說起來《被偷走的那五年》是2013年的電影，豆瓣上也只有5.8的評分；俗套的劇情可能只向我們傳達了一個信息——五年時間太容易被偷走，物是而人非。至於網際網路時代呢，「那五年」就更容易被偷走了——
五年前，微信的用戶量遠遠趕不上微博的火熱；天貓雙11的銷售額也只有190億；那個時候還沒有滴滴、UBER這種共享經濟；什麼VR、AI等概念，網民還處於懵逼狀態；而中國智慧城市的建設也還只是個概念，智慧生活更像是「電影畫面」。
五年後，微信月活已達9億已遠超微博；天貓雙11銷售額連年翻番達到1200億；共享經濟呈井噴式發展；VR、AI也快成為過氣話題；中國的智慧城市建設已經逐漸「刷出了存在感"。
自2012年起，中國智慧城市的試點建設已步入第5個年頭，計劃名單超400個，以「北、上、廣、深」為代表的第一批90個試點城市，無時無刻不在進行「智慧」迭代，4G網絡的普及無疑是「迭代」的主要推手：每一位用戶在網際網路都成為獨立互聯的終端，時刻進行著接收與發送動作。隨著網際網路雲端資料庫不斷擴大，諸如交通、醫療、商場等實體的物件都被綁定在網際網路中，不少企業將目光投向了 「物聯網」化的智慧城市生活建設，而海信正是國內業務布局最成熟的企業之一。
就從個人而言，比如我們在等公交車時，通過海信公交電子站牌，就能知曉下一班車什麼時候來，甚至還能掌握後班次車的擁擠程度；購物時，我們通過掃描條碼或者拍攝圖片就能進行購物比價，而自助收款機讓我們不必再排著超市的長隊；手術時，集成病患數據的CAS系統將二維的CT片進行三維建模，輔助醫生手術更加高效；甚至透過網絡實現智慧交通，時刻監測公交系統出行狀態、城市車流量狀態，並對違法車輛，進行鎖定，協助交通治安綜合治理等......
這些場景，要放在5年前，只會在電影中出現，不過現在，都已成為現實。
很快，下一個五年，我們或許能實現在無人駕駛的車上，看完一部絲毫沒有卡頓的VR電影；也能通過計算機輔助手術系統，看懂CT片中的陰影原本的樣子；再或者不用浪費時間排隊等候結帳，直接用VR進行異地旅遊；甚至是躺在沙發上，看著智慧機器人做家務......物聯網、大數據、人工智慧等等的突飛猛進將促進智慧城市不斷完善。
對於智慧城市最新的黑科技應用，海信這個萌系老司機或許比你我更懂得「享受當下」，點擊連結，讓老司機帶你飛。