超級電池誕生,充滿僅需15秒:安全性更高——鋰電池或將被淘汰?

2020-12-02 騰訊網

超級電池誕生，充滿僅需15秒，安全性更高，鋰電池或將被淘汰？

提到電池，很多人最先想到的就是我們平時遙控中用的電池。現在電池覆蓋了很多區域，比如說大家平時電動車上常用的鋰電池，現在也在不斷的革新。尤其是電動汽車領域，用到鋰電池的次數也是越來越高了。現在新能源汽車已經成為了大勢所趨，所以電池續航能力成為了人們關注的一個問題。

一、鋰電池技術堪憂

其實從目前的實際情況來看，鋰電池技術仍然處於一個較低的水平，所以在汽車中應用的話，成本還是相對來說比較高的。而且現在的電動汽車續航能力確實也很一般，這也是很多人對於新能源汽車並不看好的主要原因。不過由於未來的新能源汽車會逐漸增多，所以電池產業也成為人們比較關注的一個產業。很多商家投入了大量的資金進行研發，希望能夠儘快的創造出新型電池，解決續航能力不足的問題，這樣也有利於推進新能源汽車的整體發展。

二、石墨烯電池成為重點研發對象

近期廣汽集團宣布，將在年底完成石墨烯電池的生產研發工作，之前只是在研發電池，而現在要落實到汽車上面，已經是很大的進步了。而國外的愛沙尼亞電容器製造商也耗資了9300多萬歐元開始開發超級電池，這次研發出來的石墨烯增強型超級電池，或許能夠推動電池行業的質變，這也是全世界人民都在期待的一件事。

或許很多人並不了解什麼是超級電池，其實之前我們常用的基本上都是鋰電池，它的弊端也比較多，比如續航方面確實不是很持久。而石墨烯這種材料自從被發現之後就被廣泛的運用到了各個領域，尤其是在能源領域。大家認為它的出現能夠掀起能源領域的革命，結合上電容技術和離子電池技術，可以讓這種超級電池使用壽命更長，而且電能存儲量更大。目前來看，經過不斷的研發，這類電池不容易出現老化，所以幾乎不存在現在很多鋰電池出現的衰減情況。而且不用一下子充電6個小時，15秒就可以充完電，比普通電池快1000倍。

三、石墨烯電池或許會成為主流

雖然現在很多領域還在廣泛用鋰電池，但是鋰電池本身它所消耗的資源也是非常大的，比如說它的鋰資源，或許就會枯竭。到了那個時候即使是想用鋰電池也沒有足夠的原料了，所以電池革命是必然的趨勢。而且從安全性上來看，鋰電池和石墨烯電池相比弊端更為明顯，所以未來的石墨烯電池或許會是主流。

但是我們在此時也要注意到一個問題，那就是石墨烯電池現在仍在開發當中，尤其是應用到汽車領域，還需要一定的時間進行研究。所以現在的鋰電池仍然是市場上最為主要的電池，現在對於鋰電池的開發和革新仍然是不能停下腳步的。隨著未來的新能源汽車越來越多，相信在電池這方面的發展也會越來越受重視。你覺得呢？

