生產研發工作，之前只是在研發電池，而現在要落實到汽車上面，已經是很大的進步了。
  • 石墨烯電池發明人是誰_石墨烯電池製作方法
    石墨烯是目前發現的最薄、強度最大、導電導熱性能最強的一種新型納米材料；是獲得諾貝爾獎的21世紀「神奇材料」，未來一定會給人類的生活帶來巨大改變，比如石墨烯電池20秒鐘就能充滿電且使用半個月，比如石墨烯電池的電動汽車充電10分鐘能續航1000公裡，這將是對世界的顛覆。
  • 鋰電池或將成為過去式,專家:超級電池充滿只需15秒
    」，採用的是石墨烯碳材料，僅需15秒的時間就能夠充滿電量，並且在續航和壽命方面，都遠超老版的「鋰電池」，足以證明「石墨烯超級電池」的強悍了。答案當然是否定的，隨著各國科技的逐步發展，新能源汽車的電池將有可能「改朝換代」，鋰電池或將成為過去式，專家坦言：超級電池充滿只需15秒。
  • 你真敢1.1秒給電池充滿電?深度解剖鋁離子電池
    該工作的創新點在於，做了一種新型結構的3高3連續（3H3C）石墨烯膜正極，其具有高質量，取向性和局部通道，這樣可以保證電子、離子傳導以及足夠的活性物質質量。該正極容量在1．1s充電時的容量為120mAh／g，25萬次循環後容量保證率為91．7％，在高低溫下工作性能出色，而且具有柔性。