相信大家有會有過這樣的經歷，去了一個完全陌生的城市，首先會想先拿出手機，查一查哪家美食店人氣高，哪些菜品賣得好，然後再開始行動。其實買車也是一樣的道理，當一款車的口碑持續走高的時候，它最初的賣點就會被持續放大，之後漸漸隨著時間的推移，會有越來越多的人參與進來，這成了滾雪球效應。
五月已經過去了一半，相比炎熱的天氣來說，汽車界的表現卻顯得有些冷冷清清，許多合資車的銷量與去年同期相比都出現了下滑，不過哈弗H6卻依然以28045臺的成績穩佔榜首，並且要比第二名的奇駿還要多出將近一萬臺，哈弗H6為什麼這麼走量？是實力過硬？車主：滾雪球效應作用大。
一臺能讓大多數消費者都喜歡的好車，其實並不需要它有多麼豪華的設計，或者多麼體面的品牌，只要能抓準消費者最關注的地方，其實相信它的市場表現就已經能做得很成功了。今天要說的這款H6，它已經連續71個月都穩坐了緊湊型SUV領域的冠軍寶座，「成功」這個詞用在它身上或者還是顯得平淡了一些，因為它已經成了目前購車者心中最信賴的選擇，今天就來看看這一代「國民神車」到底有多大的魅力。
目前現款的H6雖然有多個版本，不過即使是高配車型也只需要13.4萬，而且當前全國各地的許多4S店還有輔助不小的購車優惠，用如此親民的價格就能入手一臺車長4米6，軸距將近2米7的車型還是很有性價比的，畢竟目前國內的家庭用戶對車內空間是很關注的，他們需要寬敞的車內空間來滿足全家人的出行需求。
除了大空間是很有優勢的一個賣點，H6大氣舒展的內飾走的是非常親民的大眾路線，所以這也是它這麼長時間以來能一直受市場歡迎的一個方面，中控的線條豐富層次感強，並且銀色鍍鉻的加入視覺上提升了車內的質感。
同時，它的用料採用的都是搪塑工藝的軟材質，在這10萬級別的車型中觸感還算得上是不錯的，不過中間搭配的亮銀色飾板如果在行車時遇上陽光直射的情況，會有些反光。
此外這款車的動力配置也比較多樣，有1.5T+6MT、1.5T+7DCT和2.0T+7DCT等三種動力總成可供選擇，直噴式的渦輪增壓發動機，能讓燃油效率更充分，保證了充足的動力輸出，但是起步或者遇上爬坡路況的時候，動力會顯得有些不足。
總的來說，雖然這款車並沒有什麼特別讓人眼前一亮的設計，不過就是在相差3萬的價格內，H6卻有將近30款車型可供不同喜好的消費者選擇，並且外觀還有紅藍標兩種版本可以選擇，雖然整體的設計風格比較中庸，但是也不乏新潮氣息，這也擴大了它的適用人群。最近接觸到的一位H6車主就說，其實自己在買車的時候預算比較有限，所以也就是想選一輛經濟實用的車型，看到買H6的車友這麼多，所以最後也選擇了它。可見這款車的口碑積累還是很成功的，最初的亮點漸漸獲得了越來越多人的認同，「小雪球」越滾越大，所以才有了今天的成功。