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    超級電池問世了，鋰電池或將被淘汰？充電僅需15秒，關鍵還不容易老化。在我們現在所處的科技時代，鋰電池作用是非常廣泛的，我們所使用的手機、電腦甚至是新能源汽車所採用的都是鋰電池，可以說鋰電池現在已經是我們生活中必不可少的一部分了。
  • 「超級電池」已誕生,充滿電僅需15秒,比鋰電池的壽命還長!
    眾所周知，鋰電池一直以來都是我們身邊非常普遍的電池，尤其是運用在手機電池上，以前一般都是功能機的電池，那時候的鋰電池充電速度非常慢，而且安全性也無法保障，再加上原材料也儲備少，所以這些年科研學者一直在不斷地改進和優化，如今鋰電池也越來越先進了，運用在手機上充電只需要半小時就能充滿。
  • 鋰電池或將成為過去式,專家:超級電池充滿只需15秒
    」，採用的是石墨烯碳材料，僅需15秒的時間就能夠充滿電量，並且在續航和壽命方面，都遠超老版的「鋰電池」，足以證明「石墨烯超級電池」的強悍了。而「電動汽車」作為新能源車輛，因為不採用化石燃料，對環境的保護將起到至關重要的作用。未來用「電池驅動」的汽車，將成為主流汽車之一，但如今新能源汽車依舊面臨著許多挑戰。
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    石墨烯電池已經被吹了好幾次，說到石墨烯電池基本上都會與新能源汽車聯繫起來，儘管這些年新能源汽車逐漸普及起來，但是大多數買家依舊處於一個觀望的態度。 不過最近國外公布了一項最新的石墨烯電池技術，表示15秒就能充滿電，並且這項技術或許將與特斯拉進行合作，一時間，特斯拉吸粉無數。
  • 石墨烯超級電池誕生,僅需15秒充滿電,比普通電池快1000倍
    據億歐汽車預計，今年我國新能源汽車銷量將增至109.4萬輛，保持增長態勢。但新能源汽車存在充電難、充電慢的問題，制約了這一行業的發展。 不過，「電動汽車超級電池」的出現，有望改變新能源汽車的這一困境。
  • 超級電池問世,充滿電僅15秒還不易老化,專家:將顛覆3大行業
    不過，鋰電池對人類的「枷鎖」可能終於要被打破了，因為「超級電池」在今年「誕生」了。石墨烯超級電池誕生，鋰電池或將淘汰2020年9月末，超級電容器廠商Skeleton Technologies和德國卡爾斯魯厄理工學院宣布，他們共同研發的「石墨烯超級電池」，研發成功。顧名思義，該電池主要由石墨烯材料製成。
  • 鋰電池將被淘汰,「超級電池」問世,15秒充滿電,關鍵永不老化!
    那後來有的朋友就說，那我就不買傳統的這種電動車，我買的鋰電池的，但鋰電池雖然說比較輕便放的電也比較多，但是它還是存在一個，因為它體積特別的小，還是有一些不存電。那就在最近咱們聽說，外國的公司跟一個學校進行了這樣的科研合作，他們將研究一個超級鋰電池，這種超級電池，它充電的時間特別的短，只需要15秒就給它充完了，咱們都知道家裡這電動車，甚至是手機這樣的小電池，你想把它充滿都得要好幾個小時，電動車也要一夜的時間，這麼想一想，15秒就給它充完幾不是太方便了，叫超級電池還真的沒有叫虧它。
  • 鋰電池或被淘汰,如今超級電池橫空出世,充電僅5秒
    鋰電池或被淘汰，如今超級電池橫空出世，充電僅5秒，關鍵還不易老化。在電池領域中，我們應用最廣泛的就要屬於鋰電池了，鋰電池在我們生活中可以說是無處不在，我們平常所使用的手機、電腦這些的電池都是鋰電池，還有我們國家現在大力發展的新能源汽車也是使用鋰電池的，離開了鋰電池以後，我們可能很難維持現有的正常生活。但鋰電池也並不是完美的，也存在著一些問題，尤其是對於新能源汽車來說，如果不能解決的話，可能會阻礙新能源汽車的發展。
  • 新的石墨烯超級電池問世,15秒就能充滿電,鋰電池將會何去何從?
