四川在線記者 羅之颺
11月24日，凌晨4點30分，在一片火光中，搭載嫦娥五號月球探測器的「長徵五號」火箭，在我國文昌航天發射場成功發射升空。
在助推嫦娥五號月球探測器發射升空的那片火光中，記者感受到了祖國航天事業前進的步伐，順便也感受到了溫暖。（最近，成都實在太冷！）
這是中國航天史上最複雜的一次任務，中國將首次在月球上「挖土」並帶回地球。
負責完成任務的火箭和探測器構造也十分複雜。
複雜到什麼程度？
（複雜到沒有一個人能完完整整說清楚，包括記者本人）
既然無法全部說清楚，今天，我們就說說點燃那片「火光」的「火種」。（順便幫大家抵抗一下冬天的嚴寒）
記者了解到，這次發射任務中每一個動作的完成，都需要四川航天川南火工技術有限公司研製生產的火工產品。
「長徵五號」火箭上，川南火工承擔了分離火箭、點火器、起爆器、導爆索組件、非電系統、爆炸螺栓和分離裝置等產品的研製生產工作，主要起到助推器分離、級間分離、發動機點火等作用，所交付火工品佔箭上全部火工品的95%以上。
嫦娥五號探測器上，川南火工承擔了點火器、爆炸螺栓、分離裝置等產品的研製生產工作，主要作用於探測器的回收系統點火、分離系統分離等，所交付的火工品佔到嫦娥五號探測器上所有火工品的80%以上。
真是一家「很火」的企業。
據悉，點火起飛、助推器分離、級間分離、整流罩拋離、星箭分離……每一次長徵系列運載火箭成功衝破雲霄，都離不開火工品運轉。
記者了解到，嫦娥五號月球探測器發射涉及的這麼多火工零件，不都是這次全新研製的，有些來自過去的「積累」，有些來自新的研製。
這麼多火工零件，非常複雜。
複雜到什麼程度？
（同上，複雜到沒有一個人能完完整整說清楚，包括記者本人）
四川航天川南火工技術有限公司相關負責人重點介紹了這次新研製的一款產品——一款爆炸螺栓。
據悉，這塊產品由於技術要求高、產品外形受限以及結構複雜等原因，整整用了四年時間才攻克難關研製成功。
該負責人介紹，這塊爆炸螺栓早在10多年前就進行了論證，隨後試製了第一批產品，但不成功，在反覆優化調整後，才確定技術狀態，推廣使用。
先說說這款爆炸螺栓是幹什麼用的？
嫦娥五號月球探測器由上升器、著陸器、返回器、軌道器組成，在進入環月軌道進行繞月運行時，會各自分離，各自承擔自己的職責。
比如，著陸器得去「挖土」。
爆炸螺栓就是連接上升器、著陸器、返回器、軌道器幾部分的一個零部件。
要求很高：剛出發時開始要連得很緊，進入軌道執行任務時要及時鬆開。
這款爆炸螺栓研製有多難？
它很小，只有「一隻籤字筆」大小，但卻要承載數噸重的負荷。（你想想看，探測器有多重）
不用想了，嫦娥五號重達8.2噸。
這麼重的探測器，要靠螺栓一級一級連接，感覺真是難為螺栓了。
小小的螺栓卻有大大的力量，這還不夠。
該負責人說，這個螺栓「無汙染」。
啥意思？
火箭要分離，螺栓脫落是靠火炸藥爆炸的推力「衝開」的。（不用想，不可能是靠人上去拿螺絲刀擰開的）
既然有爆炸，那就會產生氣體，密封不好的話，可能發生汙染洩露，影響太空飛行器和航天員。（如果你是航天員，想想看，正執行發射任務，突然聞到了一股火藥味……）
有了川南火工這款密封性超好的螺栓，就不用擔心這個問題了。
密封地有多緊？
該負責人說，爆炸後，把分離開的部件扔到水裡，裡面連個泡都不會冒出來。
該公司作為「國內首個無汙染爆炸螺栓發明者」當之無愧。
一首《冬天裡的一把火》送給四川航天川南火工技術有限公司！