    都知道作為新能源轎車，電池的安全性以及可持續性是非常重要的，它直接關乎新能源汽車的受歡迎程度。 我們在網上有時會看到一些電動汽車因為電池原因會發生自燃，這都是因為生產電池的技術達不到而導致的一系列問題。除了自燃現象，電車的續航也是使用者對於電動汽車十分關注的問題。
  • 石墨烯電動汽車超級電池,15秒就能將電量充滿?
    [釘科技編譯]根據《newatlas》消息：愛沙尼亞的初創公司 Skeleton 和德國卡爾斯魯厄理工學院合作了電動汽車超級電池的研發，這款電動汽車超級電池據稱「只需要15秒時間就能將電量充滿」。
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  • 鋰電池面臨淘汰,超級石墨烯電池問世,短短15秒就能充滿電
    類似的問題還出現在筆記本電腦、新能源汽車、心臟支架等產品上，可以說電池技術的限制不僅影響著生活便捷程度，也在一定程度上影響著用戶安全以及生命健康。不過，電池續航問題或許在不久後就會消失。近日，愛沙尼亞新創公司就與德國大學團隊聯合研發出一款超級電池。據報導，該電池以石墨烯結構為基礎，結合了超級電容技術和離子電池技術的優點。
  • 15秒充滿電、功率十萬次循環不退化！科學家研製石墨烯超級電池
    據外媒報導稱，德國卡爾斯魯厄理工學院製作出了突破性的石墨烯超級電池，其能夠在15秒內充滿電。這是一種混合電池組，結合了普通的鋰離子電池和Skeleton（愛沙尼亞的初創公司）自研的超級電容電池，在協同工作下發揮各自優勢。
  • 「超級電池」問世,鋰電池將淘汰?充電15秒還不易老化,是真的嗎
    鋰電池在人們的生活中充當著特別重要的作用，廣泛應用於各個領域，包括新能源汽車也有使用，同時也帶動了鋰電池的發展市場。但是在2020年，有一款超級電池在人們的視線中出現，那就是石墨烯電池，據說這款電池的充電速度是鋰電池的1000倍，在15秒之內就可以完成充電。此消息一出，引出了大眾的熱烈討論，大家不禁為鋰電池感到擔憂，鋰電池真的有可能被取代吧嗎？
  • Skeleton和KIT正研發可15秒充滿電的石墨烯超級電池
    總部位於愛沙尼亞的初創公司 Skeleton 和德國卡爾斯魯厄理工學院合作完成了適用於電動汽車的超級電池技術研發，這種突破性的石墨烯電池能夠在 15 秒內充滿電。這是一種混合電池組，結合了普通的鋰離子電池和 Skeleton 自研的超級電容電池，在協同工作下發揮各自優勢。
  • 15秒超快充電,Skeleton石墨烯電池獲10億大單
    翻譯自——eenewseurope+整理Skeleton Technologies和卡爾斯魯厄理工學院(Karlsruhe Institute of Technology)正在開發一種15秒即可充滿電的石墨烯電池，這種技術有望獲得一份10億歐元的合同。
  • 鋰電池或將淘汰?超級電池要來了,充電快1000倍,關鍵還不老化
    目前，鋰電池是全世界用得最多的一個電池類目，新能源不斷的發展，這個電池的規模也發展得越來越大，市場規模有500億美元，可以說這是一個非常大的數量，也能夠看出鋰電池在我們的生活中非常重要，例如我們每天使用的手機，玩具等。
  • 鋰電池或將淘汰?石墨烯超級電池的問世,讓電動汽車行業看到希望
    再加上電動轎車的電池方面還不是那麼的完美，所以選擇的人也不多，多以一些中老年人為主。電池對於電動汽車來說是非常重要的，所以電池的續航能力還有壽命都成了當下需要去解決的事情。因為電動汽車使用的是鋰電池，而這種電池的壽命比較短，不能長期使用，電容量也不是很大，所以才會大大地縮減了電動汽車的市場。
  • 天津產超級鎳氫電池亮相 3-5分鐘充滿電
    在常溫20-40℃的情況下，超級電池充電一次只要3-5分鐘，在40-60℃高溫條件下，充電也僅需6-10分鐘。當電池應用在油電混合大巴車上時，每當車輛剎車，超級電池可以回收能源，車輛再啟動後，再把能源推送出去，在車輛運行過程中，超級電池也可以自動完成充電。